高鐵無砟軌道的**修補(bǔ)材料及方法

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：439

　　高鐵無砟軌道在運(yùn)行過程中由于受外力長期作用影響，以及自然氣侯條件的侵蝕影響，其混凝土容易出現(xiàn)松動、破碎、掉角、風(fēng)化等病害現(xiàn)象，如何在不影響列車正常運(yùn)行的情況下**修補(bǔ)此類病害成為高鐵管理部門比較重視的問題。

　　目前我國較新的處理方式是采用高分子聚合物砂漿對此類病害進(jìn)行處理，其中代表產(chǎn)品如陜西瑞泰“搶修寶”牌特種修補(bǔ)材料，該系列產(chǎn)品具有通行時間短，15-30分鐘凝固，1-4小時即可開放交通，且強(qiáng)度高，粘接性強(qiáng)，耐腐蝕、施工工藝簡便等特點(diǎn)，目前在實(shí)踐應(yīng)用中展現(xiàn)出不俗的成績。

　　具體施工流程如下：

　　1. 檢查病害部位，測算用量

　　2. 對病害部位進(jìn)行沖洗清理，**無浮灰，松動物

　　3. 將材料嚴(yán)格按照配合比加水進(jìn)行攪拌，**攪拌均勻無氣泡

　　4. 澆筑鋪裝，將攪拌好的原料倒入模具振搗收面。

　　5. 養(yǎng)生：待初凝后灑水養(yǎng)生并覆膜。

　　6. 拆除模具開放交通。
 


西安瑞泰新材料有限公司專注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修補(bǔ)材料,水泥路面**修補(bǔ)料,道路工程**搶修混凝土,速干水泥等

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