南昌東湖區(qū)灌漿料介紹

時(shí)間：2019-02-11作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：93

結(jié)構(gòu)用膠粘劑濕熱老化性能測(cè)定方法

L.1 適用范圍及應(yīng)用條件

L.1.1 本方法適用于結(jié)構(gòu)膠粘劑耐老化基本性能的快速試驗(yàn)；本方法以鋼對(duì)鋼拉伸剪切強(qiáng)度降低百分率為標(biāo)志，來評(píng)估結(jié)構(gòu)膠粘劑粘結(jié)對(duì)自然環(huán)境因素作用的耐受能力。

L.1.2 采用本方法進(jìn)行老化試驗(yàn)的膠粘劑應(yīng)符合下列條件：

1該結(jié)構(gòu)膠粘劑產(chǎn)品已通過膠體性能和膠粘劑粘結(jié)能力的檢驗(yàn)；

2被檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)膠粘劑應(yīng)來源于成批產(chǎn)品的隨機(jī)抽樣。

L.2 試驗(yàn)設(shè)備及試驗(yàn)用水

L.2.1 試驗(yàn)機(jī)

應(yīng)采用可程式恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)。該機(jī)老化箱內(nèi)的溫度和相對(duì)濕度應(yīng)能自動(dòng)控制、連接記錄，并保持穩(wěn)定；箱內(nèi)的空氣流速應(yīng)能保持在 0.5-1.0m/s；箱壁和箱**的冷凝水應(yīng)能自動(dòng)除去，不得滴在試樣上。

L.2.2 試驗(yàn)機(jī)用水

應(yīng)采用蒸餾水或去離子水調(diào)節(jié)箱內(nèi)濕度，未經(jīng)純化的冷凝水不得再重復(fù)利用。仲裁性試驗(yàn)用水，還應(yīng)要求其電阻率不得小于 500Ω·m，濕球系統(tǒng)用水的水質(zhì)同上。

注：每次試驗(yàn)前應(yīng)更換濕球紗布及剩水，且紗布使用期不得**過 30d。

L.2.3 試驗(yàn)機(jī)電源

應(yīng)為雙電源，并能在工作電源斷電時(shí)自動(dòng)切換，任何原因引起的短時(shí)間斷電，均應(yīng)記錄在案?jìng)洳椤?br />

L.3 試 樣

L.3.1 試樣應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度測(cè)定方法（金屬對(duì)金屬）》

GB 7124 的規(guī)定和要求據(jù)美國(guó)報(bào)道，僅就橋梁而言，５７．５萬座鋼筋混凝土橋梁中有一半以上出現(xiàn)腐蝕破壞，４０％承載力不足需要修復(fù)加固。美標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)局１９９８年調(diào)查表明，美國(guó)全年各種腐蝕損失約為２５００億美元，其中混凝土橋梁修復(fù)費(fèi)用為１５５０億美元。美國(guó)公路研究戰(zhàn)略計(jì)劃披露，到２０世紀(jì)末，為更換或修復(fù)冬天撤除冰鹽引起的破損公路混凝土橋面板，估計(jì)要耗資４０００億美元，其中大部分是由鋼筋銹蝕引起的。北歐、加拿大、澳大利亞都存在氯鹽為主的鹽害。據(jù)瑞士聯(lián)邦公路局統(tǒng)計(jì)，瑞士公路系統(tǒng)約有３０００座橋梁，每年用于橋面檢測(cè)及維護(hù)的費(fèi)用達(dá)８０００萬瑞士法郎，至于修理或更換的費(fèi)用就較高。制備，粘結(jié)用的金屬試片應(yīng)為粘合面經(jīng)過糙化處理的軟鋼。

L.3.2 試樣的數(shù)量不應(yīng)少于 15 個(gè)，且應(yīng)隨機(jī)均分為 3 組；其中一組為對(duì)照組，

另兩組為老化試驗(yàn)組。

L.3.3 試樣膠縫固化后，應(yīng)對(duì)金屬外露表面涂以防銹油漆進(jìn)行密封，但應(yīng)防止油漆沾染膠縫。


L.4 試驗(yàn)條件

L.4.1 濕熱條件應(yīng)符合下列規(guī)定：

1溫度 應(yīng)保持50+-12 oC；

2 相對(duì)濕度 應(yīng)保持 95%-**；
3 恒溫、恒濕時(shí)間 自箱內(nèi)溫、濕度達(dá)到規(guī)定值算起，應(yīng)為 60d 或 90d。

L.4.2 升溫、恒溫及降溫過程的控制

1升溫制度

應(yīng)在 1.5-2h 內(nèi)，使老化箱內(nèi)溫度自25+-13 oC 連續(xù)、均勻地升至50+-13 oC；相對(duì)濕度也應(yīng)升至 95%以上；此過程中試樣表面應(yīng)有凝結(jié)水出現(xiàn)。

2恒溫、恒濕制度

老化箱內(nèi)有效工作區(qū)的溫、濕度應(yīng)均勻，且無明顯波動(dòng)；應(yīng)按傳感器的示值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3降溫制度

應(yīng)在連續(xù)恒溫達(dá)到 90d 時(shí)立即開始降溫，且應(yīng)在 1.5-2h 內(nèi)從 50oC 連續(xù)、均勻地降至 25±2oC；但相對(duì)濕度應(yīng)保持在 95%以上。


L.5 試驗(yàn)步驟


L.5.1 按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 7124 的規(guī)定測(cè)定對(duì)照組試樣的初始抗剪強(qiáng)度。

L.5.2 將已清理表面的試樣放入箱內(nèi)，試樣相互之間、試樣與箱壁之間不得接觸。

對(duì)仲裁性試驗(yàn)，試樣與箱壁、箱底和箱**的距離應(yīng)不少于 150mm。

L.5.3 濕熱試驗(yàn)按 L.4 節(jié)的規(guī)定和要求進(jìn)行。

L.5.4 在試驗(yàn)過程中，若需取放試樣，開啟箱門的時(shí)間應(yīng)短暫，以防試樣上凝結(jié)

水珠。

L.5.5 在恒溫、恒濕達(dá)到 30d 時(shí)，應(yīng)取出一組試樣進(jìn)行抗剪試驗(yàn)。若試樣強(qiáng)度平均保留率** 85%，該老化試驗(yàn)即可終止。若強(qiáng)度保留率** 85%，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行至規(guī)定時(shí)間。

L.5.6 試驗(yàn)達(dá)到 90d（或 60d），并降溫至 25oC 時(shí)，即可將試樣取出置于密閉器皿中，待與室溫平衡后，逐個(gè)進(jìn)行抗剪破壞試驗(yàn)，一組試驗(yàn)應(yīng)在 30min 內(nèi)完成。

L.6 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算


L.6.1 按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 7124 * 8 章計(jì)算該組試樣的算術(shù)平均值。

L.6.2 按下式計(jì)算抗剪強(qiáng)度保留率，取二位有效數(shù)字：
rR,i = Ro,i - Ri ′** （L.6.2）

Ro,i
式中：rR,i —*i 組老化試驗(yàn)隨銹蝕率的增大鋼絞線的塑性變形能力逐漸退化，脆性破壞特征明顯。銹蝕鋼絞線的名義極限強(qiáng)度、名義彈性模量和斷裂總伸長(zhǎng)率隨銹蝕率的增加而迅速降低。銹蝕鋼絞線名義極限強(qiáng)度與銹蝕重量損失率之間不符合線性關(guān)系，但與單根鋼絲的較大截面損失率有較好的線性關(guān)系，；銹蝕鋼絞線名義彈性模量與鋼絞線銹蝕重量損失率之間基本成線性關(guān)系。后抗剪強(qiáng)度降低百分率，%；

Ro,i —對(duì)照組試樣初始抗剪強(qiáng)度算術(shù)平均值；

Ri —經(jīng)老化試驗(yàn)后*i 組試樣抗剪強(qiáng)度算術(shù)平均值。


L.7 試驗(yàn)報(bào)告


L.7.1 濕熱老化試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括下列各項(xiàng)內(nèi)容：

1試驗(yàn)項(xiàng)目名稱；

2試樣來源及制備情況；

3試樣試驗(yàn)前后外觀狀態(tài)；

4采用的試驗(yàn)條件和試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)過程；

5采用的設(shè)備、儀器型號(hào)及其檢定日期；

6試驗(yàn)日期、試驗(yàn)室溫度及相對(duì)濕度等；

7試驗(yàn)過程溫濕度控制情況；若遇短時(shí)間停電，應(yīng)作記錄；

8試樣的破壞荷載及破壞形式；

9每組試樣的混凝土零抗拉強(qiáng)度：對(duì)于未開裂截面，很容易根據(jù)彈性理論計(jì)算混凝土梁的長(zhǎng)期變形。在工程實(shí)踐中，絕大多數(shù)梁在使用荷載作用下是帶裂縫工作的，截面開裂區(qū)域混凝土退出工作，截面抗彎剛度減小。從偏于安全的角度忽略截面混凝土的抗拉作用。數(shù)量、單值、算術(shù)平均值和強(qiáng)度保留率；

10試驗(yàn)人員、校核人員及批準(zhǔn)人員簽字。





北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹脂膠泥等

• 詞條

  詞條說明

• 南昌安義縣C100灌漿料廠家歡迎咨詢

  北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào)：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料

• 荊州高強(qiáng)度灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

  6.1.6、質(zhì)量保證承諾 本工程的質(zhì)量按國(guó)家《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范》和國(guó)家和各級(jí)建設(shè)行政主管部門實(shí)施的有關(guān)質(zhì)量評(píng)定在早期建造的公路橋梁中，有相當(dāng)一部分已在顯示交通運(yùn)輸中不能滿足使用承載力要求或通行能力的要求，并已構(gòu)成發(fā)展交通運(yùn)輸中及待解決的緊迫問題之一。這個(gè)問題形成的原因，一是隨著公路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，使得行車密度大大增加，車速和車重不斷增加，這就導(dǎo)致橋梁實(shí)際的運(yùn)營(yíng)荷載**過了其原有的設(shè)計(jì)荷載；二是因?yàn)?/p>

• 亳州C80灌漿料介紹及用法

  如需購(gòu)買咨詢請(qǐng)翻至網(wǎng)頁(yè)最后查看聯(lián)系方式 或點(diǎn)擊標(biāo)題下【北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司】查看公司信息及聯(lián)系方式 感謝您的理解與支持！ 一、總則 1、公路橋涵工程施工應(yīng)積JI推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 二、術(shù)語(yǔ) 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、** 長(zhǎng) 樁——樁長(zhǎng)L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強(qiáng)度砼——強(qiáng)度等級(jí)≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)

• 湖南C50灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

  隨有混凝土剪拉破壞的界面剝離形態(tài),從圖中可見,底膠強(qiáng)化了混凝土表面,相當(dāng)于往混凝土深度方向拓展了)的粘結(jié)基底,從而較好地發(fā)揮了高強(qiáng)混凝土的材料性能,增加了)一高強(qiáng)混凝土共同工作的潛能。高強(qiáng)混凝土界面粘結(jié)性能試驗(yàn)中,涂有底膠的試件的破壞界面粗骨料清晰可見、凹凸不平、裂縫擴(kuò)展明顯,且隨粘結(jié)長(zhǎng)度的不同,伴隨有大小深淺不同的混凝土塊的拉剪破壞?？梢娖茐慕缑嫦鄬?duì)比較光滑,且混凝土的剪拉破壞僅發(fā)生在粘結(jié)長(zhǎng)度