江西南昌鷹潭by灌漿料廠家-建材
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(簡稱CFRP)是一種優(yōu)良的新型結(jié)構(gòu)材料,同時具有較好的自感知特性,其力阻效應(yīng)(電阻隨應(yīng)變的變化)明顯。本文綜述了國內(nèi)對碳纖維單絲、CFRP筋材和CFRP板等不同形式材料力阻效應(yīng)的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了力阻效應(yīng)靈敏度指標(biāo)的相關(guān)研究成果,并對其變化規(guī)律及機(jī)理進(jìn)行了探討,指出了應(yīng)用CFRP材料構(gòu)建智能結(jié)構(gòu)體系需進(jìn)一步開展的研究工作。
△進(jìn)一步化學(xué)灌漿料灌漿是:
△化學(xué)灌漿料灌漿采用孔口封閉,自上而段灌漿料灌漿;
△化學(xué)灌漿料灌漿段長及灌漿料灌漿壓力:從孔口向下依次分段灌漿料灌漿,孔口段段長2m灌漿料灌漿壓力1Mpa,二段段長3m灌漿料灌漿壓力5Mpa,三段段長5m灌漿料灌漿壓力5Mpa,四段及以下段長5m~8m灌漿料灌漿壓力5Mpa;
△注入速率為0.05L/min.m~0.1L/min.m,當(dāng)注入率≤0.05L/min.m時,可升灌漿料灌漿壓力,但不大于設(shè)計灌漿料灌漿大壓力,當(dāng)注入率≥0.1L/min.m時,可降低灌漿料灌漿壓力控制注入量≤0.1L/min.m。
△在灌漿料灌漿過程中抬動變位控制標(biāo)準(zhǔn)≤0.1mm;
△化學(xué)灌漿料是雙組分環(huán)氧樹脂可采用深圳市帕斯卡系統(tǒng)建材有限公司灌漿料的低粘度的PSI系列如PSI-501型或PSI-530型,其中A、B組分配比是A:B=1~1:1。灌漿料配制利用漿材化學(xué)反應(yīng)屬于吸熱反應(yīng),預(yù)先對原漿材各組分進(jìn)行冷卻,配制漿液堅持“少量多次”原則,在冷卻系統(tǒng)中配制,向稱量好的A組分中均勻、緩慢地加入輔劑B組分并均勻攪拌,攪拌時間0.5~3min,測量漿溫,放置在冷卻系統(tǒng)中冷卻備用,冷卻系統(tǒng)保持灌漿料溫度不大于15℃。
△化學(xué)灌漿料灌漿持續(xù)35小時后,在設(shè)計壓力下,每10min測讀一次注入率,1小時內(nèi)連續(xù)
4次注入率讀數(shù)均不大于0.1L/min.m,持續(xù)灌注4小時可結(jié)束灌漿料灌漿;如注入率不滿足
條件,延長灌漿料灌漿時間至滿足標(biāo)準(zhǔn);每段灌漿料灌漿時間不**過72小時。
△鉆孔孔徑為φ75mm或φ56mm,孔斜偏差不大于孔深的四十分。
△鉆孔沖洗采用壓力水脈動從孔底向孔沖洗,沖洗壓力為灌漿料灌漿壓力的80%并不大于1MPa。
△非灌段隔離是對非化學(xué)灌漿料灌漿段采用鑲鑄孔口管或灌注速凝漿材進(jìn)行隔離?!鞣饪资遣捎盟冶葹?.5:1水泥濃漿置換孔內(nèi)化學(xué)漿液,置換結(jié)束后,進(jìn)行水泥灌漿料灌漿,封孔壓力為該孔大灌漿料灌漿壓力,灌漿料灌漿持續(xù)時間60min;灌漿料灌漿封孔待孔內(nèi)水泥漿液凝固后,灌漿料灌漿孔上部空余部分大于1m時,采用機(jī)械壓漿繼續(xù)封孔,灌漿料灌漿孔上部空余部分小于1m時,使用水砂泥漿人工封填密實。
△方法中,排水是化學(xué)灌漿料灌漿前,應(yīng)用風(fēng)排除孔內(nèi)積水。通常排水方法采用卡塞的方法沖凈孔內(nèi)的水,射漿管伸入孔底,回漿管進(jìn)風(fēng),進(jìn)漿管排水。
△方法中,閉漿是當(dāng)灌漿料灌漿段化學(xué)灌漿料灌漿結(jié)束以后,立即關(guān)閉進(jìn)(回)漿閥門進(jìn)行閉漿,待壓力表指針自然回零。置換是采用0.5:1水泥漿置換孔內(nèi)化學(xué)漿液。閉漿待凝12h后,再進(jìn)行掃孔及其下一段鉆孔及灌漿料灌漿工作。
△有益性:采用水泥和化學(xué)復(fù)合灌漿料灌漿組合、控制灌漿料灌漿流程、改進(jìn)灌漿料灌漿,特別是控制保持漿液操作時間和灌漿料溫度,使其具有滲透性,在工程實際應(yīng)用中滿足了設(shè)計需要,實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、快速、可靠、穩(wěn)定的要求,同時,大大的縮短后期漿液的凝固時間,采用復(fù)合灌漿料灌漿28天內(nèi)達(dá)到設(shè)計力學(xué)性能指標(biāo)要求。
橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法,其工藝步驟如下:
▲先對支座墊石和錨栓孔進(jìn)行預(yù)加熱,需要架梁前在錨栓孔和支座墊石上灑水濕潤后,分別在每個錨栓孔中放入加熱袋,然后在整個支承墊石上放置加熱袋,后在支座墊石加熱袋之上覆蓋耐溫保溫材料,如保溫棉,保持加熱袋溫度在10°C-80°C左右,在落梁前斷電,然后取出所有加熱袋,并將保溫棉繼續(xù)覆蓋保溫,安裝螺栓和套筒時再撤除保溫棉;
▲對橋梁支座下鋼板的套筒及螺栓進(jìn)行預(yù)加熱,在落梁前將套筒和螺栓放入保溫套中,然后在保溫套中放置加熱袋,保持加熱套內(nèi)溫度在10°C~80°C之間,在梁的移動或者架設(shè)過程中,一直保持加熱套處于工作狀態(tài);
▲對橋梁支座下鋼板進(jìn)行加熱,分別將加熱袋安裝在橋梁支座下鋼板上表面的四角處,并固定在鋼板上,然后在橋梁支座包覆保溫毯,并開始加熱,加熱袋的溫度在10°C80°C之間;
▲攪拌砂漿時,對攪拌機(jī)進(jìn)行加熱保溫,并對砂漿導(dǎo)流管進(jìn)行加熱或保溫;
▲攪拌漿體,使用10C50°C左右的熱水拌和材料,漿體出機(jī)溫度在5°C30°C為宜,不**1°C;
▲澆注,漿體攪拌完畢后在30分鐘內(nèi)澆注完畢,同時將攪拌的砂漿成型兩個以上的試模,放入保溫套中測試不同齡期的抗壓強(qiáng)度;
▲澆注完畢后繼續(xù)對橋梁支座下鋼板進(jìn)行加熱,將固定在橋梁支座上的保溫套下端貼實在支座墊石上,完包覆橋梁支座的下鋼板、澆注的砂漿及澆注砂漿的圍護(hù)模板,盡量避免保溫套內(nèi)空氣與界相通,減少熱量損失,通過加熱橋梁支座F鋼板,間接的加熱砂漿和包覆在保溫材料內(nèi)部的所有部件或材料,達(dá)到5°C-60°C的養(yǎng)護(hù)溫度;
▲待試模砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到20MPa以上或者具備抗凍性能即可取消加熱套內(nèi)加熱袋的養(yǎng)護(hù)。
灌漿料灌漿管,用于隧道施工中使用的灌混凝土的灌漿料灌漿管。
灌漿料灌漿管是預(yù)澆設(shè)在拱形的混凝土板內(nèi)。而在隧道施工中,由于拱形的混凝土板與隧道壁之間有間隙,因此需要用混凝土把該間隙填滿,目前的灌漿料灌漿管包括管體,管體的內(nèi)腔為進(jìn)漿通道,在向管體內(nèi)灌漿料灌漿時混凝土則從管體的出口排出流到的間隙內(nèi)。但現(xiàn)有的灌漿料灌漿管在灌漿料灌漿操作過程中,混凝土仍可從管體的出口內(nèi)回流,給施工造成麻煩,還易導(dǎo)致施工質(zhì)量降低。
灌漿料是灌漿料灌漿料灌漿管,其在灌漿料灌漿操作時可防止混凝土從其管體中回流。
灌漿料灌漿管,包括具有進(jìn)漿通道的管體,的管體的出口部固定連接有出漿導(dǎo)管,的出漿導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置有單向閥,的單向閥包括至少兩片對合的單向閥瓣。
單向閥具有進(jìn)漿口,的進(jìn)漿口與的進(jìn)漿通道相連通,的各單向閥瓣之間形成縫隙狀的吐漿口。
單向閥瓣上還具有裂紋,的裂紋位于單向閥瓣的中部。
的出漿導(dǎo)管上或的管體上固定有沿著管體的徑向延伸的擋板。
與現(xiàn)有相比,具有下列優(yōu)點:混凝土進(jìn)入管體的進(jìn)漿通道后再自進(jìn)漿口流入單向閥的內(nèi)腔中,由于混凝土的壓力作用,使得單向閥瓣上的吐漿口張開,混凝土即從張開的吐漿口中向流出,而混凝土回流時,受混凝土的反向擠壓作用又使得單向閥瓣上的吐漿口閉合,從而即可防止混凝土從管體中回流,以使得隧道建筑灌漿料灌漿的施工過程方便。
采用灰色系統(tǒng)理論方法,對不同水灰比及粉煤灰摻量混凝土的碳化方程進(jìn)行灰色建模.分別對不同灰色預(yù)測模型進(jìn)行比較分析,依據(jù)預(yù)測模型精度變化規(guī)律,給出了建立混凝土碳化深度灰色預(yù)測模型的基本方法.經(jīng)實例驗證,灰色預(yù)測模型針對性好、模擬精度,并可采納新信息進(jìn)行新陳代謝,是一種可行、實用、應(yīng)用范圍廣泛的方法.
詞條
詞條說明
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