橋梁加固原因方法原則

時間：2022-02-22

橋梁加固，便是根據(jù)一定的對策使預制構(gòu)件以至于全部構(gòu)造的承載力以及性能指標獲得提升，以達到新的規(guī)定。也就是要對于橋梁所造成的不可以達到再次應用的情況開展解決。橋梁加固的緣故有橋梁耐久性差和年久衰老、設計方案不當或施工質(zhì)量差等。根據(jù)橋梁加固后，可以增加橋梁的使用期限，用少許的資金分配，使橋梁能達到交通出行量的要求，還能夠緩解橋梁項目投資的集中化，防止和避免橋梁塌陷導致的工作人員和個人財產(chǎn)的損害。加固的方法關鍵分成上方構(gòu)造加固、下部結(jié)構(gòu)加固。

橋梁加固緣故

1、伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，車流量擴大，載重量級別產(chǎn)生變化。

2、早些年設計方案的指導方針重視于原材料的節(jié)約，安全性度低，一般來說導致橫斷面薄弱、安全性貯備低，在其中較典型性的是雙石拱橋。

3、橋梁耐久性差和年久衰老，如磚石拱橋。

4、近幾年來建造的橋梁，因設計方案不當或施工質(zhì)量差，也存有加固的問題。

橋梁加固的方法

從橋梁加固的位置來分，橋梁可分成上方構(gòu)造加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上方構(gòu)造加固有常見方法有：增加橫截面法、黏貼加固法、身體之外預應力鋼筋加固法、提升協(xié)助構(gòu) 件法和管理體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常見方法有：擴大基礎加固法、髙壓旋噴灌漿加固法、混凝土結(jié)構(gòu)套箍及業(yè)務外包厚鋼板等。必須表明的是，這種加固方法的運用有的并非單一的，務必依據(jù)具體情況來挑選加固的方法或是彼此融合應用，而且在這種方法的應用以前，務必先將橋梁的縫隙、表面等問題處理完之后才能開展加固。

橋梁加固標準

較先依據(jù)橋梁的目前技術性情況、存有病蟲害、機動車行駛的必須及其未來交通出行發(fā)展趨勢的趨勢，對加固的重要性和必要性做出具體分析，隨后對各種各樣加固計劃方案的工程經(jīng)濟實際效果開展較為，挑選科學合理的加固計劃方案。一般應滿足以下規(guī)定：

1、比復建新橋鎮(zhèn)節(jié)省60-70%以上的花費才算是行得通的，較有意義的。包含因加固橋梁終斷交通出行產(chǎn)生的財產(chǎn)損失。

2、橋梁經(jīng)加固后，其組織特性、承載能力和耐久性層面都能做到應用上的規(guī)定，

3、橋梁下部結(jié)構(gòu)具備充分的發(fā)展?jié)摿?，能達到加固后的橋梁對基本的規(guī)定。

4、對加固技術性的創(chuàng)新性、合理性及耐久性等展開*綜合考核，爭取選用各種各樣指標值不錯的加固計劃方案。

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