登船梯有何特點

時間：2020-07-17

登船梯是什么呢?大家可能有點陌生，這種設(shè)備就是是大型油船碼頭油船在?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的一種裝置。它是由于碼頭面不是連續(xù)的，而且標高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大等這些難題，而產(chǎn)生的出來的并從而解決了這些問題。根據(jù)這個可以得出登船梯肯定是具有許多特點的。

1.船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而靈活的調(diào)節(jié)。

2.安全梯材料是用船級鋁材制作。

3.登船梯可配備起重機、液壓或氣動系統(tǒng)。

4.登船梯的鋸齒型防滑踏板，可自動調(diào)節(jié)水平，因此在任何氣候條件下，都能提供安全保護。

5.登船梯可配置壓縮機構(gòu)以增加其更多功能。

華德石化推薦：登船梯

以上即是小編為各位所講的登船梯的特點，以增加各位對登船梯的了解，如您對我們感興趣，可以隨時聯(lián)系。

15298870156

詞條
詞條說明
介紹火車鶴管的啟動與停止操作
? ? ?鶴管的發(fā)展越來越迅速，隨著市場的應(yīng)用需求它被廣泛應(yīng)用，大部分人也都聽說過，但還是有少量的客戶不太了解它的安全使用措施。那么小編就來分析下火車鶴管操作規(guī)程。一、火車鶴管啟動 1、根據(jù)選定工藝流程開啟進口閥、關(guān)閉出口閥。 2、泵啟動后，待壓力表指示正常讀數(shù)時，再慢慢打開出口閥門。? ? ? ?二、作業(yè)中運行 1、正常運行
全氣動鶴管
全氣動鶴管擺動式氣動馬達驅(qū)動單元是安裝于陸用裝車鶴管上的驅(qū)動裝置，它是由擺動式氣動馬達、齒輪減速機、蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)、特殊結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)接頭組成，在作業(yè)非常頻繁的場所以代人工進行操作，降低人員勞動強度；擺動式氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，氣動馬達通過行星齒輪減速機構(gòu)進行減速（減速比為1:40），氣動馬達包含配氣機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、殼體、芯軸、定子和擺子組成，擺子通過曲柄機構(gòu)與
如何保養(yǎng)輸油臂
大家都知道，大型機器需要保養(yǎng)，但是保養(yǎng)是個比較麻煩的事情，今天華德小編總結(jié)了幾點小巧思，這樣你就會省去很多麻煩啦。一、輸油臂的一般操作步驟：1、接臂操作：確認設(shè)備完好，確認貨船的泊位在油臂的工作范圍內(nèi)，液壓臂啟動電液系統(tǒng)，解開收臂鎖緊裝置，操縱油臂接口與貨船接口對接，鎖緊接口并檢查接口密封性。2、脫離操作：放空油臂內(nèi)殘液，解開接口鎖緊裝置并上好接口蓋板，操縱輸油臂收回并加上收臂鎖緊裝置。3、操縱油
兩分鐘了解【鶴管】焊接
一、鶴管的概述及應(yīng)用鶴管是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的**部和底部裝卸，適用介質(zhì)為液化氣、石油產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。二、鶴管種類主要包括：1.按管道材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、鋁合金鶴管等2.按介質(zhì)分為汽柴油、液氯、液氨、液化氣、甲醇、乙醇、丙烯鶴管等3.按使用場景分為陸用鶴管及船用鶴管等三、鶴管的部位組成及焊接鶴管的典型組成結(jié)構(gòu)，其間連接除幾處旋轉(zhuǎn)接頭之外大部分是需要焊