詞條
詞條說明
板式橋梁橡膠支座主要特點就是可以很好的將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺,還能適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點,主要表現(xiàn)在其結構簡單,用鋼量少,建筑高度低,安裝、更換方便,有較長的使用期限;能適應寬橋、曲線橋、斜橋等上部結構在各方面的變形。另外,當各種車輛通過橋梁時,橡膠支座能均勻分布水平力,吸收部分振動,從而延長橋梁壽命。板式橡
橋梁支座必須按設計非常準確地安裝在預定位置上,支座的高度,傾斜度和方向,都應很好滿足設計要求。在彎、坡、斜橋上.還應十分注意支座墊石的厚度.以保證梁安裝后,不會發(fā)生墩臺邊緣支墊梁底的問題。支座安排還要為支座更換,留夠安放千斤頂?shù)拿娣e和空間,支座上所有鋼構件都必須涂刷防銹漆來保護。在橋梁設計時,因考慮了各種各樣的荷載,對于不同荷載作用要求、支座具有不同功能的情況下,通??紤]對整個結構更有利的功能方案
預埋式橡膠止水帶在混凝土澆筑的過程中部分或者全部澆筑在混凝土中,由于混凝土中有許多尖銳的小石子和瑞口的鋼筋,所以在澆筑和橡膠止水帶定位的時候應該注意安裝方法和澆筑倒壓的力量,以免破壞橡膠止水帶造成缺口。 在澆筑固定的時候,應該避免橡膠因橡膠之隧道偏移,使水單方面滲透或者路徑縮短而影響橡膠止水帶的效果,混凝土要充分搗實,使橡膠止水帶和混凝土充分融合能夠很好的結合。接縫變形量不同,橡膠止水帶的結構形式
該產品目前執(zhí)行的標準為以下三個:公路行業(yè)標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業(yè)標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座適用范圍:板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品,它分為普通板式橡膠支 座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 杜經(jīng)理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區(qū)濱湖新區(qū)王許莊
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