橋梁伸縮縫安裝步驟及注意事項(xiàng)

時間：2019-02-12作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：198

橋梁伸縮縫安裝步驟及注意事項(xiàng)

如果發(fā)生地震影響使構(gòu)造物發(fā)生變位，地震對SGF型橋梁伸縮縫的變位影響比較復(fù)雜，目前還難以把握，在設(shè)計(jì)伸縮裝置時一般不予考慮；但如有可靠資料能算出地震對橋梁墩臺的下沉、回轉(zhuǎn)、水平移動及傾斜量時，在設(shè)計(jì)時給以考慮當(dāng)然較好。由于各種荷重所引起的橋梁撓度 活載、恒載等會使橋梁端部發(fā)生角變位，而使伸縮縫產(chǎn)生垂直、水平及角變位。如果梁比較高，且伴有振動的情況，應(yīng)格外注意。橋梁的縱坡對變位的影響；橋梁的縱坡較大的橋，通常施工時把活動支座作成水平的，因而在支座位移時在路面產(chǎn)生了一個垂直差(△d)，其值為水平位移乘以縱坡(tgθ)，在變位較小的情況下可不予考慮，但對組合鋼橋變位大且縱坡也大的情況下，設(shè)計(jì)伸縮裝置的形式就應(yīng)認(rèn)真對待。橋梁的斜橋及曲線橋的變位；斜橋及曲線橋在發(fā)生支承移動方向的變位△L時，便有在橋端線方向的變位△S及垂直于橋端線方向的變位△d：△d＝△Lsinθ △S＝△LCosθ式中：θ-傾斜角；△L-伸縮量。橡膠支座移動方向的位移△L稱作伸縮縫，把垂直于橋梁線的位移△d稱作梁端伸縮縫。由于平行于橋端線△S的位移而使伸縮裝置在平面上受扭，產(chǎn)生剪應(yīng)力，在設(shè)計(jì)時必須注意。同時，還應(yīng)注支座的約束條件及墩臺形式的不同所產(chǎn)生的影響非常重要。

(hengshuizhongtuo1)伸縮縫的施工可分為開槽、安裝、澆筑及三道工序。
1、開槽：開槽即**行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青混凝土鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)混凝土及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高。具體的施工要求有：
1.1、橋面瀝青混凝土鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗(yàn)收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，畫線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青混凝土切透，以免開槽時縫外混凝土松動。
1.2、開槽深度不得小于12cm，并且應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動的水泥混凝土鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，禁止施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青混凝土受損。
1.3、梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是混凝土塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。如有梁板**至背墻情形，須將梁端部分鑿除。
2、安裝
2.1、氣溫要求。伸縮縫安裝時的實(shí)際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。
2.2、伸縮縫定位。安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接**面，再焊側(cè)面，zui后焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平**面。
2.3、臨時固定。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行臨時固定，固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固筋焊一個焊點(diǎn)，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁扎鋼筋用鋼筋頭墊好。
2.4、模板安裝。模板宜采用纖維板，薄鐵皮等，且應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密，能在混凝土振搗時而不出現(xiàn)移動，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止混凝土從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。
3、澆注混凝土
3.1、澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證混凝土不污染路面。
3.2、混凝土振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，為保證混凝土密實(shí)，特別是異型鋼下混凝土的密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。
3.2、混凝土振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4—5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，混凝土面比瀝青路面的**面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。
3.4、鋼纖維混凝土拌和需定期在拌和機(jī)的出料口檢查鋼纖維混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有較大的波動時要及時分析原因并加以解決。




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