九江H40灌漿料強度等級介紹

時間：2019-02-20作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：507

北京博瑞雙杰新技術有限公司（江西賽恒實業(yè)有限公司）主要生產高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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8.7質量檢驗與質量標準
1、鉆孔終孔后，應對孔徑、孔形、傾斜度、孔底沉淀厚度、孔深等進行檢測?？咨钣?*測繩檢測，鋼筋檢孔器可用于中小橋梁工程樁孔檢測，檢孔器外徑就不小于樁孔直徑，長度宜為外徑的4~6倍。
2、質量標準：


孔的中心位置允許偏差50mm，孔徑不小于設計樁徑，傾斜度鉆孔宜小于1%挖孔宜小于0.5%，孔深當是摩擦樁時應不小于設計規(guī)定，當時支承樁時孔深應比設計深度**深不小于0.05m。沉淀厚度，當為支承樁時應≤50mm，當為摩擦樁時，對直徑≤1.5m的樁沉淀厚度應≤200mm，對直徑大于1.5m的樁沉淀厚度≤300mm，清孔后泥漿指標，相對密度1.03~1.10，黏度17~20Pa.s，含砂率＜2%，膠體率＞98%。
3、樁身砼及樁底后壓漿，每樁的試件取樣組數(shù)應各為3~4組。
4、對樁身完整性檢測時，宜選擇有代表性樁采用無破損壞檢測，重要工程或重要部位樁宜進行逐根檢測。對樁質量有疑問時，應用鉆取芯樣法進行檢測，當需檢驗柱樁的樁底沉淀厚度時，芯樣在鉆至樁底0.5m以下。
5、當設計或合同規(guī)定時，鉆孔灌注樁應進行單樁承載力試驗。
九、沉入樁1、略。十、沉井1、略。十一、地下連續(xù)墻1、略。十二、明挖地基
12.1一般規(guī)定
根據試驗結果可知，用無機膠粘貼碳纖維布加固的試驗梁，其跨中截面混凝土平均應變仍然符合平截面假定。隨著縱筋配筋率增大，用無機膠粘貼碳纖維布抗彎加固的加固效果降低。為避免梁發(fā)生從剪切裂縫處開始的粘結破壞，以充分發(fā)揮碳纖維的抗拉強度，提高加固效果，對加固區(qū)采取適當?shù)母郊渝^固措施是十分必要的。1、明挖地基施工前，應對基坑邊坡穩(wěn)定性進行驗算，并應制訂專項施工技術方案和安全技術方案。
2、基坑開挖時，應對其邊坡的穩(wěn)定性進行動態(tài)監(jiān)測。
12.2土石圍堰
1、圍堰**高程應高出施工期間可能出現(xiàn)的zui高水位（包括浪高）0.5~0.7m。
2、土圍堰：適水深1.5m以內、流速0.5m/s以內，筑堰材料宜用黏性土或砂夾黏土，填筑應自上游開始至下游合龍，**出水面后應進行夯實。
3、土袋圍堰：適水深3m以內、流速1.5m/s以內，宜用黏性土，裝填量為60%，流速較大時可在過水面及迎水面袋水可裝填粗砂或卵石。堆碼時上下層和內外層應相互錯縫，搭接長度宜為1/2~1/3，堆碼應密實平整。圍堰的中心部位可填筑黏土及黏性土芯墻，堰外邊坡坡度宜1：0.5~1：1，堰內坡度宜1：0.2~1：0.5。
4、水深在4m以內，流速較大，可筑竹籠、木籠或鉛絲籠圍堰。水深**過4m，可筑鋼籠圍堰。圍堰寬度宜為水深的1~1.5倍。
5、膜袋圍堰：適水深在5m以內，袋內采用水泥固化材料填充。
12.3基坑
1、基坑開挖前，應根據水文地質等因素，確定坑壁支護方案或不支護。
2、基坑**面應設置防止地面水流入基坑的設施，基**有動荷載時，其邊緣與動荷載之間應留有不小于1m寬的護道。
3、無水基坑不支護坑壁zui陡坡度：砂類土1：1，黏質土1：0.33，軟巖1：0。
4、基坑較淺且滲水量不大時，可采用竹排、木板、砼或鋼板等對坑壁進行支護；基坑深度≤4m且滲水量不大時，可采用槽鋼、H型鋼或工字鋼進行支護；基坑深度＞4m宜采用鎖口鋼板或鎖口鋼管樁圍堰進行支護。
5、對支護結構應進行設計計算，當支護結構受力過大時，應加設臨時支撐。
6、基坑坑壁采用噴射砼、錨桿噴射砼、預應力錨索和土釘支護等方式進行加固，施工前需進行抗拉拔力的驗證。孔深≤3m宜用先注漿后插入錨桿工藝，孔深＞3m宜先插入錨桿后注漿。注漿應采用孔底注漿法，注漿管應插至距孔底50~100mm處，并隨漿液的注入逐漸拔出，注漿的壓力不得小于0.2MPa。
7、對基坑壁進行加固，均應按設計要求逐層開挖、逐層加固，坑壁或邊坡上有明顯出水點外應設置導管排水。
12.4挖基和排水
1、挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進行，排水時應不對基坑的安全產生影響，排水困難時，宜采用水下挖基方法。
2、采用機械開挖時應避免**挖，宜在挖至基底前預留一定厚度，再由人工開挖至設計高程，如**挖無粘結預應力體系。無粘結預應力鋼筋是指經涂抹防腐油脂，用聚乙烯套管包裹制成的預應力鋼筋。使用時它按設計要求鋪放在模板內，然后澆筑混凝土，待混凝土達到設計要求強度后，再張拉錨固。無粘結預應力鋼筋與混凝土不直接接觸，兩者產生相對滑移而成為無粘結體系。其主要優(yōu)點是工藝簡單，張拉設備輕，施工方便，有利于分散布筋與高空作業(yè)。，則應將松動部分清除，并應對基底進行處理。

3、基坑開挖后，不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動。
4、基坑開挖時，宜在坑底基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內，排水坑外。
5、井點降水法宜用于粉砂、細砂，在無砂的黏質土中不宜采用，井點降水曲線應**設計高程0.5m。
6、采用防水土工膜在圍堰外側鋪底防滲時，應從圍堰外側的水位以上算起，并**過堰腳不少于3m。




12.5地基處理
1、對符合設計要求的細粒土、特殊土等基底，經修整完成后，應盡快進行基礎的施工，不得使基底浸水或長期暴露。如地質與設計不符須及時進行變更。地基處理的范圍應寬出基礎之外不小于0.5m。
2、在未風化的平整巖層上，基礎施工前應先將淤泥、苔蘚有松動的石塊清除干凈，并鑿出新鮮巖面。對堅硬的傾斜巖層，宜鑿平，如無法鑿平時則應鑿成多級臺階，臺階寬度不宜小于0.3m。
3、多年凍土地基處理（略）。
4、溶洞地基：不得堵塞溶洞水路，對于干深洞可Ｔ形橋梁結構，在公路與城市橋梁中應用廣泛。由于公路與城市橋梁的特點是橋面寬、梁高較矮，加上橋面完全受到太陽輻射作用等因素影響，所以在這種橋梁中，橋梁的**面與底面間的溫差是相當大的。工程設計中，應計算由此產生的溫差應力。對于預應力碳纖維板加固的橋梁來說，由于碳纖維板與混凝土和鋼筋的熱膨脹系數(shù)相差較大，若考慮旖工固化溫度和構件的工作溫度隨結構設置地點和四季溫度的差異，溫差通常**過４０℃，則碳纖維片材補強的混凝土結構中，碳纖維片材．混凝土界面必將產生溫度應力，影響加固效果，在加固設計中必須予以考慮。回填碎卵石、漿砌片石等。
5、泉眼地基：
①可采用有螺口鋼管打入泉眼再蓋上螺帽并擰緊，以阻止泉水流出.
②可用管子插入泉眼，將水引流排出。
十三、擴大基礎、承臺與墩臺
13.1一般規(guī)定
1、擴大基礎、承臺與墩臺，屬大體積砼施工的，應按本規(guī)范有關大體積砼施工規(guī)定。
13.2擴大基礎
1、擴大基礎的基底為非黏性土或干土時，施工前應潤濕，并澆筑砼墊層?；诪閹r石時，應用水沖洗干凈，且鋪一層不**基礎砼強度的水泥砂漿。
2、宜用鋼模板，砼宜在全平截面范圍內水平分層進行澆筑。
13.3承臺
1、承臺施工前，應進行樁基等隱蔽工程的質量驗收，樁**砼面應按水平施工縫要求鑿毛，樁頭預留鋼筋上的泥土及鱗銹等應清理無效干凈。
2、樁伸入承臺的長度及邊樁外側與承臺邊緣的凈距應不小于設計規(guī)定值。
3、鋼圍堰施工承臺：施工前應制訂專項施工技術方案及安全技術方案。圍堰內側距承臺邊緣凈距不宜小于1m，圍堰**高程應高出施工期間可能出現(xiàn)的zui高水位（包括浪高）0.5~0.7m。砼封底厚度須滿足設計要求。
4、鋼板樁圍堰、鎖口鋼管樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁鋼圍堰施工承臺：（略）
13.4橋墩與橋臺
1、墩、臺身施工前，應對其施工范圍內基礎**面的砼進行鑿毛處理，并應將表面的松散層及石屑等清理干凈，對分節(jié)段施工的墩、臺身，其接縫亦應作相同的鑿毛和清潔處理。
2、墩、臺身高度**過10m時，可分節(jié)段施工。上節(jié)段施工時，已澆節(jié)段的砼強度應不**2.5MPa。
3、模板在安裝過程中，應有防傾覆的措施，對高墩及風力較大地區(qū)墩身模板，應考慮其抗風穩(wěn)定性。
4、墩臺身與承臺之間的間歇期，不宜大于10d。
5、墩臺身施工質量標準：墩高小于30m時豎直度應不大于20mm，軸線偏位及**面高程允許偏差為10mm，節(jié)段間錯臺應不大于5mm，大面積平整度應不大于5mm。
13.5墩臺帽和蓋梁


1、對墩臺帽、蓋梁施工所用的托架、支架或抱箍等臨時結構，都應進行受力分析計算與驗算。支架宜直接支承在承臺**部，當必須支承在承臺以外的軟弱地基上時，應對地基進行妥善加固處理，并應對支架進行預壓。
2、在墩臺帽、蓋梁與墩身連接處，模板與墩臺身應密貼，不得出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。應保證鋼筋保護層厚度，支座墊石的預埋鋼筋等，其位置應準確。
3、施工過程中，應采取措施防止對墩、臺身成品造成損傷和污染。








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• 詞條

  詞條說明

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