**過(guò)一年的輪胎算庫(kù)存胎,輪胎出廠三年就是過(guò)期輪胎,輪胎橡膠已經(jīng)老化,舒適性嚴(yán)重下降,變得*開裂,散熱性變差,無(wú)論是加速還是剎車都有巨大的影響,高速行駛下也非常*爆胎,嚴(yán)重影響車主的生命財(cái)產(chǎn)安全,是**禁止購(gòu)買的。
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編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說(shuō)明
舊輪胎處理注意1、輪胎翻新,輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過(guò)翻修加工,使之重新具有使用性能的技術(shù)。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油,廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過(guò)加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù),該技術(shù)如果采用簡(jiǎn)單廉價(jià)設(shè)備,*造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠,輪胎膠粉再生膠技術(shù),是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉,然后再對(duì)膠粉進(jìn)行脫硫處理,使膠粉重新形成軟化的可任意塑性
輪胎翻修是指利用舊輪胎經(jīng)局部修補(bǔ)、加工、重新貼覆胎面膠之后,進(jìn)行硫化,恢復(fù)其使用**的一種工藝流程。在德國(guó),轎車翻修胎為12%,卡車翻修胎為48%,翻新胎總產(chǎn)量為每年1萬(wàn)噸。我國(guó)國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量普遍低下,多數(shù)廢舊輪胎無(wú)翻新**。 廢舊輪胎可作為碼頭的船舶緩沖器,作公路防護(hù)欄或水土保持欄,用于建筑消聲隔板。?再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過(guò)粉碎、加熱、機(jī)械處理等物理化學(xué)過(guò)程,使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,公路客貨運(yùn)輸業(yè)需求和家用汽車保有量急劇攀升,隨之而來(lái)的是廢舊輪胎數(shù)量的大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)廢舊輪胎的產(chǎn)生量就已**過(guò)1300萬(wàn)噸,并且以每年6%至8%的比例增長(zhǎng)。但廢舊輪胎處理的現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂。目前,行業(yè)內(nèi)大多采取翻新、生產(chǎn)再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎,對(duì)乘用車胎卻毫無(wú)辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的二
一、廢舊橡膠的來(lái)源廢舊橡膠按產(chǎn)生的來(lái)源主要來(lái)自兩個(gè)方面,生活類和工業(yè)類。生活類,主要是一些日常用品,如膠鞋、膠帶等;也包括醫(yī)療用的橡膠手套、醫(yī)療橡膠器械等;以及汽車使用后而報(bào)廢的輪胎。工業(yè)類指的是橡膠制品在生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的邊角料以及報(bào)廢產(chǎn)品。如工業(yè)生產(chǎn)膠圈、膠墊等。汽車工業(yè)是橡膠制品的主要使用者,也是廢舊橡膠的主要生產(chǎn)者。廢舊輪胎是廢舊橡膠的來(lái)源中所占比例較大,大約占70%。接下來(lái)我們就以廢舊輪
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
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