吉安灌漿料強度等級介紹

時間：2019-02-18作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：41

??一?混凝土裂縫產生的原因分析 
??1?塑性收縮裂縫 

??塑性裂縫多在新澆注的混凝土構件暴露于空氣中的上表面出現，塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產生的收縮。塑性收縮裂縫一般在千熱或大風天氣出現，裂縫多呈中間寬、兩端細且長短不一，互不連貫狀態(tài)，較短的裂縫一般長20～30cm，較長的裂縫可達2～3m，寬1～5mm。 
??塑性裂縫產生的主要原因為：混凝土在終凝前幾乎沒有強度或強度很小，或者混凝土剛剛終凝而強度很小時，受高溫或較大風力的影響，混凝土表面失水過快，造成毛細管中產生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮，而此時混凝土的強度又無法抵抗其本身收縮，因此產生龜裂。影響混凝土塑性收縮開裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結時間，環(huán)境溫度、風速、相對濕度等等。 
??2?沉降收縮裂縫 沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致，或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等導致，特別是在冬季，模板支撐在凍土上，凍土化凍后產生不均勻沉降，致使混凝土結構產生裂縫。此類裂縫多為深進或貫穿性裂縫，裂縫呈梭形，其走向與沉陷情況有關，一般沿與地面垂直或呈30～45度角方向發(fā)展，較大的沉陷裂縫，往往有一定的錯位，裂縫寬度往往與沉降量成正比關系。裂縫寬度寬度0.3～0.4mm，受溫度變化的影響較小。地基變形穩(wěn)定之后，沉陷裂縫也基本趨于穩(wěn)定。 
??3?溫度裂縫 
溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結構中。混凝土澆筑后，在硬化過程中，水泥水化產生大量的水化熱，(當水泥用量在350-550kg／m3，每立方米混凝土將釋放出17500-27500kJ的熱量，從而使混凝土內部溫度升達70℃左右甚至較高)。由于混凝士的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內部而不易散發(fā)，導致內部溫度急劇上升，而混凝土表面散熱較快，這樣就形成內外的較大溫差，較大的溫差造成內部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產生一定的拉應力。當拉應力**過混凝土的抗拉強度JI**，混凝士表面就會產生裂縫，粘鋼加固的效果主要取決于粘結施工質量。粘鋼加固施工應嚴格按下列工藝流程進行，并由專業(yè)化施工隊伍施工。這種裂縫多發(fā)生在混凝土施工中后期。 
??在混凝土的施工中當溫差變化較大，或者是混凝土受到寒潮的襲擊等，會導致混凝土表面溫度急劇下降，而產生收縮，表面收縮的混凝土受內部混凝土的約束，將產生很大的拉應力而產生裂縫，這種裂縫通常只在混凝土表面較淺的范圍內產生。溫度裂縫的走向通常無一定規(guī)律，大面積結構裂縫常縱橫交錯。梁板類長度尺寸較大的結構，裂縫多平行于短邊，深入和貫穿性的溫度裂縫一般與短邊方向平行或接**行，裂縫沿著長邊分段出現，中間較密。裂縫寬度大小不一。受溫度變化影啊較為明顯，冬季較寬，夏季較窄。高溫膨脹引起的混凝土溫度裂縫是通常中間粗兩端細，而冷縮裂縫的粗細變化不太明顯，此種裂縫的出現會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化。降低混凝土的抗凍融、抗疲勞及抗?jié)B能力等。 

??混凝土結構成型后，沒有及時覆蓋，表面水分散失快，體積收縮大，而混凝土內部濕度變化小，收縮也小，因而表面收縮變形受到內部混凝土的約束，出現拉應力，引起混凝土表面的收縮。溫度裂縫的走向通常無一定規(guī)律，大面積結構裂縫?？v橫交錯，梁板類長度尺寸較大的結構，裂縫多平行于短邊。深入和貫穿性的溫度裂縫一般與短邊方向平行或接**行，裂縫沿著長邊分段出現，中間較密。裂縫寬度大小不一，受溫度變化影響較為明顯，冬季較寬，夏季較窄。高溫膨脹引起的混凝土溫度裂縫是通常中間粗兩端細，而冷縮裂縫的粗細變化不太明顯。此種裂縫的出現會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低混凝土的抗凍融、抗疲勞及抗?jié)B能力等。 
?二?裂縫的防治措施 
??1?混凝土配合比設計時，在保證混凝土具有良好工作性的情況下，應盡可能的降低混凝土的單位用水量。 
??2?增配構造筋提高抗裂性能，配筋應采用小直徑、小間距。全截面的配筋率應在0.3～0.5％之間。 
??3?避免結構突變產生應力集中，在易產生應力集中的薄弱環(huán)節(jié)采取加強措施。 
??4?在易裂的邊緣部位設置暗粱，提高該部位的配筋率。提高混凝土的JI限拉伸。 
??5?在結構設計中應充分考慮施工時的氣候特征，合理設置后澆縫，在正常施工條件下．后澆縫間距20-30m。保留時間一般不小于60天。如不能預測施工時的具體條件，也可臨時根據具體情況作設計變更。 
??6?嚴格控制混凝土原材料的的質量和技術標準，選用低水化熱水泥，粗細骨料的含泥量應盡量減少(1～1.5％以下)。 
??7?控制混凝土的水灰比，減少混凝土的坍落度，合理摻加塑化劑和減少劑。 
??8?采用綜合措施，控制混凝土初始溫度、混凝土溫度和溫度變化。引起溫差裂縫澆筑時間盡量安排在夜間，zui大限度降低混凝土的初凝溫度。白天施工時要求在沙、石堆場搭設簡易遮陽裝置，或用濕麻袋覆蓋，必要時向骨料噴冷水?；炷帘盟蜁r，在水平及垂直泵管上加蓋草袋，并噴冷水。 
??9?根據工程特點，可以利用混凝土后期強度，這樣可以減少用水量，減少水化熱和收縮。 
??(1)加強混凝土的澆灌振搗，提高密實度。 
??(2)混凝土盡可能晚拆模，拆模后混凝土表面溫度不應下降15℃以上．混凝土的現場試塊強度不**C 5.7)采用兩次振搗技術，改善混凝土強度，提高抗裂性。 
??(3)根據１９８２年在華盛頓召開的關于舊橋加際專題會議以及１９８２年召開的“**橋梁與結構會議＂，１９８３年召開的“*十際道路會議＂上都有許多關于橋梁安全性評價、檢查與維修加固的報告。８１年４月，**橋梁維修與管理的**會議就提出了六個方面的問題，要求各成行研究：如何正確評估現有橋梁的實際承載力與安全度的問題；如何盡早的檢查在役橋梁產生的損傷與異常、正確地鑒定橋梁構件的損傷度，取合適的方法來維修加固的問題；橋梁結構損傷以及維修加固如何實際應用的問題；采用何種維修加固技術，及其新的加固技術方法問題；橋梁設計與后期維護管理的關系，即如何在早期設計過程中盡可能的考慮到日運行中的維修加固的問題。具體工程特點，采用UEA補償收縮混凝土技術。 
??(4)對于高強混凝土．應盡量使用中熱微膨脹水泥，摻**細礦粉和膨脹劑，使用高效減水劑。通過試驗滲入粉煤灰，滲涼15％-50％。








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