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預應力孔道壓漿料主要特點
廣西欽州新橋標壓漿料廠家價格1.的流動性
2.高-強度和粘結力
3.無泌水,無沉淀,漿體均質性好。
4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕。
6.使用方便,現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。
適用范圍
用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿。也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補.
實驗檢測數(shù)據(jù):
檢驗依據(jù):JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術范圍》
預應力鋼絞線張拉完成封錨后,一般24~36h之內宜及時進行孔道壓漿,水泥漿一般為純水泥漿,根據(jù)要求進行水泥漿原材料檢驗和配合比設計,舊橋標水泥漿水灰比一般為0.3-0.33,當摻加減水劑時,新橋標水灰比可減小到0.28;。
性能指標檢驗結果
1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28
2 凝結時間(小時) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21
3 流動度(25℃)(S) 初始流動度 10~17 16
壓漿工藝技術要求
壓漿前,梁孔道內雜物和積水。
壓漿前應開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴少許,以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿,當?shù)臐{體流動度和攪拌罐中一致時,方可開始梁體孔道。
壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實.主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿,也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。
壓漿的壓力不宜**過0.6Mpa,壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔與規(guī)定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后,應保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩(wěn)壓期。
壓漿取樣:壓漿中,每孔梁應制作3組養(yǎng)護試體(40mm×40mm×160mm),進行抗壓強度和抗折強度試驗,對壓漿進行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機流動度、漿體溫度、溫度、保壓壓力及時間、真空度、現(xiàn)場壓漿負責人、監(jiān)理工程師等)。
對于連續(xù)梁或者進行壓力補漿時,讓管道內水-漿懸浮液地從出口端;再次泵漿,直到出口端有勻質漿體,0.5Mpa的壓力下保持5min,此應重復1-2次。壓漿后應從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密況,如有不密實,應及時補灌,以保證孔道完全密實。
壓漿順序:先下后上,同一管道壓漿應連續(xù)進行,一次完成,從漿體攪拌到梁體的時間應小40min。
壓漿取樣:
壓漿中,每孔梁應制作3組養(yǎng)護試體(40mm×40mm×160mm),進行抗壓強度和抗折強度試驗,對壓漿進行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機流動度、漿體溫度、溫度、保壓壓力及時間、真空度、現(xiàn)場壓漿負責人、監(jiān)理工程師等)。管道壓漿時限及技術要求
按照壓漿料規(guī)定先稱取840g潔凈的自來水和3000g壓漿料倒入攪拌容器或攪拌鍋中完全溶解后開始攪拌。公路的要求,出機初始流動度應10-17秒,判定為合格產(chǎn)品。若要進行30分鐘及1小時流動度的檢測應在同一批的漿液進行。
管道壓漿時限及技術要求
終張拉完備,應在48h內進行管道壓漿。
壓漿后可以提前交庫,但需保證28d試件的強度達到規(guī)定值。
壓漿時每一工班應制作留取不小于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件。養(yǎng)護28d,檢查其抗壓強度,作為的評定依據(jù)。采用水泥、水和多種外加劑進行配制,有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題鋼絞線穿放前應孔道內雜物,鋼絞線穿入梁體后應盡快張拉,停放時間不能**過48小時,否則應采取防銹措施。
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