婁底無(wú)收縮灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2019-01-29作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：122

一、總則


1、公路橋涵工程施工應(yīng)積JI推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。
二、術(shù)語(yǔ)
1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。
2、** 長(zhǎng) 樁——樁長(zhǎng)L≥90m的鉆孔灌注樁。
3、高強(qiáng)度砼——強(qiáng)度等級(jí)≥C60的砼。
4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)工藝，在常溫下，以低水膠比、大摻量?jī)?yōu)質(zhì)摻合料和嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩(wěn)定性及較高強(qiáng)度的砼。
5、大體積砼——現(xiàn)場(chǎng)澆筑的zui小邊尺寸≥1m，且必須采取措施以避免因水化熱引起的內(nèi)表溫差過(guò)大而導(dǎo)致裂縫的砼。
6、結(jié)構(gòu)物的表面系數(shù)——(結(jié)構(gòu)物冷卻面積m2)/(結(jié)構(gòu)體積m3)。
7、懸臂澆筑法——在以橋墩為中心的順橋向兩側(cè)，采用**設(shè)備對(duì)稱平衡地逐段向跨中澆筑砼梁體，并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法，常采用掛籃等特殊工藝設(shè)備。
8、預(yù)拱度——為抵消梁、拱、桁架等結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的位移（撓度），在施工或制造時(shí)所預(yù)留的與位移方向相反的校正量。三、施工準(zhǔn)備和施工測(cè)量
3.1施工準(zhǔn)采用粘鋼抗剪加固ＲＣ梁時(shí)，鋼板的作用機(jī)理與箍筋類似，桁架——拱經(jīng)典模型依然適用，ＲＣ梁腹板兩側(cè)粘鋼后，當(dāng)加固梁未開裂時(shí)，鋼板沒(méi)有顯著貢獻(xiàn)；當(dāng)加固梁開裂后，裂縫范圍內(nèi)鋼板應(yīng)力明顯變大。除了對(duì)ＲＣ梁抗剪承載力有貢獻(xiàn)外，粘貼鋼板對(duì)限制斜裂縫的發(fā)展，提高斜裂縫處混凝土骨料的咬合作用有明顯效果。備
1、對(duì)技術(shù)條件復(fù)雜的工程，應(yīng)進(jìn)行多方案比選，編制安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的專項(xiàng)施工技術(shù)方案和專項(xiàng)安全技術(shù)方案。
2、水泥、砂、石、外加劑等施工原材料的選擇應(yīng)在工程開工前通過(guò)試驗(yàn)確定，各種原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)和試驗(yàn)工作。
3、開工前應(yīng)完成現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”工作，即通路、通電、通水、通訊及平整場(chǎng)地。
3.2施工測(cè)量
1、施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)橋梁工程控制網(wǎng)進(jìn)行不定期的檢測(cè)和定期復(fù)測(cè)，定利用恒電位／Ｊ叵電流儀，研究配制的遷移型阻銹劑ＭＣＩ－Ａ對(duì)鋼筋陽(yáng)極較化電位、鋼筋自然電位、鋼筋腐蝕電流的影響，進(jìn)行阻銹機(jī)理分析探討。研究遷移型鋼筋阻銹劑ＭＣＩ．Ａ在混凝土中對(duì)鋼筋的防護(hù)作用及遷移性。研究遷移型阻銹劑ＭＣＩ．Ａ及其與防水劑甲基硅酸鈉復(fù)合使用時(shí)對(duì)混凝土性能的影響。在大摻量粉煤灰條件下，研究遷移型鋼筋阻銹劑ＭＣＩ—Ａ對(duì)鋼筋的防護(hù)作用。研究對(duì)比阻銹劑ＭＣＩ．Ａ對(duì)混凝土微觀性能的影響，主要包括混凝土孔結(jié)構(gòu)、水泥水化產(chǎn)物及水泥顆粒表面Ｚｅｔａ電位的變化。期復(fù)測(cè)周期不應(yīng)**過(guò)6個(gè)月。
2、平面控制測(cè)量等級(jí)：
a.多跨橋梁總長(zhǎng)1000m≤L＜2000m，或單跨跨徑150m≤Lk＜300m，或高架橋；測(cè)量等級(jí)屬四等。
b.多跨橋梁總長(zhǎng)L＜1000m，或單跨跨徑Lk＜150m；測(cè)量等級(jí)屬一級(jí)。
3、各等級(jí)平面控制測(cè)量，其zui弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差為＜±50mm，四等控制網(wǎng)zui弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差≤1/35000（一級(jí)控制網(wǎng)相對(duì)中誤差≤1/20000）。
4、布設(shè)平面控制網(wǎng)時(shí)，四等及以上平面控制網(wǎng)中相鄰點(diǎn)距離≥500m，一級(jí)控制網(wǎng)在平原、微丘區(qū)相鄰點(diǎn)距離≥200m（重丘、山嶺區(qū)≥100m）。控制網(wǎng)中zui大距離≤平均邊長(zhǎng)的2倍。
5、高程控制測(cè)量等級(jí)：
a.多跨橋梁總長(zhǎng)1000m≤L＜3000m，或單跨跨徑150m≤Lk＜500m；測(cè)量等級(jí)屬三等。
b.多跨橋梁總長(zhǎng)L＜1000m，或單跨跨徑Lk＜150m，或高架橋；測(cè)量等級(jí)屬四等。
6、四等高程控制測(cè)量技術(shù)要求：偶然中誤差＜±5mm，全中誤差＜±10mm，附合或環(huán)線水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度＜4km。
7、大橋和特大橋的每端應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為水準(zhǔn)網(wǎng)的控制點(diǎn)。
8、橋涵工程施工放樣測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)橋涵各墩臺(tái)的控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無(wú)誤后再基于斷裂力學(xué)原理和試驗(yàn)結(jié)果校準(zhǔn),采用Franc2D對(duì)混凝土構(gòu)件銅筋銹蝕過(guò)程進(jìn)行了仿真分析,以進(jìn)一步揭示鋼筋銹蝕引起的混凝土脹制機(jī)理和所建模型的合理性。由于鋼筋銹脹將導(dǎo)致混凝土保護(hù)層沿縱筋方向產(chǎn)生縱向裂縫,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致保護(hù)層混凝土剝落。隨脹制裂縫的擴(kuò)展,混凝土與鋼筋的粘結(jié)程度會(huì)下降;當(dāng)保護(hù)層脫落時(shí),鋼筋由于失去保護(hù)屏障,銅筋的銹蝕速度會(huì)加劇。但此過(guò)程發(fā)展究竟對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生何種程度的影響,目前還不十分清楚。對(duì)此過(guò)程的深入研究,將有助于探刻認(rèn)識(shí)混凝土銹脹機(jī)理;為控制混凝土銹脹發(fā)展提供措施,為根據(jù)銹脹制縫寬度檢測(cè)來(lái)估算鋼競(jìng)'銹蝕率提供基礎(chǔ)。施測(cè)。
四、鋼筋
4.1一般規(guī)定

1、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書、試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)除應(yīng)檢查外觀和標(biāo)志外，尚應(yīng)按批號(hào)、規(guī)格等分批抽樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，鋼筋每批質(zhì)量不宜大于60噸。
2、鋼筋在工地存放時(shí)，按規(guī)格分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志，存放時(shí)間不宜**過(guò)6個(gè)月。存放地應(yīng)有防、排水措施，且鋼筋不得直接置于地面，**部應(yīng)采用合適的材料予以覆蓋，防止水浸和雨淋。
3、鋼筋在施工過(guò)程中，應(yīng)采取適當(dāng)措施，防止鋼筋產(chǎn)生銹蝕。對(duì)預(yù)留鋼筋外露部分，當(dāng)外露時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，宜采取包裹、涂刷防銹材料或其他有效方式，進(jìn)行臨時(shí)性防護(hù)。
4、鋼筋級(jí)別、種類、直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)得到設(shè)計(jì)人員的書面認(rèn)可。
5、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力不大于50Mpa。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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