孔道壓漿料 廣西柳州公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料多少錢
產(chǎn)品介紹
孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復(fù)合配制加工而成,產(chǎn)品用于大型工程后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工預(yù)應(yīng)力孔道灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、軌道道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。
主要特點(diǎn)
1.的流動(dòng)性 2.度和高粘結(jié)力。
3.無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好。 4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕 6.使用方便,現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>
要有足夠的塑性和良好的加工性能。鋼材強(qiáng)度越高,其塑性越低。鋼筋塑性太低時(shí),特別當(dāng)處于低溫和沖擊荷載條件下,就有可能發(fā)生脆性斷裂。良好的加工性能是指焊接性能好,以及采用鐓頭錨板時(shí),鋼筋頭部鐓粗后不影響原有的力學(xué)性能等。
適用范圍
用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿。也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。
我公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力壓漿料是由高標(biāo)號(hào)水泥以及多種無機(jī)和**材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。橋梁孔道壓漿料壓漿料主要特點(diǎn):度和高粘結(jié)力、的流動(dòng)性、無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好、微性能,不收縮、抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕。
實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù):
檢驗(yàn)依據(jù):JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目
性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果
1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28
2 凝結(jié)時(shí)間(小時(shí)) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21
3 流動(dòng)度(25℃)(S) 初始流動(dòng)度 10~17 16
30(分鐘) 流動(dòng)度 10~20 19 60(分鐘) 流動(dòng)度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小時(shí)) 泌水率 0 0 3(小時(shí)) 鋼絲間泌水率 0 0
5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時(shí)) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時(shí)) 1.5
6 率(%) 2小時(shí) 0~2 0.015 24小時(shí) 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗壓強(qiáng)度(MPa) 3天≧20 33 7天≧40 50 28天≧50 60
9 抗折強(qiáng)度(MPa) 3天≧5 6.7 7天≧6 9.5 28天≧10 11.8
10 對(duì)鋼筋的銹蝕作用無銹蝕無銹蝕
廣西柳州公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料多少錢
壓漿時(shí)每一工班應(yīng)制作留取不小于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件。養(yǎng)護(hù)28d,檢查其抗壓強(qiáng)度,作為的評(píng)定依據(jù)。采用水泥、水和多種外加劑進(jìn)行配制,有效解決現(xiàn)場(chǎng)各種外加劑兼容性不良的問題鋼絞線穿放前應(yīng)孔道內(nèi)雜物,鋼絞線穿入梁體后應(yīng)盡快張拉,停放時(shí)間不能**過48小時(shí),否則應(yīng)采取防銹措施。
灌漿施工攪伴工藝
拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水?dāng)嚢榫鶆颉?/span>
壓漿工藝:
壓漿時(shí),開啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí),可以開始?jí)簼{。壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí)壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工中由于流動(dòng)度不夠額外加水。
上述問題不僅影響施工,而且直接關(guān)乎橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性及安全使用。預(yù)應(yīng)力混凝土,就是事先人為地在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個(gè)程度的配筋混凝土。預(yù)應(yīng)力混凝土了構(gòu)件的抗裂度和剛度,可以節(jié)省材料,自重,減小混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力,結(jié)構(gòu)安全可靠。
包裝運(yùn)輸
1, 本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲(chǔ)存在陰涼干燥處,避免日曬,儲(chǔ)存期3個(gè)月。**出儲(chǔ)存期須復(fù)檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或?yàn)R入眼睛,請(qǐng)立即就醫(yī)。
北京、天津、南寧、武漢、蘭州、昆明、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌設(shè)有分廠,可就近選擇發(fā)貨。
壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí).主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿,也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。
詞條
詞條說明
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 壓漿料具有微、無收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對(duì)鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料???????????????????????????????&nb
廣西貴港公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng)
孔道壓漿料??廣西貴港公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng) 產(chǎn)品介紹 孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復(fù)合配制加工而成,產(chǎn)品用于大型工程后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工預(yù)應(yīng)力孔道灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、軌道道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。 主要特點(diǎn) 1.的流動(dòng)性???????&nbs
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料具有微、無收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧,酸,鹽,硝,等對(duì)鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的水泥灌漿材料-壓漿料. 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐
聯(lián)系人: 安磊
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