江西南昌萍鄉(xiāng)cgm性能水泥基灌漿料使用說明
機(jī)翼翼梁是飛機(jī)的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達(dá)在成熟的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種**飛機(jī)上采用部由碳纖維復(fù)合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術(shù)。本文簡述了國幾種**飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼翼梁的制造方法,并指出了這一域的發(fā)展趨勢,以作為我國未來復(fù)合材料機(jī)翼翼梁研制的參考。
是灌漿料鉆孔樁壓力灌漿料灌漿工藝,它能有效地改善樁底土的受力條件,從而提了樁的承載力.
在實施此項前,應(yīng)充分了解建筑物要求的地基承載力、基礎(chǔ)的受力方式、地基土的性質(zhì)、地下水位、土的**承載力、固結(jié)歷史、排水情況等各種土層的厚度及其土性參數(shù)(模量農(nóng)容重=丫、比重G、孔隙比e.力學(xué)指標(biāo)CW等),以便選擇合適的灌漿料灌漿泵,制作適宜的樁底壓力灌漿料灌漿腔在實施過程中控制龍漿壓力、灌漿料灌漿量、樁的位移等。每根樁底埋設(shè)柔性壓力腔和在砕中預(yù)埋兩根壓漿管路。柔性壓力腔用有彈性的橡膠材料制成,它的大小照樁徑的大小而變化。成孔后,壓力腔位于鋼筋籠的下端的樁底,海漿管通過鋼筋籠與壓力腔相連,另一端伸至地表,在灌漿料灌漿前將其整體放入鉆孔中;灌漿料灌漿管為銅管或塑料管,管徑由灌漿料灌漿機(jī)型號和灌漿料灌漿量的多少決定。具體實現(xiàn)過程為:樁基礎(chǔ)及灌漿料灌漿參數(shù)設(shè)計-造孔施工f孔底埋設(shè)壓力腔f孔內(nèi)放置鋼筋籠及預(yù)埋灌漿料灌漿管-澆注碓f灌漿料灌漿準(zhǔn)備灌漿料灌漿施工,具體的工藝過程為:
⑴由要求的單段承載力而設(shè)計樁的長度.樁徑及灌漿料灌漿壓力.灌漿料灌漿量等,以上指標(biāo)要結(jié)合地質(zhì)資料綜合考慮;
⑵進(jìn)行樁的造孔施工,施工方法同一般的鉆孔樁施工;
▲在孔底埋設(shè)壓力灌漿料灌漿腔,孔內(nèi)放置銅筋籠(如有的話)及預(yù)置灌漿料灌漿管由械面至壓力灌漿料灌漿腔內(nèi)部;
⑷進(jìn)行樁身砕澆注,這與一般灌注樁的碇澆注相同;
▲樁身輪奏固7天后,即可進(jìn)行縄漿的準(zhǔn)備。如灌漿料灌漿泵、漿液撞拌機(jī)、沖洗壓力灌漿料灌漿腔等;
⑹樁身砕凝固7天后,進(jìn)行灌漿料灌漿工作.在施工中要進(jìn)行記錄,記錄的內(nèi)容有灌漿料灌漿歷時、灌漿料灌漿壓力.灌漿料灌漿量等。必要時要進(jìn)行樁的上拾位移監(jiān)測;
▲當(dāng)達(dá)到灌漿料灌漿的設(shè)計指標(biāo)時(事先設(shè)計好的),即可結(jié)束灌漿料灌漿,清理灌漿料灌漿設(shè)備。
△烯酸鹽灌漿料灌漿液的制備方法為,先制備A液和B液,在現(xiàn)場將A液和B液等體積常溫混合而成凝膠。
△堿金屬氫氧化物的制備方法,可將堿金屬氯化物水溶液灌漿料給陽極室并從陰極室抽出堿金屬氫氧化物水溶液。
減少預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿漿體泌水制漿方法,屬于建筑施工域。該方法包括 、向漿體攪拌裝置中注水后,再加入減水劑,水與減水劑的重量比為1:5■攪拌均勻后靜停5-15秒; 、邊攪拌邊加入硅酸鹽水泥,使?jié){體在溫度10°C-30°C時的流動度為9-13秒; 、停歇靜置40-50分鐘; 、再加入緩凝減水劑,攪拌4-6分鐘,使?jié){體溫度10°C-30°C時的流動度為9-13秒。釆用該方法可以顯著降低漿體的泌水率,有效提孔道灌漿料灌漿的密實度,妥善解決了預(yù)應(yīng)力工程孔道灌漿料灌漿漿體存在著泌水率較大、灌漿料灌漿后在孔道內(nèi)形成界有害介質(zhì)入侵通道的難題。
■減少預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿漿體泌水制漿方法,包括以下步驟: 、向漿體攪拌裝置中注水后,再加入減水劑,注水量與
減水劑的重量比為1:5■攪拌均勻后靜停5-15秒;
、邊攪拌邊加入硅酸鹽水泥,使?jié){體在溫度10°C-30°C時的流動度為9-13秒;
、停歇靜置40-50分鐘;
、再加入緩凝減水劑,注水量與緩凝減水劑的重量比為1:1■攪拌4-6分鐘,使?jié){體溫度10°C-30°C時的流動度為9-13秒。
■減少預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿漿體泌水制漿方法, 和 中,漿體溫度15-25°C時其流動度控制在10-12秒。
■減少預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿漿體泌水制漿方法,減水劑牌號為C。N**STSP33緩凝減水劑牌號為C。N**STRP264。
■減少預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿漿體泌水制漿方法,減水劑和緩凝減水劑分別選擇牌號C。N**STSP420、JM-VIII.RH561型減水劑。
■實現(xiàn)權(quán)利要求1制漿方法的**設(shè)備,支架上支撐渦輪水泥漿攪拌機(jī);攪拌機(jī)的錐底設(shè)有漿體輸出管,敞開的上端通過中心管支撐水泥稱量加入器的錐底。
鐵路**支座灌漿料使用說明
§產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品是一種水泥基、凝結(jié)時間可調(diào)的水硬性灌漿材料,是針對鐵路預(yù)制梁施工而開發(fā)的一種、性能灌漿料,其顯著特點是具有早強(qiáng)、強(qiáng)、無收縮、自密實等特點,并且使用簡單,可灌性好,施工現(xiàn)場直接加水使用,是理想的鐵路預(yù)制梁灌漿材料和緊急搶修材料。該產(chǎn)品執(zhí)行鐵道部科技基2005101號《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)。
§適用范圍
該產(chǎn)品現(xiàn)場按0.14~0.17水料比加水?dāng)嚢柚茲{后即可灌注,操作時間根據(jù)要求可調(diào)。主要適用于預(yù)制梁和機(jī)場、鐵路、公路、橋梁等的加固灌漿,也可用于搶修工程以及地腳螺栓快速錨固、截水堵漏等工程中。
§使用方法
■取本產(chǎn)品適量加水?dāng)嚢?,水料?.14~0.17,推薦水料比0.16,以攪拌均勻后流動性好、不泌水為準(zhǔn)。
■制漿時采用的拌和水應(yīng)當(dāng)達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn),建議采用機(jī)械攪拌,攪拌時間1-2min,也可人工攪拌,攪拌時間適當(dāng)延長。
■灌漿部位應(yīng)當(dāng)清理干凈,提前濕潤,灌漿時不得有明水。
■采用重力灌漿方式連續(xù)灌注,灌漿過程應(yīng)從中心部位向四周注漿,灌漿前應(yīng)初步計算所需漿體體積,實際灌注漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大的誤差,防止中間缺漿。
■灌漿后應(yīng)當(dāng)及時澆水養(yǎng)護(hù),并加蓋濕草袋或塑料薄膜,養(yǎng)護(hù)時間不少于3天。
采用比等效導(dǎo)熱相等法則,把顆粒改性復(fù)合材料導(dǎo)熱系數(shù)求解問題轉(zhuǎn)化為含有單個顆粒立方單元體的導(dǎo)熱系數(shù)求解.通過在單元體中定義復(fù)合體,計算出復(fù)合體的導(dǎo)熱系數(shù).在此基礎(chǔ)別采用串、并聯(lián)模型,推導(dǎo)出顆粒改性復(fù)合材料導(dǎo)熱系數(shù)計算公式.采用本方法的計算結(jié)果與文獻(xiàn)報道的實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,表明本方法計算結(jié)果比Luikov算法及經(jīng)典的Maxwell-Eucken模型較為,與實驗數(shù)據(jù)吻合較好,從而為顆粒改性型復(fù)合材料導(dǎo)熱系數(shù)計算提供了一種簡單、可靠的方法.
詞條
詞條說明
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公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 熊經(jīng)理
電 話: 0188-07911303
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