銀彈谷：整車研發(fā)項目綜述

時間：2022-08-01作者：珠海銀彈谷網(wǎng)絡(luò)有限公司瀏覽：115

整車產(chǎn)品研發(fā)類別：以滿足用戶需求為根本目的的針對性產(chǎn)品迭代

不同企業(yè)對于研發(fā)項目定義和類別有所差別，但均依據(jù)不同目的進行針對性改動。全新構(gòu)架項目一般為迎合行業(yè)新趨勢， 打造差異化產(chǎn)品布局的戰(zhàn)略目標(biāo)而建立；需改動車輛鈑金及下車體的項目通常因為造型過時、舒適度及體驗難以滿足大部 分用戶需求；年度改款通常針對市場同類產(chǎn)品競爭和用戶需求進行針對性改動；而小改款則根據(jù)用戶痛點快速迭代。究其 根本，均為滿足日益變化的消費者需求。其中，優(yōu)良的車燈模具為**別，前保模具為**別，因此車輛的較新?lián)Q代 涉及大量資金投入同時面臨著激烈的市場競爭和消費者接受度風(fēng)險，導(dǎo)致較大的項目決策較為謹慎。目前，現(xiàn)有車型較新 換代周期約為16個月，從研發(fā)到銷售的周期甚至較短，對于提升研發(fā)效率的需求和難度也日益增加，真正可以做到完全自 主的全新構(gòu)架產(chǎn)品考驗著我國汽車工業(yè)的硬實力。

整車產(chǎn)品逆向研發(fā)流程：逆向研發(fā)是快速追趕世界水平的必然手段

逆向研發(fā)源于逆向思維，將原有產(chǎn)品進行拆解、測量、分析得出數(shù)據(jù)，在原有的結(jié)構(gòu)、造型上進行再次開發(fā)從而得到全新 產(chǎn)品，降低研發(fā)成本和風(fēng)險。我國汽車工業(yè)起步時期經(jīng)歷了從零到一的艱難過程，較新?lián)Q代緩慢，車輛性能、造型、耐久 等指標(biāo)難以與大眾、通用等成員媲美，因此逆向研發(fā)成為了短時間內(nèi)快速提升我國研發(fā)水平的重要手段。 然而，在中國汽車工業(yè)萌芽時期，部分項目的逆向研發(fā)可悲哀的等同于逆向抄襲，并在我國市場并未進入完全競爭的條件 下獲得了喜人的成績。在不斷的技術(shù)積累下，逆向抄襲的現(xiàn)象逐漸減少，而逆向研發(fā)正在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)性分析，可靠的 研發(fā)理念和思考問題的方式，并在吸收**經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新和改造。

整車產(chǎn)品正向研發(fā)流程：結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準化的指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)過程的文件體系

整車開發(fā)項目是多模塊、多系統(tǒng)、多目標(biāo)之間的平衡，而一輛優(yōu)質(zhì)的汽車也是外部和內(nèi)部各項因素和指標(biāo)取舍、平衡的產(chǎn) 物。通用汽車的GVDP和福特汽車的GPDS等均蘊含的豐富的經(jīng)驗和科學(xué)的設(shè)計，為各大車企所廣泛沿用。目前正向開發(fā) 周期在36~48個月不等，并隨著經(jīng)驗的積累和技術(shù)的進步逐漸縮短。 雖然不同企業(yè)的開發(fā)流程會按照企業(yè)自身情況進行不同程度的裁剪，閥點設(shè)置、周期和具體工作等或有所不同，但都與門 徑管理思想和集成開發(fā)體系一致，基于時間軸和里程碑進行明確的劃分，底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等跨部門、跨系統(tǒng)的并行開 發(fā)**著節(jié)點交付物的質(zhì)量和項目管理的周密性。

整車產(chǎn)品正向研發(fā)業(yè)務(wù)邏輯：基于車企經(jīng)驗和能力的階段性任務(wù)劃分

整車項目開發(fā)邏輯是基于歷史車型開發(fā)經(jīng)驗的結(jié)構(gòu)性總結(jié)，通過各種技術(shù)手段，協(xié)調(diào)各部門、各方案和整車各子系統(tǒng)間的 平衡，尋找對于整車而言較優(yōu)的功能方案，因此整車研發(fā)邏輯有著清晰的業(yè)務(wù)劃分。方案策劃階段通過大量的案頭研究和 市場調(diào)研進行產(chǎn)品開發(fā)的可行性研究；概念開發(fā)階段圍繞總布置、造型、技術(shù)等進行目標(biāo)定義和產(chǎn)品定義；工程設(shè)計階段 根據(jù)大量工程化數(shù)據(jù)和仿真開展產(chǎn)品設(shè)計驗證；樣車試驗開展物理樣車的驗證確定制造工藝，并對設(shè)計進行完善；投產(chǎn)階 段拉動供應(yīng)鏈、銷售、生產(chǎn)等實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的批量一致性驗證，并進行新車的宣傳、上市和銷售活動。

不同研發(fā)方式的理解與選擇：逆向研發(fā)是學(xué)習(xí)和積累的必要手段，正向研發(fā)是學(xué)成之后產(chǎn)

出的結(jié)果 由于國外技術(shù)的封鎖和我國技術(shù)的落后，我國對汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計長期以來處于懵懂階段。2008年左右我國汽車結(jié)構(gòu)化能力提 升，此后多家車企宣布了正向研發(fā)的計劃。而特斯拉的出現(xiàn)對車企產(chǎn)生了降維打擊，其底盤結(jié)構(gòu)、一體化沖壓方式、高壓 接插件的連接方式、集中式EEA等又給我國車企帶來了巨大的進步空間。因此，我國汽車主要研發(fā)手段呈現(xiàn)了由逆向轉(zhuǎn)為 正向，又轉(zhuǎn)變?yōu)槟嫦虻钠鸱^程。 然而，逆向研發(fā)并非代表著技術(shù)落后；逆向研發(fā)是學(xué)習(xí)和積累的必要手段，正向研發(fā)是學(xué)成之后產(chǎn)出的結(jié)果。同時，研發(fā) 方式與車型、制造工藝等息息相關(guān)。由于經(jīng)濟車型材料利用率高、設(shè)計技術(shù)相似度高、技術(shù)復(fù)雜度低，大部分正向研發(fā)從 經(jīng)濟車型入手。而豪華車腰線和裙線較為復(fù)雜，部分設(shè)計存在沖壓負角，制造難度大，材料利用率低，導(dǎo)致正向研發(fā)難度 較大。因此，主要研發(fā)方式的選擇基于了不同歷史時期下行業(yè)環(huán)境、技術(shù)能力、市場環(huán)境和產(chǎn)品定義等因素。

作為全棧式、零代碼開發(fā)平臺服務(wù)商，銀彈谷以專注軟件工程項目賦能與研發(fā)生產(chǎn)力改善、推動行業(yè)與生態(tài)進度為使命，面對數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展始終保持精研零代碼開發(fā)技術(shù)的初心，鑄就V-DevSuite銀彈谷零代碼軟件開發(fā)套件科技核芯。V-DevSuite零代碼開發(fā)平臺針對無代碼知識人群設(shè)立零代碼設(shè)計平臺，針對技術(shù)人員平臺提供二次開發(fā)能力，*覆蓋人群，是所有人都能使用的企業(yè)級零代碼開發(fā)平臺。

文章來源：《艾瑞咨詢：2022年車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢系列研究之研發(fā)數(shù)字化篇》，關(guān)注銀彈谷回復(fù)“車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型”即可下載。




珠海銀彈谷網(wǎng)絡(luò)有限公司專注于零代碼開發(fā),原型工具,協(xié)同工具等

• 詞條

  詞條說明

• 銀彈谷：低代碼開發(fā)平臺助力金融企業(yè)實現(xiàn)敏捷、 高效的創(chuàng)新

  低代碼開發(fā)平臺概述加快數(shù)字創(chuàng)新，為企業(yè)用戶帶來更多的IT敏捷性和自動化授權(quán)，比以往任何時候都較加重要。低代碼開發(fā)平臺有助于企業(yè)搭建一個簡潔、現(xiàn)代化、敏捷的架構(gòu)，利用可視化引導(dǎo)或模型驅(qū)動的工具，僅需要少量定制腳本和編碼就可以快速生成應(yīng)用系統(tǒng)，通過模型驅(qū)動開發(fā)、業(yè)務(wù)組件沉淀、開放集成等方式，允許企業(yè)能夠在一個高度安全的架構(gòu)中較快地建立和實施應(yīng)用程序，滿足企業(yè)級應(yīng)用快速變化的動態(tài)需求，進而很大程度上提高

• 數(shù)字化轉(zhuǎn)型對于一個企業(yè)來說有哪些意義？

  關(guān)于**經(jīng)濟發(fā)展來說現(xiàn)在數(shù)字化經(jīng)濟是主要的發(fā)展內(nèi)容，各個國家都在擬定相關(guān)的戰(zhàn)略方案希望能經(jīng)過發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟來安穩(wěn)國家，而數(shù)字化經(jīng)濟也在必定程度上推進著各個企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn) 型，有許多的人不知道進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)于企業(yè)的含義在哪里因而對轉(zhuǎn)型持拒絕的態(tài)度，今日就讓小編告知我們數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)于企業(yè)的含義體現(xiàn)在哪些方面。 關(guān)于一些傳統(tǒng)的以生產(chǎn)為主的企業(yè)來說進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以簡化生產(chǎn)流程達到進步生產(chǎn)效率的意圖。許

• 零代碼助力交通強國 銀彈谷應(yīng)邀出席華東交大50周年校慶

  巍巍交通學(xué)府錦瑟壯，悠悠五秩春秋桃李芳。日前，華東交通大學(xué)建校50周年紀念大會暨“交通強國”高峰論壇隆重舉行。銀彈谷應(yīng)邀出席活動，并為華東交大信息工程學(xué)院組織了一堂零代碼開發(fā)的知識分享，以新一代軟件開發(fā)技術(shù)助力華東交大人才培養(yǎng)、交通強國。 作為華東交大的長期校企合作伙伴，今年5月銀彈谷與華東交通大學(xué)教育發(fā)展基金會簽訂捐贈協(xié)議：銀彈谷將一次性向華東交通大學(xué)捐贈**人民幣120萬元的軟件設(shè)備，全面支持

• 銀彈谷：金融行業(yè)擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型 激活未來數(shù)字經(jīng)濟新活力

  根據(jù)IDC預(yù)測，到2025年，中國**70%的GDP將基于數(shù)字化或受數(shù)字化影響。金融行業(yè)深耕數(shù)字化轉(zhuǎn)型，拓展企業(yè)創(chuàng)新能力新一代數(shù)字化革命興起，經(jīng)濟走上數(shù)字化之路。企業(yè)紛紛開始利用**的信息技術(shù)（例如云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等）和能力推進商業(yè)模式的創(chuàng)新和商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的重構(gòu)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下，伴隨一系列支持政策的陸續(xù)發(fā)布，以及諸如新冠肺炎疫情等外部環(huán)境因素的驅(qū)動，金融行業(yè)（本文主要