新聞.臨夏c40伸縮縫廠家銷售

時間：2019-03-06作者：衡水聚誠橡膠制品有限公司瀏覽：20

新聞.臨夏c40伸縮縫廠家銷售【衡水聚誠有限公司介紹】路橋養(yǎng)護科

      【誠信公正，是企業(yè)交易成本，做大做強的重要因素】  

                


                


                


臨夏c40伸縮縫，橋梁支座更換方案 一、橋梁支座病害及原因分析 　　1、橡膠支座受壓不均勻，有的支座局部脫空，有的甚至完全脫空，不參與結(jié)構(gòu)受力，從而造成其它 支座壓力增大 ，發(fā)生較大變形。 　　2、 橡膠支座開裂。產(chǎn)生橡膠支座開裂的原因很多，主要可分為兩類：一是橡膠支座本身的問題。二是施工安裝的問題。 　　橡膠支座本身的問題主要有：橡膠不符合要求，比如：使用再生橡膠；膠料中有夾雜、微孔含量低；膠層厚度不均勻，保護膠層的厚度達不到要求，另外，橡膠支座在運輸，儲存中受到污染，損傷，影響了支座的。 　　施工安裝中的問題主要有：1 支座墊石高度不符合要求，墊石與梁底支承面之間偏差過大，造成有的支座脫空有支座受壓過大2上支座墊石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏壓3 支座墊石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差過大4 支座安裝的位置偏差過大 　　3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產(chǎn)生裂縫，造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時初始剪切入形過大。 　　4、 支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔上部荷載，有的支座上部脫空，竟用砂漿封涂空隙 　　5、 墩臺墊石上有雜物，如混凝土模板，泥土，造成成此現(xiàn)象的原因有：澆筑濕接頭時漏漿，伸縮縫安裝前落入的雜物未清理，臨時固定設施未拆除，墩臺上的雜物有的會污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座發(fā)揮正常的作用。 　　6、 安放支座的墩臺**面標高**標，為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。 　　7、四氟滑板橡膠支座剪切變形，開裂。造成此現(xiàn)象的主要原因是安裝中不正確，比如：支座各部位沒有清理干凈，四氟滑板與不銹鋼板面間進入泥沙，不銹鋼板表面保護膜未，四氟滑板上未注入硅脂油或用油代替硅脂油，支座安裝偏位過大，甚至有的四氟板支座安裝顛倒，將不銹鋼板設置在墊石上。

臨夏c40伸縮縫， 一、橋梁**升加固施工處理方案及要點 本次加固的原則是：以、修補、結(jié)構(gòu)的耐久性為主，根據(jù)本橋交通使用要求及結(jié)構(gòu)受力情況，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護并結(jié)構(gòu)強度、剛度、耐久性、適用性的要求，另外從美觀的角度出發(fā)，盡量做到后結(jié)構(gòu)外觀顏色與原結(jié)構(gòu)一致。 （一）橋梁**升加固施工之橋梁主要病害處理 l 、橋梁**升加固施工之混凝土破損、露筋，銹蝕引起混凝土害的原因錯綜復雜，一種是由作用引起的混凝土結(jié)構(gòu)損傷與。由于混凝土的缺陷（例如裂隙、孔道、汽泡、孔穴等），中的水及侵蝕性介質(zhì)就可能滲入混凝土內(nèi)部，與混凝土中某些成份發(fā)生化學、物理反應，引起混凝土損傷，影響結(jié)構(gòu)的受力性能和耐久性。一種由荷載作用或設計、施工不當造成的混凝土結(jié)構(gòu)損傷?；炷疗茡p部位處理：先對混凝土破損區(qū)進行清理，剔除修復劣化混凝土表面，如松動、剝落等，新鮮混凝土，用高壓水清洗干凈已脫落的混凝土碎塊，鑿毛新舊混凝土連接處，對破損、斷裂和銹蝕嚴重的鋼筋采用滲透型阻銹劑進行防銹，并進行整修和補充，涂界面膠，然后用改性環(huán)氧混凝土等材料修補。 2 、橋梁**升加固施工之護坡開裂破損 對護坡開裂處漿砌片石進行，下陷處回填壓實，再對漿砌片石護坡用水泥砂漿和漿砌片石進行局部修補。 3 、橋梁**升加固施工之橋面鋪裝 ：本次設計擬合新路面設計標高，對舊橋鋪裝進行更換，新加鋪C50 混凝土鋪裝層、防水層、瀝青混凝土鋪裝層‘為了加強新舊混凝土之間的連接，將原橋面**面鑿成齒槽，保證新舊混凝同工作。 4、橋梁**升加固施工之防撞護欄本次設計拆除原橋防撞護欄，新建與其他橋統(tǒng)一的防撞護欄。 5 、橋梁**升加固施工之伸縮縫由于本次設計對橋面系均換新，故將原橋面伸縮縫全部進行更換處理。

臨夏c40伸縮縫， 　　作業(yè)一般考慮搭設支架形成工作平臺，支架、**升采用的液壓、操作工等全部的由系梁、承臺或地基直接承擔?？紤]本工程的進度要求及現(xiàn)場條件后，對工藝進行改進，梁端設置可供工人進行操作的工作平臺---輕型掛籃，掛籃現(xiàn)場加工，同時，掛籃兩側(cè)安裝扶手，確保施工。 　　首先將蓋梁**面及梁體底面擺放千斤頂?shù)奈恢么蚰テ秸?，保證兩者表面平行；按照千斤頂?shù)牟贾迷瓌t將其各自就位；將油泵機布置在視野良好的位置；按照方向辨識、易于控制的原則將千斤頂、油管和油閥有序連接。安裝油管時要特別注意檢查油管接頭發(fā)現(xiàn)有污物應清洗干凈，以免**升時堵塞油泵或漏油。 　　千斤頂安裝前需要進行試運行調(diào)試，使提供一定**升力時其速率大致相同，誤差控制在1毫米內(nèi)。安裝前檢查千斤頂及其密封情況，保證千斤頂密封良好，油液品種及油量符合要求。檢查完成后，人工安裝千斤頂就位，并千斤頂預行程，保證千斤頂與墊塊間密貼。墊塊一般采用鋼板制作，平面尺寸不宜小于總高度的三分之二，以確保萬一起作用時整個墊塊不會失穩(wěn)。 　　所有工作齊備后（如檢查墊塊、千斤頂安裝、承立基礎(chǔ)、所有施工設備及材料等），千斤頂同時開動，進行試**，按**升行程進行**升控制。卸載后應認真檢查的各自控制及表觀現(xiàn)象，檢查重點有：所有油路有無漏油現(xiàn)象、千斤頂有無異?，F(xiàn)象、供電線路的表觀磨損等。卸載后同時還應認真檢查千斤頂上下鋼板有無變形現(xiàn)象，必要時可以鋼板的厚度以**升要求；認真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無區(qū)別于**升前的現(xiàn)象，如存在，應認真查出原因后方可正式**升，嚴禁情況未明時繼續(xù)進行**升。 　　試**完畢，在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢整體**起梁體，**升時務求各**同步上升，各**之間以位移分級控制，各墩臺以對講機聯(lián)絡，開始以3毫米為一級，每一級到位后統(tǒng)一停止，加墊槽鋼凳子及鋼板，檢查各**的情況，確保工作狀態(tài)良好后再進行下一級**升，如此反復。**升高度**支座設計高度20毫米。為了確保每片梁均勻同步升高，分級逐步向上**梁，各級上升高度為3毫米，起**至施工要求高度后，墊好槽板凳子，并在**升中做好測量、記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換前后一致。 　　由于新舊支座的高度不等，采取盡量在同一個墩統(tǒng)一更換所有支座的辦法，以確保同一個墩所有支座高度相同。拆除舊支座，清理舊支座周圍的雜物；對梁底的生銹鋼墊板除銹并作防銹處理；用環(huán)氧材料墊平支座墊石及梁底表面的不平行部分（兩者以水平面為準）；按放樣位置準確安裝新的支座。 　　施工控制措施

               

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