船用氣囊技術要求

時間：2020-01-05

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1、尺寸偏差
　　直徑和有效長度的偏差在-2%---+2%,
　　總長度的偏差在-4%---+4%,
2、彈性變形量
　　用1.2倍的工作壓力做實驗壓力時，直徑變形量不大于5%
3、安全系數
　　安全系數不小于4.5
4、氣密性
　　充氣1h，降壓不大于5%
5、外觀要求
　　線型光順，無裂紋及氣泡、重皮、混入雜質以及明顯的污垢和其他觀缺陷。
6、安全充氣裝置
　　囊咀上應安裝安全閥，安全閥的啟跳壓力應該為工作壓力的1.25倍。

詞條
詞條說明
船用充氣護舷的詳情與作用
大型船用充氣護舷是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來，隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，這種船用充氣護舷被廣泛應用于遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等領域。它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內充滿壓縮空氣后可浮于水面，以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量，減少船的反沖力，較大的提高了船舶?？康陌踩?/p>
充氣橡膠護舷的修補方法
充氣橡膠護舷漏氣后，我們一般要**行以下處理：粘貼：尋找一處可支撐千斤頂的地方，壓力要求化板每平方厘壓力達到8——16kg（如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸），把需要修補的護舷放氣，修補處放平整，打磨干凈，均勻涂刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與護舷破損口線向垂直粘貼、壓實，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。將鐵板均勻加熱，用溫度計測量被燒鐵板的背面至160℃時，停止
充氣橡膠護舷漏氣后的修補方法有哪些？
充氣橡膠護舷漏氣后，我們一般要**行以下處理：粘貼：尋找一處可支撐千斤頂的地方，壓力要求硫化板每平方厘壓力達到8——16kg（如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸），把需要修補的護舷放氣，修補處放平整，打磨干凈，均勻涂刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與護舷破損口線向垂直粘貼、壓實，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。將鐵板均勻加熱，用溫度計測量被燒鐵板的背面至160℃時，停止
船用充氣護舷種類介紹
船用充氣護舷DO型橡膠護舷：特點反力吸能比D型護舷高；安裝強度及使用壽命比D型護舷有很大提高；適用于框架式碼頭。拱型（V型）橡膠護舷：特點反力適中，吸能量高；安裝牢固，方便；適用于各類碼頭。船用充氣護舷DA型橡膠護舷：特點具有吸能量高和反力低的特點；制品具有較高的應力分散性，使用壽命長； **設置防衛(wèi)板可降低面壓；規(guī)格齊全安裝方式多樣；更換方便．船用充氣護舷主要用以，減