高速橋梁防撞墩露筋、破損、露骨、起皮修復(fù)用什么

時間：2019-01-10

搶修寶立面防流掛型聚合物砂漿，強塑性好、抗?jié)B抗凍、粘結(jié)強度高，適用于外加層加固工程，如高速橋梁防撞墩露筋、破損、露骨、起皮修補，具有抗壓、抗折、粘接強度高，抗?jié)B性能好，收縮率低，抗凍性能優(yōu)良，耐老化，施工方便等特點。

修補步驟：表層清理—沖洗濕潤—加水攪拌—涂抹修補—漿體充實—灑水養(yǎng)護

    搶修寶立面防流掛型聚合物砂漿應(yīng)用更多用途：
    1、建筑、橋梁、橋墩、隧道、水利、大壩等側(cè)面病害修復(fù)。
    2、高鐵、高速箱梁、T梁、鐵路軌道等混凝土結(jié)構(gòu)表面開裂、空洞維修、破損等病害修復(fù)、蜂窩麻面等缺陷修補工程及鋼絲繩網(wǎng)片的修復(fù)。
    具體施工流程：
    1、表層清理：
    用鋼絲刷或細鐵絲將裂縫中的灰塵、碎石、泥土等雜物掏出并清理干凈，再用吹風機吹凈已清理好的裂縫內(nèi)的浮灰。
    2、沖洗、濕潤：
    ①用高壓水槍對已清理干凈的裂縫進行沖洗干凈并保持濕潤。
    ②用風槍將縫內(nèi)余水吹出，如不具備條件可等縫內(nèi)明水被自然吸干再進行下一步作業(yè)。
    3、加水攪拌：
    1、將修補材料和潔凈的水按一定比例進行攪拌(水灰比=l：0.18～0.20之間)，調(diào)制成稀漿狀。
    2、攪拌好的修補稀漿操作時間一般為30—35分鐘，較好根據(jù)裂縫的實際情況調(diào)配，凝固后不得攪拌再用。
    4、涂抹修補：
    ①將攪拌好的修補稀液順著裂縫均勻灌注，使?jié){體自然注入縫內(nèi)。由于縫內(nèi)空間非常小，請用小型工具(泥抹或批灰刀)輔助人工壓漿。
    ②為了將漿體充分壓入縫內(nèi)，可用泥抹或批灰刀反復(fù)在縫口刮壓，直到縫內(nèi)漿體充實為止。
    ③清理現(xiàn)場多余的漿體，修補后的縫口要與兩側(cè)保持水平，不得高出或低凹。
    ④施工結(jié)束后2小時要對補縫進行**次灑水養(yǎng)護。
    ⑤施工結(jié)束3小時候可開放交通。
    ⑥施工結(jié)束后6—8小時(或次日)進行*二次灑水養(yǎng)護。
    5、施工環(huán)境溫度為 5~35℃。

詞條
詞條說明
停車場、服務(wù)區(qū)水泥路面起皮、露骨薄層修復(fù)
水泥路面起皮的原因有很多，其中主要原因包括水泥路面材料老化、水泥路面材料不合格、受高溫暴雨的影響、來自道路交通壓力的影響等等，這些都是導致水泥路面發(fā)生起皮脫落的主要原因。導致水泥路面起皮的因素有的是可以預(yù)防和避免的，比如在施工時選用質(zhì)量合格的水泥路面材料可以有效避免因材料不合格而導致的后期水泥路面起皮掉皮現(xiàn)象;而有的因素則是不可避免的，比如高溫暴雨對路面的影響等等，針對水泥路面起皮，我們可以同時
高速公路涵洞的病害分析
涵洞作為高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在公路的正常使用和排水等方面發(fā)揮著重要的作用。因此，對公路涵洞的病害類型進行分析，找出發(fā)生這些病害的原因，對高速公路涵洞進行有效的養(yǎng)護管理，可以進一步延長高速公路涵洞的使用壽命。一、公路涵洞的病害的分為以下三個主要類型：（1）、涵洞的進出口部位病害涵洞的進出口部位病害種類比較多，但都集中在涵洞的進出口部位，因此其對公路的影響將較為顯著。主要包括墻體的傾斜、墻
湖南懷化公路橋梁病害維修
? ? ? 橋梁伸縮縫的破損維修養(yǎng)護施工對響個公路與穩(wěn)定影響非常大，甚至關(guān)系到橋梁及公路的使用年限。伸縮縫的破損病害原有頗大，橋梁伸縮縫如果設(shè)計不合理及施工質(zhì)量、混凝土材料的選擇等因素的影響，都會加大橋梁病害的出現(xiàn)頻率。如橋梁的耐久性和穩(wěn)定性都會降低。橋梁伸縮縫的維修及更換工程對養(yǎng)護修補材料的選擇也至關(guān)緊要。 ? ?? 懷化市公路局橋梁
搶修寶——**井蓋斷裂下陷抬升修復(fù)*修補料
?近期廣西、安徽、江蘇、江西等多個省份**養(yǎng)護單位打來電話咨詢**井蓋斷裂、下陷破損等病害有沒有比較好的材料及處理方法。據(jù)銷售人員了解到，他們常規(guī)是使用瀝冷補料或者熱料進行修補，使用這種方法很容易由于滲水導致二次破損，因而返修率高；而瀝青混凝土熱料一般都是炒料機一鍋幾百斤炒出來的，由于一兩個井蓋子修復(fù)只需要幾十斤，造成了大量的浪費，所以目前已經(jīng)不太主張使用這種方法了。 ?