株洲C50灌漿料標準

    12  后錨固連接件
    12.1  一般規(guī)定
    12.1.1  本章的規(guī)定適用于以普通混凝土為基材的后錨固連接件的安全性鑒定。
    12.1.2  工程結構用的后錨固連接件應采用膠接植筋、膠接全螺紋螺桿和**械鎖緊效應的自擴底錨栓、模擴底錨栓和特殊倒錐形錨栓。
    12.1.3  在考慮地震作用的結構中,嚴禁使用膨脹型錨栓作為承重構件的連接件。
    12.1.4  后錨固連接件的安全性鑒定,應包括基材和錨固件的材質鑒定以及連接的性能鑒定。
    12.2  基材及錨固件材質鑒定
    12.2.1  混凝土基材的安全性鑒定應符合下列規(guī)定:
        1  當采用膠接植筋和膠接全螺紋螺桿時,其基材混凝土的強度等級應符合下列規(guī)定:
         1)當新增構件為懸挑結構構件時,其基材混凝土強度等級不得**C25級;
         2)當新增構件為其他結構構件時,其基材混凝土強度等級不得**C20級。
        2  當采用錨栓時,其基材混凝土的強度等級:對重要結構,不得**C30級;對一般結構,不得**C25級。
    12.2.2  對碳素鋼、合金鋼和不銹鋼錨栓的安全性鑒定,應分別符合表12.2.2–1、表12.2.2–2的規(guī)定:
    表12.2.2–1  碳素鋼及合金鋼錨栓的安全性能指標
    性  能  等  級 4.8 5.8 6.8 8.8
    抗拉強度標準值fstk(MPa) ≥400 ≥500 ≥600 ≥800
    屈服強度標準值fyk或fs0.2k(MPa) ≥320 ≥400 ≥480 ≥640
    伸長率δs(%) ≥14 ≥10 ≥8 ≥12
    受拉彈性模量(MPa) ≥2.0×105
    注: 性能等級4.8表示:fstk=400;fyk / fstk=0.8。
    表12.2.2–2  不銹鋼(奧氏體A1、A2、A4)錨栓性能指標
    性能等級 抗拉強度標準值fstk
    (MPa) 屈服強度標準值fyk
    (MPa) 伸長值δ
    50 ≥500 ≥210 ≥0.6d
    70 ≥700 ≥450 ≥0.4d
    80 ≥800 ≥600 ≥0.3d
    12嚴格按使用說明書使用膠料,計量要準確,按照比例用磅秤稱,配膠由專人進行,攪拌要均勻,結構膠配料時切忌有水滴入盛膠容器內,容器應清潔。配好膠后要在規(guī)定的時間內用完。施工中要保證結構膠灌注飽滿。.2.3  膠接植筋的鋼筋應采用HRB400級及HRB335級的帶肋鋼筋。膠接全螺紋鋼螺桿應采用Q235和Q345的鋼螺桿。鑒定時,鋼筋和螺桿的強度指標應分別按現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010和《鋼結構設計規(guī)范》GB 50017的規(guī)定采用。
    12.3  后錨固連接性能鑒定
    12.3.1  后錨固連接的承載力鑒定,應采用破壞性檢驗方法(附錄U),其檢驗結果的評定,應符合下列規(guī)定:
       1  當檢驗結果符合下列要求時,其錨固承載力評為合格:
            Nu,m≥[γu]Nt  (12.3.1–1)
        且    Nu,min≥0.85Nu,m  (12.3.1–2)
    式中:  Nu,m——受檢驗錨固件JI限抗拔力實測平均值。
         Nu,min——受檢驗錨固件JI限抗拔力實測zui小值。
           Nt ——受檢驗錨固件連接的軸向受拉承載力設計值;應按現(xiàn)行國家標準《混凝土結構加固設計規(guī)范》GB 50367的規(guī)定計算確定。
        [γu] ——破壞性檢驗安全系數(shù),按表12.3.1取用。
       2  當Nu,m< [γu]Nt,或Nu,min<0.85Nu,m時,應評為錨固承載力不合格。
    表12.3.1  檢驗用安全系數(shù)[γu]
    錨固件種類 破  壞 鋼筋平均銹蝕率將達到55.14%。而表中數(shù)據(jù)為板內6根鋼筋的平均銹蝕率,由**的研究我們發(fā)現(xiàn),隨齡期的增加板內鋼筋銹蝕率的不均勻性會增大,所以此時兩外側鋼筋銹蝕率可能將遠遠**過55.14%。我們知道海洋環(huán)境下,鋼筋銹蝕主要以坑狀銹蝕為主,本次試驗中也大量發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象,所以當鋼筋銹蝕率較大時,此時可能某些鋼筋局部已經(jīng)銹斷或是鋼筋錨固端脫落,這要在工程結構損傷調查中引起注意。 類  型
    鋼材破壞 非鋼材破壞
    植  筋 ≥1.45 不允許
    錨  栓 ≥1.65 ≥3.5

    12.3.2  后錨固連接的專項性能檢驗與鑒定,應按現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土用擴孔型建筑錨栓》JG 160附錄F的規(guī)定執(zhí)行。通過該專項檢驗的后錨固連接,可作出其抗震或抗疲勞性能符合安全使用的鑒定。混凝土試塊中睫改性聚丙烯纖維摻量增加,其標準試塊的碳化深度變化情況示意圖??梢钥吹?,碳化深度整體上隨改性聚丙烯纖維體積率增加而降低,摻入改性聚丙烯纖維的混凝土試塊比素混凝土試塊的抗碳化性要強。聚丙烯纖維對混凝土的**種作用,這種正面效應大于界面數(shù)量增加引起的負面效應。摻入了改性聚丙烯纖維后混凝土的密實性提高,這樣空氣中的二氧化碳氣體透過混凝土中未完全充水的粗毛細孔,氣相擴散到混凝土中部分充水的毛細孔中二氧化碳與孑L隙液所溶解的氫氧化鈣進行中和反應的步驟減緩,碳化的速度下降。





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