船用充氣護(hù)舷種類介紹

時(shí)間：2018-09-11作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：95

船用充氣護(hù)舷DO型橡膠護(hù)舷：

　　特點(diǎn) 反力吸能比D型護(hù)舷高； 安裝強(qiáng)度及使用壽命比D型護(hù)舷有很大提高； 適用于框架式碼頭。

　　拱型（V型）橡膠護(hù)舷：特點(diǎn) 反力適中，吸能量高； 安裝牢固，方便；

　　適用于各類碼頭。

　船用充氣護(hù)舷DA型橡膠護(hù)舷：

　　特點(diǎn) 具有吸能量高和反力低的特點(diǎn)； 制品具有較高的應(yīng)力分散性，使用壽命長(zhǎng)； **設(shè)置防衛(wèi)板可降低面壓； 規(guī)格齊全安裝方式多樣；更換方便． 

船用充氣護(hù)舷主要用以，減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過(guò)程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。

船用護(hù)舷工廠MLG-T型（高強(qiáng)度平面編氣囊），公司研發(fā)的新型整體螺旋纏繞式高輕度用編制氣囊，它的結(jié)構(gòu)由囊體和鐵件兩部分組成，其中囊壁有天然橡膠，彈力纖維，*特配料等復(fù)合化而成，端部有金屬材料制成，周圍與囊體緊密結(jié)合，螺旋式纏繞整體完成。

     船用護(hù)舷工廠 囊體由氣囊內(nèi)膽和外層簾子布組成。內(nèi)膽單獨(dú)成型，外層簾子布分別從兩端交叉纏繞。整個(gè)過(guò)程中分多個(gè)程序檢查貼補(bǔ)漏氣點(diǎn)，嚴(yán)格保證了氣囊的氣密性。高強(qiáng)度，彈性簾子布增加了氣囊的抗壓防爆性，本產(chǎn)品自始至終充氣制作完成。


青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船用橡膠靠球和碼頭橡膠護(hù)舷有什么不一樣

  隨著船舶行業(yè)的發(fā)展，橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。橡膠護(hù)舷是**上近代開(kāi)發(fā)的**碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長(zhǎng)等**特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡(jiǎn)便,不需花費(fèi)大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶?？扛劭诖a頭時(shí),避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對(duì)碼頭作用

• 船用氣囊的介紹

  船用氣囊主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動(dòng)搬運(yùn)等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端，發(fā)展成為較具靈活性上下水成熟技術(shù)，具有省事、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。 船舶利用氣囊上排下水的工藝在不斷的完善中發(fā)展，從之前幾十噸的平底船，逐漸走向大型，復(fù)雜，環(huán)境惡劣的船舶，通過(guò)不斷探索研究證明，高承載力起重滾動(dòng)充氣橡膠氣囊的應(yīng)用，下水5萬(wàn)噸以上的船

• 橡膠護(hù)舷的介紹

  隨著船舶行業(yè)的發(fā)展，橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。橡膠護(hù)舷是**上近代開(kāi)發(fā)的**碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長(zhǎng)等**特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡(jiǎn)便,不需花費(fèi)大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶?？扛劭诖a頭時(shí),避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對(duì)碼頭作用

• 船用護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)有哪些

  船用護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn) 1、符合ISO 17357：2002的要求 2、低反應(yīng)力和赫爾壓力 3、較加安全、可靠 4、較具成本優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng) 5、較小的泊力 6、降低剪切力的優(yōu)勢(shì) 7、適應(yīng)潮汐 8、安裝簡(jiǎn)單，成本低廉 9、低廉的維修費(fèi)用 10、有多種可選配件