12 后錨固連接粘鋼加固技術(shù)的工藝原理和設(shè)計規(guī)定:加固機理是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面,鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體,利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構(gòu)件承載能力及剛度的目的。件
12.1 一般規(guī)定
12.1.1 本章的規(guī)定適用于以普通混凝土為基材的后錨固連接件的安全性鑒定。
12.1.2 工程結(jié)構(gòu)用的后錨固連接件應(yīng)采用膠接植筋、膠接全螺紋螺桿和**械鎖緊效應(yīng)的自擴底錨栓、模擴底錨栓和特殊倒錐形錨栓。
12.1.3 在考慮地震作用的結(jié)構(gòu)中,嚴禁使用膨脹型錨栓作為承重構(gòu)件的連接件。
12.1.4 后錨固連接件的安全性鑒定,應(yīng)包括基材和錨固件的材質(zhì)鑒定以及連接的性能鑒定。
12.2 基材及錨固件材質(zhì)鑒定
12.2.1 混凝土基材的安全性鑒定應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 當(dāng)采用膠接植筋和膠接全螺紋螺桿時,其基材混凝土的強度等級應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)當(dāng)新增構(gòu)件為懸挑結(jié)構(gòu)構(gòu)件時,其基材混凝土強度等級不得**C25級;
2)當(dāng)新增構(gòu)件為其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件時,其基材混凝土強度等級不得**C20級。
2 當(dāng)采用錨栓時,其基材混凝土的強度等級:對重要結(jié)構(gòu),不得**C30級;對一般結(jié)構(gòu),不得**C25級。
12.2.2 對碳素鋼、合金鋼和不銹鋼錨栓的安全性鑒定,應(yīng)分別符合表12.2.2–1、表12.2.2–2的規(guī)定:
表12.2.2–1 碳素鋼及合金鋼錨栓的安全性能指標
性 能 等 級 4.8 5.8 6.8 8.8
抗拉強度標準值fstk(MPa) ≥400 ≥500 ≥600 ≥800
屈服強度標準值fyk或fs0.2k(MPa) ≥320 ≥400 ≥480 ≥640
伸長率δs(%) ≥14 ≥10 ≥8 ≥12
受拉彈性模量(MPa) ≥2.0×105
注: 性能等級4.8表示:fstk=400;fyk / fstk=0.8。
表12.2以上的研究大多都是針對光圓鋼筋和變形鋼筋的,關(guān)于高強鋼絲和鋼絞線等預(yù)應(yīng)力鋼筋粘結(jié)性能的研究相對較少,且大部分是關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋的粘結(jié)強度和錨固長度方面的研究,而對于粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的研究較為有限。對預(yù)應(yīng)力鋼筋粘結(jié)性能研究的主要難點在于預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)變的量測,無論是高強鋼絲還是鋼絞線都不可能采用鋼筋開槽的辦法來獲得鋼筋應(yīng)力沿長度的分布,因而無法通過試驗的方法得到粘結(jié)應(yīng)力的沿長分布。此外要真實反映預(yù)應(yīng)力鋼筋在高應(yīng)力狀態(tài)下的粘結(jié)性能,還必須施加預(yù)應(yīng)力,這對于小試件存在一定的困難。.2–2 不銹鋼(奧氏體A1、A2、A4)錨栓性能指標
性能等級 抗拉強度標準值fstk
(MPa) 屈服強度標準值fyk
(MPa) 伸長值δ
50 ≥500 ≥210 ≥0.6d
70 ≥700 ≥450 ≥0.4d
80 ≥800 ≥600 ≥0.3d
12.2.3 膠接植筋的鋼筋應(yīng)采用HRB400級及HRB335級的帶肋鋼筋。膠接全螺紋鋼螺桿應(yīng)采用Q235和Q345的鋼螺桿。鑒定時,鋼筋和螺桿的強度指標應(yīng)分別按現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010和《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017的規(guī)定采用。
12.3 后錨固連接性能鑒定
12.3.1 后錨固連接的承載力鑒定,應(yīng)采用破壞性檢驗方法(附錄U),其檢驗結(jié)果的評定,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 當(dāng)檢驗結(jié)果符合下列要求時,其錨固承載力評為合格:
Nu,m≥[γu]Nt (12.3.1–1)
且 Nu,min≥0.85Nu,m (12.3.1–2)
式中: Nu,m——受檢驗錨固件JI限抗拔力實測平均值。
Nu,min——受檢驗錨固件JI限抗拔力實測zui小值。
Nt ——受檢驗錨固件連接的軸向受拉承載力設(shè)計值;應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB 50367的規(guī)定計算確定。
[γu] ——破壞性檢驗安全系數(shù),按表12.3.1取用。
2 當(dāng)Nu,m< [γu]Nt,或Nu,min<0.85Nu,m時,應(yīng)評為錨固承載力不合格。
表12.3植筋技術(shù)是一項簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)。它是在需連接的舊混凝土構(gòu)件上根據(jù)結(jié)構(gòu)受力情況,確定植筋鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、位置,在舊構(gòu)件上經(jīng)過鉆孔、清孔、注入植筋粘結(jié)劑,再安放所需鋼筋,使鋼筋與混凝土通過粘結(jié)劑粘結(jié)在一起,然后澆筑新混凝土,從而完成新舊鋼筋混凝土的有效連接,達到共同作用、整體受力的目的。已有研究資料及工程應(yīng)用實踐證明,植筋具有性能可靠、操作簡單、施工工期短的特點。.1 檢驗用安全系數(shù)[γu]
錨固件種類 破 壞 類 型
鋼材破壞 非鋼材破壞
植 筋 ≥1.45 不允許
錨 栓 ≥1.65 ≥3.5
12.3.2 后錨固連接的專項性能檢驗與鑒定,應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土用擴孔型建筑錨栓》JG 160附錄F的規(guī)定執(zhí)行。通過該專項檢驗的后錨固連接,可作出其抗震或抗疲勞性能符合安全使用的鑒定。
詞條
詞條說明
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
? ? ? ? ??CGM 灌漿料的配制 該方法是將制作好的試件放到特定的真實環(huán)境中一段較長的時間,讓其進行自然劣化發(fā)展,一般都要在lO年甚至10年以上,然后檢測試件耐久性性能的退化。目前界各國都很重視此類實驗,如我國考慮到一年四季各地區(qū)氣候條件的不同,在全國不同地區(qū)建立了11個大氣腐蝕實驗站,同時還建立了一批土壤實驗站。對一根在海洋環(huán)
7、混凝土澆筑完的后續(xù)工作 (1)灌注完畢,應(yīng)將電源切斷,拆除振動棒等,清理施工機具。移走振動器控制柜,拆除并清洗混凝土輸送管及混凝土輸送泵。 (2)找平梁段底板混凝土,清理內(nèi)側(cè)模下端水平模板端沿,用泥抹子刮出一條縫隙以利脫模。 ?(3)檢查壓漿管,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。 (4)抽拔鋼絞線,保證孔道暢通。 (五)混凝土質(zhì)量的檢查 1、混凝土施工時,實時檢測混凝土坍落度和坍落度損失,并做好
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