哪里有廢舊輪胎回收廠

時(shí)間：2020-12-25作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司瀏覽：176

一、廢舊橡膠的來源
廢舊橡膠按產(chǎn)生的來源主要來自兩個(gè)方面，生活類和工業(yè)類。
生活類，主要是一些日常用品，如膠鞋、膠帶等;也包括醫(yī)療用的橡膠手套、醫(yī)療橡膠器械等;以及汽車使用后而報(bào)廢的輪胎。


工業(yè)類指的是橡膠制品在生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的邊角料以及報(bào)廢產(chǎn)品。如工業(yè)生產(chǎn)膠圈、膠墊等。

汽車工業(yè)是橡膠制品的主要使用者，也是廢舊橡膠的主要生產(chǎn)者。廢舊輪胎是廢舊橡膠的來源中所占比例較大，大約占70%。接下來我們就以廢舊輪胎的回收再利用為例，向您介紹一下廢舊橡膠是如何回收再利用的。
二、廢舊橡膠的利用形式
廢舊橡膠的綜合利用在我國(guó)主要形式有:橡膠粉、再生橡膠。
橡膠粉指的是將橡膠通過機(jī)械方式粉碎后變成的粉末狀物質(zhì)。膠粉的細(xì)度我們用“目”來表示，規(guī)定1立方毫米有1個(gè)橡膠粉粒就是1目。膠粉的細(xì)度決定著膠粉的性能和用途，目數(shù)越高，細(xì)度就好，性能也越強(qiáng)。

再生橡膠主要是指橡膠粉經(jīng)過特殊的工藝加工成代替天然橡膠的產(chǎn)品。例如再生膠板。


















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• 詞條

  詞條說明

• 全新輪胎廠家

  輪胎作為汽車與地面接觸的一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個(gè)國(guó)家也針對(duì)輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn)，消費(fèi)者在關(guān)注輪胎安全性能之余，開始關(guān)注整車的舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH等性能。第一類，法規(guī)強(qiáng)制要求的安全性能：高速、耐久、脫圈、強(qiáng)度、外緣尺寸；第二類，輪胎裝配到整車測(cè)試的性能：舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH、燃油經(jīng)濟(jì)性

• 回收廢舊輪胎

  一、利用廢輪胎做種植容器的可行性。1.廢輪胎作為容器有一定的可利用空間，適當(dāng)利用可以在其中栽培相應(yīng)的植物。 2.其抗熱性高，較其他金屬、塑料、木質(zhì)容器抗熱，可減少容器內(nèi)栽培介質(zhì)水分蒸發(fā)。3 如置于道路、廣場(chǎng)等人流、車流密集場(chǎng)合，安全性強(qiáng)，防撞擊性好。即使被毀，損失不大。二、廢輪胎種植容器的使用。1.可用于硬質(zhì)地面上作可移動(dòng)的種植容器，廣場(chǎng)上、道路上的分流標(biāo)志器物、立交橋柱側(cè)、公園及小游園內(nèi)、企事業(yè)

• 舊輪胎回收價(jià)格

  舊輪胎處理注意1、輪胎翻新，輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術(shù)。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù)，該技術(shù)如果采用簡(jiǎn)單廉價(jià)設(shè)備，*造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠，輪胎膠粉再生膠技術(shù)，是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對(duì)膠粉進(jìn)行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性

• 汽車舊輪胎回收

  輪胎是直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車的正常行駛的重要部件之一。輪胎主要由內(nèi)胎、外胎兩大部分組成。內(nèi)胎就是輪胎內(nèi)部帶有輪胎氣門嘴的圓環(huán)形彈性管。外胎主要由胎面、胎側(cè)、胎圈、簾布層等組成。胎面是輪胎與路面接觸的部位;胎側(cè)是輪胎側(cè)部的膠層，胎圈對(duì)輪胎其主要支撐作用，由鋼絲與橡膠混合后制成，簾布層是胎面內(nèi)部的一層簾線結(jié)構(gòu)，起到.加強(qiáng)胎體強(qiáng)度和定型的作用，通常由鋼絲或者