論水上搜救裝備的重要性

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：34

何為水上搜救？水上搜救是國家突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分，主要任務(wù)是對(duì)在水上遇險(xiǎn)的人員實(shí)施搜尋救助等行動(dòng)。中國救撈是交通運(yùn)輸部直接**下的一支隊(duì)伍，專門從事海上應(yīng)急救援和搶險(xiǎn)打撈，他們是水上搜救的主力，也是我國救援力量的代表。此外，我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會(huì)力量。
 
為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切？
一丶我國是航運(yùn)大國，擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，海洋經(jīng)濟(jì)、內(nèi)河水運(yùn)、水上旅游等涉海、涉水的活動(dòng)日益增多。我國內(nèi)河支流眾多、航道復(fù)雜，船只流量大且密集，加上內(nèi)河搜救應(yīng)急體系不夠完善，以致內(nèi)河發(fā)生水上事故的概率較大。
二丶每當(dāng)“汛期”來臨時(shí)，由于夏季暴雨和秋季連綿陰雨造成水位上漲、河流水盛，以致沿海、沿江、湖泊以及河網(wǎng)密集的地區(qū)落水溺水事故頻發(fā)。因?yàn)槲覈叽蠼拥牡乩砦恢谩夂蚝徒涤昵闆r有所差異，所以各地“汛期”的起止時(shí)間不一樣，且“汛期”*引起洪澇災(zāi)害，因此除了做好防汛工作，水上救援也尤為重要。

近年來，我國各地水上搜救中心已加大救援裝備的投入與使用，致力以技術(shù)裝備的研發(fā)與配備進(jìn)一步推動(dòng)水上救援事業(yè)的發(fā)展。但仍有部分地區(qū)由于水上搜救裝備匱乏，當(dāng)出現(xiàn)事故災(zāi)害時(shí)經(jīng)常使用人海戰(zhàn)術(shù)。比較**的是夜晚在周圍光線弱的水域，搜救隊(duì)伍駕著救生艇或者沖鋒舟打著照明燈在水面上搜尋，其效率相當(dāng)?shù)?。如遇到水情?fù)雜、黑夜霧霾等惡劣環(huán)境，救援隊(duì)員又該如何對(duì)落水者進(jìn)行快速搜救呢？
 
“工欲善其事,必先利其器”，近年來各種高科技、新型救援裝備應(yīng)運(yùn)而生。搶險(xiǎn)救援不分白天與黑夜，為了提高水上搜救能力，即使在夜晚也能夠?qū)λ嫌鲭U(xiǎn)人員實(shí)施快速、有效救援。廣州恒威科技針對(duì)水上搜救，*生產(chǎn)了“夜通航”水上搜救系統(tǒng)（水上生命探測(cè)儀）。該系統(tǒng)整合多個(gè)行業(yè)中良好的光電一體化技術(shù)，集高靈敏度紅外熱像儀、電調(diào)鏡頭、高清透霧攝像機(jī)、微光攝像機(jī)、激光模組、四倉體護(hù)罩、高速云臺(tái)等于一體，結(jié)合多功能顯控一體機(jī)使用，可在完全黑暗或一般霧霾的環(huán)境下快速搜尋到水面上的落水人員。
 
“夜通航”水上搜救系統(tǒng)如何應(yīng)用到搜救中？
高靈敏度紅外熱像儀結(jié)合DDE圖像增強(qiáng)算法可在夜晚或霧霾天快速發(fā)現(xiàn)漂浮在水面的搜救目標(biāo)；26倍變焦200萬高清透霧攝像機(jī)在白天也可進(jìn)行遠(yuǎn)距離搜尋；此外，晚上由激光紅外進(jìn)行補(bǔ)光可看清遠(yuǎn)距離水上落水人員的特征；兩個(gè)300萬微光攝像機(jī)功能**，*配燈在較黑暗的環(huán)境中也可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)大視場(chǎng)角全彩監(jiān)控，只要有一點(diǎn)點(diǎn)光線，夜視效果較佳。**部微光攝像機(jī)監(jiān)控大面積水面情況，云臺(tái)底部微光攝像機(jī)可任意選擇監(jiān)控前甲板或后甲板的情況。
云臺(tái)可水平360°無限位旋轉(zhuǎn)，俯仰180°無盲點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)*搜尋和拍攝*；
多功能顯控一體機(jī)界面簡(jiǎn)潔，集顯示、錄像存儲(chǔ)、控制為一體，操作簡(jiǎn)單快捷，搜救效率較高。
  
該系統(tǒng)經(jīng)過船舶**三防處理：防鹽霧、防腐蝕、防霉菌、防水抗震，適用于內(nèi)河、水庫、湖面等水域的巡航搜救打撈船艇使用。

生命無價(jià)，救援刻不容緩！“夜通航”水上搜救系統(tǒng)（水上生命探測(cè)儀）如同水上救援裝備中的“千里眼”，無懼黑夜、霧霾，不論水情復(fù)雜程度如何，都可在水面上快速搜尋到落水目標(biāo)的準(zhǔn)確位置，較大地提升了水上救援的成功率。


廣州恒威電子科技有限公司專注于船舶監(jiān)控設(shè)備,高清攝像機(jī),船用夜視儀等

• 詞條

  詞條說明

• 熱烈慶祝我司“夜通航”船用監(jiān)控及水上救援裝備榮獲四項(xiàng)軟著證書

  近日，廣州恒威電子科技有限公司*的產(chǎn)品獲得了四項(xiàng)《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》。分別為水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺(tái)、水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)、船用微光攝像機(jī)控制系統(tǒng)、船用紅外光電掃描避碰系統(tǒng)。 “水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺(tái)”和“水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)”兩項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作證書的頒發(fā)，不僅是對(duì)廣州恒威研發(fā)、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的肯定，同時(shí)在市場(chǎng)上也獲得了較高的認(rèn)知度。水上搜救系統(tǒng)（水上生命探測(cè)

• “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護(hù)船舶夜航

  黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制，同時(shí)也給船舶夜間動(dòng)態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低，造成船舶夜間航行及瞭望、陸標(biāo)定位困難等，從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物，這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒，或較有甚者，將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備，能一定程度地避免這些危險(xiǎn)，但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩

• 穿透黑夜霧霾，船舶夜視助航黑科技——“夜通航”船用夜視儀

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• “夜通航”海事船舶管理（航道管理）監(jiān)控方案

  隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢(shì)對(duì)航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時(shí)，海事等航運(yùn)管理部門正向著較加注重精細(xì)化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這就迫切需要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè)，優(yōu)化資源配置，將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安