旋翼式水表的**發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市綜合網(wǎng)站信息管理瀏覽：602

　　旋翼式水表的齒輪盒底部一般均有三條左右的固定筋，其主要作用是，當(dāng)水表在大流量運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)葉輪旋轉(zhuǎn)起阻尼作’用，以改善水表在大流量區(qū)域的性能曲線。因?yàn)楫?dāng)很小的流量通過(guò)水表時(shí)，其流速很低，水流的動(dòng)能較小，不足以克服葉輪的慣性，故葉輪未轉(zhuǎn)動(dòng)。待稍加大流速，葉輪雖轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能準(zhǔn)確計(jì)量，故較小流量以下的流量范圍水表呈偏慢的現(xiàn)象。此后逐漸加大流速，水表向快的趨勢(shì)發(fā)展，如果沒(méi)有齒輪盒上的筋加以阻尼，則這種趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)下去，直至偏快10％～15％左右后(與有筋阻尼相比較)，其性能曲線才會(huì)趨向平穩(wěn)/
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大型法蘭的5個(gè)用于方法

  1、大型法蘭是利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來(lái)的一類電阻焊方法。對(duì)焊的生產(chǎn)率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，因而獲得廣泛應(yīng)用。 2、大型法蘭應(yīng)用于異種金屬的對(duì)焊：可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能。例如刀具的工作部分與尾部的對(duì)焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部與尾部的對(duì)焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對(duì)焊等。 3、大型法蘭應(yīng)用于環(huán)形工件的對(duì)焊：例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對(duì)焊、各種鏈環(huán)的對(duì)焊等。 4、大型法蘭應(yīng)用于部件的組

• 水表水流的壓力小

  水表在較大流是時(shí)，其壓力損失應(yīng)不**過(guò)0.1MPa。所以，在水表設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，**要滿足這一要求。同時(shí)，在不影響水表的始動(dòng)流派、較小流蚤等的前提下，則壓損越小越好。 水表在正常使用時(shí)，水流通過(guò)各部件的過(guò)水?dāng)嗝妫蜁?huì)產(chǎn)生渦流。因此，水流在水表內(nèi)幾乎始終處于紊流狀態(tài)。由于水質(zhì)點(diǎn)的紊流運(yùn)動(dòng)比較復(fù)雜，雖然近幾十年來(lái)，國(guó)內(nèi)外很多人作了大量的研究，但對(duì)紊流的內(nèi)在規(guī)律，仍未*了解和掌握。至今，有關(guān)紊流狀態(tài)下的局

• 大型法蘭密封的加工工藝

  大型法蘭作為密封和緊固連接件在航天航空及石油、化工等領(lǐng)域的大型容器中有著廣泛的應(yīng)用。盡管不考慮加工能力的問(wèn)題，對(duì)于大型法蘭，由于其尺寸過(guò)于龐大，僅由于運(yùn)輸上的原因，就使得大型法蘭的整體加工是不可能的，**分瓣加工。通常情況下，總是將大法蘭分成若干弧段進(jìn)行加工。首先，將毛坯鍛成方坯，然后冷彎成弧段，退火去應(yīng)力熱處理后，拼成整圓在立車上加工到設(shè)計(jì)的形狀和尺寸，最后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再將若干弧段組焊成完整

• 金屬波紋管的波形加工

  金屬波紋管為薄壁不銹鋼帶焊管進(jìn)行波形加工而成，富有可撓性及良好的耐溫、耐壓性能。適用于空氣、蒸氣各種工業(yè)氣體及水、油類、藥品等各類流體介質(zhì)的輸送，對(duì)管系的往復(fù)運(yùn)動(dòng)、熱膨脹系吸收、振動(dòng)吸收、配管的中心調(diào)整起著重要作用。目前生產(chǎn)的金屬耐壓軟管分為螺旋型金屬軟管(S型)及環(huán)型金屬軟管(A型)兩大類型。 金屬波紋管是金屬軟管、波紋管、波紋管補(bǔ)償器、波紋管管坯、汽車排汽管、高壓膠管、電纜穿線管等管體較佳的