水泥混凝土路面病害分析

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：319

    水泥混凝土路面是城市交通道路的主要形式，但由于直接承受荷載的作用，路面經(jīng)常會產(chǎn)生開裂、斷板、沉陷、錯臺等病害。那么這些病害時怎么形成的呢？
 
（一）淺表層病害
1、麻面、露骨。其產(chǎn)生的原因主要是混凝土表面灰漿不足，泌水提漿，從而造成混凝土路面表層強度不足。
2、紋裂、網(wǎng)裂、板面起皮和剝落。其產(chǎn)生的主要原因是水泥混凝土水灰比過大，施工時過渡抹面、養(yǎng)護(hù)不及時，在水泥混凝土拌和過程中用了含鹽量偏高的水和質(zhì)量低劣的集料。
3、坑槽、孔洞。其產(chǎn)生的原因主要是由于集料含泥量過大，混凝土內(nèi)有泥土或其他雜物。

 
（二）裂縫
1、橫向裂縫。其產(chǎn)生的原因主要有水泥混凝土失水干縮、冷縮、切縫不及時等。
2、縱向裂縫。產(chǎn)生原因主要是路基體填料土質(zhì)不均勻、含水量不均勻、施工方法不當(dāng)?shù)?，?dǎo)致路基不均勻沉降，從而使路面板在自重和行車壓力作用下產(chǎn)生縱向裂縫。
3、交叉裂縫。交叉裂縫的主要原因有：（1）水泥混凝土路面自身強度不足；（2）路基和路面基層的強度和水穩(wěn)定性差；（3）使用了性能不穩(wěn)定的水泥，澆筑的水泥混凝土路面板就會產(chǎn)生大面積的龜裂。
4、板角斷裂。板角裂縫通常是由于板角處受連續(xù)荷載作用、基礎(chǔ)支撐強度不足及翹曲應(yīng)力等因素綜合作用而產(chǎn)生。
 
（三）變形損壞
1、錯臺。其產(chǎn)生的原因是橫縫處未設(shè)置傳力桿，由于基層或路基體壓實不均勻，致使相鄰水泥混凝土路面板在車輛的重復(fù)荷載作用下，產(chǎn)生不均勻沉降。
2、拱起和沉陷。拱起產(chǎn)生原因主要是脹縫被硬物阻塞，或脹縫設(shè)置過少，使路面板受熱時不能自由伸張。沉陷產(chǎn)生的原因主要是填縫料損壞導(dǎo)致雨水從接縫處下滲，軟化基層，甚至軟化路基體，使路面板接縫下方的基層和路基體承載力下降，路面板跟著下沉。
   拱起和沉陷都將對車輛行駛的舒適性和安全性造成很大的影響。施工時合理設(shè)置脹縫，運營中有效維護(hù)好接縫，可以有效避免此類損壞的發(fā)生。
 
（四）接縫損壞
    接縫包括橫縫(脹縫、縮縫)、縱縫和施工縫。設(shè)置目的是減少或避免由于水泥混凝土熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力對路面板的破壞作用。但是接縫設(shè)置不當(dāng)或接縫損壞也會降低路面的整體使用性能，甚至使路面板較快地遭到破壞。水泥混凝土接縫損壞主要有以下幾種形式。
1、填縫料損壞。填縫料損壞的主要原因有：填縫料本身質(zhì)量不合格，填縫料在長期外界環(huán)境作用下老化，脆裂，或由于混凝土路面板受熱膨脹，擠壓脹縫，致使填縫料被擠出，不能正常復(fù)原等。
2、接縫碎裂。接縫碎裂主要是指由于填縫料損壞，泥、砂等雜物侵入脹縫，導(dǎo)致路面板再次膨脹時受阻，或雨水滲入基層和墊層，使基層強度降低，從而導(dǎo)致路面接縫處的變形和破損。
　


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