機(jī)器人自動(dòng)涂膠應(yīng)用行業(yè)廣泛,比如在汽車燈具行業(yè)的應(yīng)用;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋涂膠,減變速箱涂膠,橫梁及車窗涂膠.另外,還廣泛應(yīng)用在聚氨脂涂膠,熱溶膠,發(fā)泡膠等.在儀器儀表的密封膠的點(diǎn)涂上也大量應(yīng)用自動(dòng)涂膠機(jī)器人;金屬板的涂膠應(yīng)用,其典型應(yīng)用是在車門、后備艙、前蓋板等零部件中。擋風(fēng)玻璃機(jī)器人涂膠系統(tǒng)以及車門,前艙蓋機(jī)器人涂膠系統(tǒng)
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隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),具用控制方便,執(zhí)行動(dòng)作靈活,可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的空間軌跡控制。特別適用于多品種的柔性化生產(chǎn)。
影響涂膠效果的因數(shù):
涂膠的效果與很多因素有關(guān):
工業(yè)機(jī)械手的重復(fù)精度、運(yùn)動(dòng)速度、機(jī)械剛性、軌跡的特性、膠的特性、供膠系統(tǒng)的特性、控制系統(tǒng)的特性等。所以在設(shè)計(jì)涂膠機(jī)器人時(shí),必須把所有的問題分析透徹,才有可能設(shè)計(jì)出好用的產(chǎn)品。
光滑曲線,該曲線就是工件需要涂膠的運(yùn)動(dòng)軌跡。示教編程方式克服了數(shù)控編程以涂膠軌跡數(shù)據(jù)輸入,必須借助準(zhǔn)確的零件圖紙及事先計(jì)算出1軌跡曲線節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo),逐步輸入的煩瑣方式。采用示教編程方式后,僅需工件實(shí)物即可快捷方便地完成編程。適用于三維空間內(nèi)任意曲線軌跡的涂膠和材料均勻涂布。工業(yè)機(jī)器人示教編程方式,使設(shè)備的操作較趨柔性化與智能化,可以隨意調(diào)用和修改涂膠程序。遮蔽工位和卸遮蔽工位可根據(jù)機(jī)器人的配置情況進(jìn)行適當(dāng)設(shè)置,配置機(jī)器人精度識別高的或者能力充足的可以不設(shè)置上/卸遮蔽工位。
?行業(yè)有長時(shí)間的現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),具體的情況還需要具體分析。
EN-US>,并準(zhǔn)確的選取。
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涂膠機(jī)器人機(jī)運(yùn)問題
因焊縫涂膠機(jī)器人涂膠工藝對車身的定位精度要求高,因此系統(tǒng)配置了照相定位系統(tǒng)。在車身就位靜止后,機(jī)器人系統(tǒng)接收到輸送系統(tǒng)發(fā)來的車身就位信號后,使用照相單元對車身的特征點(diǎn)進(jìn)行照相,并與標(biāo)準(zhǔn)空間位置進(jìn)行比對,計(jì)算位置偏差后修正機(jī)器人的噴涂軌跡,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的焊縫噴涂。調(diào)整接頭的方式有很多,并且需要結(jié)合每種涂膠機(jī)的工藝特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。
即使車身能夠自動(dòng)修正噴涂軌跡,對車身定位精度依然要求很高。我公司選用的機(jī)器人要求的定位精度為前后±5mm,左右±3mm。因此在選用機(jī)運(yùn)設(shè)備時(shí),要考慮車身的精準(zhǔn)定位問題。車底涂膠線選用的機(jī)運(yùn)設(shè)備通常為空中反向滑橇輸送機(jī),配合“門型”吊具
為防止車身隨吊具的前后、左右晃動(dòng),通常在輸送機(jī)*增加夾緊裝置,在吊具的左右兩側(cè)安裝抱臂夾緊定位裝置,通常選擇氣缸的方式。車身入位后,夾緊裝置開始夾緊定位,之后將就位信號發(fā)送給機(jī)器人。
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詞條
詞條說明
噴漆作業(yè)本身的作業(yè)環(huán)境惡劣、對噴漆工人技術(shù)熟練的高要求以及80、90后們對工作的可選擇性大等一系列的原因,使得噴涂相關(guān)的作業(yè)人員招工成為難題。利用噴涂機(jī)器人進(jìn)行噴涂作業(yè),除了重復(fù)精度好,工作效率高外,還能使工人從惡劣的工作環(huán)境中解放出來。當(dāng)工件經(jīng)過該系統(tǒng)時(shí),系統(tǒng)就會(huì)生成相應(yīng)的圖像,并同時(shí)生成工件的尺寸位置等信息。 噴涂機(jī)器人已在噴涂領(lǐng)域引起廣泛的重視,并且使用范圍越來越廣,先汽車整車車身制造,應(yīng)
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