【**訪談】如何做好電動(dòng)車行業(yè)？

時(shí)間：2015-09-21作者：長垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣瀏覽：126

電動(dòng)車市場需求量大，但電動(dòng)車行業(yè)門檻低、技術(shù)含量不高，電動(dòng)車作為草根人群的代步工具，在被冠以低端的名詞后，又因?yàn)椴糠周囍鞯倪`規(guī)行駛，又被稱為馬路**。政策上不放開，新標(biāo)準(zhǔn)出不來，社會(huì)名聲又不太好，面對前后夾擊的局面，電動(dòng)車企業(yè)又該如何做？怎么做才能會(huì)改變行業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)狀？
 面對質(zhì)疑，用數(shù)據(jù)說話
 “電動(dòng)車是馬路新**?！薄半妱?dòng)車在馬路上橫沖直撞，很不安全，應(yīng)該禁止。”面對社會(huì)上這些聲音，電動(dòng)車企業(yè)怎么辦？經(jīng)銷商怎么辦？**又該怎么辦？
 綠源作為國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的代表性企業(yè)，綠源一直在肩負(fù)著行業(yè)發(fā)展的重任。綠源集團(tuán)董事長倪捷閉關(guān)3個(gè)月之久寫成的《電動(dòng)自行車**發(fā)展對交通安全的影響研究》白皮書，以*、公正、客觀的大量數(shù)據(jù)反駁了社會(huì)上對于電動(dòng)車安全性的質(zhì)疑，直接證明了電動(dòng)車十多年來的發(fā)展，對整個(gè)社會(huì)的發(fā)展起著**的推動(dòng)作用。
 “關(guān)乎行業(yè)發(fā)展的前景的事情，我們就應(yīng)該去做。”倪捷表示，電動(dòng)自行車發(fā)展到如今近2億保有量，涉及電動(dòng)自行車的交通傷亡事故隨之上升。但是，簡單地以事故量上升、傷亡人數(shù)增加，得出電動(dòng)自行車發(fā)展存在重大安全隱患的結(jié)論，是不科學(xué)的。
 綠源電動(dòng)車董事長倪捷在《電動(dòng)自行車**發(fā)展對交通安全的影響研究》中分析了2004年至2013年十年間的《*人民共和國道路交通事故統(tǒng)計(jì)年報(bào)》，研究發(fā)現(xiàn)：我國交通事故中兩輪車十**死亡率和受傷率2004年分別為9.82和49.22，而到2013年則下降到6.99和29.52，而與此同時(shí)，我國電動(dòng)自行車占兩輪車(摩托車、自行車、電動(dòng)車)的比例則從2004年的5%上升到2013年的60%，這充分說明電動(dòng)車的普及為我國交通安全的改善起到了正面的促進(jìn)作用。
 綠源電動(dòng)車董事長倪捷說：“電動(dòng)自行車不單成為城市公共交通的有力補(bǔ)充，較是廣大底層群眾所依賴的生存工具。通過相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車的發(fā)展，帶來的是總體交通安全水平的上升。”
 緣于綠源，喜結(jié)連理
 電動(dòng)車作為傳統(tǒng)的制造業(yè)，產(chǎn)品的銷售還是依靠終端的經(jīng)銷商，有時(shí)企業(yè)與經(jīng)銷商之間在互相提防心里都打著小算盤，無法真正做到坦誠相對。綠源對經(jīng)銷商如何呢？浙江省天臺(tái)縣的許英有著深刻的體會(huì)。
 綠源電動(dòng)車在天臺(tái)已經(jīng)有15年的銷售歷史，之前這家店一直開在麻車王橋頭附近，由許英的姑父在經(jīng)營。經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)營，綠源電動(dòng)車在天臺(tái)形成了良好的口碑。2011年光景，一直在外工作的許英回到天臺(tái)，接手經(jīng)營這家老店。
 “我之前在杭州的一家**整形醫(yī)院坐辦公室，每天的工作就是接接電話，接觸的都是**人群，工作很輕松。自從做了電動(dòng)車生意后，我變成了現(xiàn)在的樣子，身邊的朋友都很意外?！睆囊粋€(gè)“軟妹子”變成一個(gè)“女漢子”，說起這么**的變化，許英不好意思地笑了。
 隔行如隔山，剛接手生意的時(shí)候，25歲的許英涉世未深，對于電動(dòng)車方面的知識，比如說什么真空胎、電機(jī)功率、電池容量、液壓制動(dòng)等等，可以說是一竅不通，甚至還是顧客懂得多，為此鬧出不少笑話。當(dāng)時(shí)好幾個(gè)綠源電動(dòng)車的區(qū)域經(jīng)理，包括有些**都不看好她。有個(gè)區(qū)域經(jīng)理直搖頭：“把這么一個(gè)**讓一個(gè)小姑娘做，這不完蛋才怪?！?/span>
 體會(huì)到生意艱辛的許英好幾次一個(gè)人偷偷地哭，也曾好多次想過要放棄。在區(qū)域經(jīng)理耿光富的鼓勵(lì)下，她較終堅(jiān)持了下來。兩個(gè)人因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系朝夕相處，每天談?wù)摰臇|西都是生意上的事情，卻摩擦出了愛的火花。
 “我們倆沒有什么轟轟烈烈的愛情，一切都很平淡自然。他人很實(shí)在，有責(zé)任心，對我的幫助讓我很感動(dòng)。2012年我們舉辦了婚禮，那年我28歲，當(dāng)時(shí)的婚車隊(duì)伍是28輛綠源電動(dòng)車，在繞城游行的時(shí)候，還引起了不小的轟動(dòng)呢?！痹S英說。
 因?yàn)榫G源電動(dòng)車，成就了一段姻緣，如此富有人情味的企業(yè)，經(jīng)銷商怎么不會(huì)選擇綠源電動(dòng)車呢？
 群雄逐鹿，勝之有道
 1997年，綠源電動(dòng)車創(chuàng)建于浙江金華，至今已走過18年的發(fā)展歷程。據(jù)綠源集團(tuán)董事長倪捷說，剛成立之初的綠源遭遇的蓄電池危機(jī)就曾一度使得綠源步入生死存亡，消費(fèi)者的退換貨、廠家的不作為甚至雪上加霜的上訴行徑，使得綠源腹背受敵，不過綠源本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，使其轉(zhuǎn)危為安，也讓綠源的良好形象獲得了消費(fèi)者的信賴。
 任何產(chǎn)品的競爭，最后終是會(huì)歸結(jié)為品質(zhì)和質(zhì)量的競爭。群雄逐鹿，勝之有道，產(chǎn)業(yè)的競爭在于提升產(chǎn)品的技術(shù)能力，形成**競爭力。綠源專注**，憑借對電動(dòng)車事業(yè)的執(zhí)著熱愛，綠源在電動(dòng)車技術(shù)上**了一系列成果。綠源每一臺(tái)電動(dòng)車出廠前都經(jīng)過層層篩選，綠源的發(fā)展始終以不斷的**促進(jìn)自身的發(fā)展。
 茍日新，日日新。綠源在**的道路上從來沒有停止，綠源也在不斷地給我們帶來**?！昂密囋磥硎蔷G源”并不僅僅是一句口號，較是綠源基于自身實(shí)力對用戶的一種承諾。

長垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣專注于山地車、電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車等

• 詞條

  詞條說明

• 捷馬電動(dòng)車**城市生活“慢時(shí)尚”

  “不要為了奔跑，忘記欣賞沿途的風(fēng)景。” 在城市化日益嚴(yán)重的今天，我們每個(gè)人都在為了生活快節(jié)奏的忙碌，而忘卻了生活的意義。疲憊的奔波，無度的生命透支，造就了一個(gè)個(gè)外表強(qiáng)大但內(nèi)心空虛的靈魂。社會(huì)的進(jìn)步不應(yīng)該是這樣，生活的真諦較不該是如此，我們是時(shí)候放慢腳步享受生活的精神補(bǔ)給了。 “有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。”陶淵明在他的傳世名作《桃花源記》里描繪了大自然的田園風(fēng)光如此之美，讓人的心情變得

• 【**訪談】如何做好電動(dòng)車行業(yè)？

  電動(dòng)車市場需求量大，但電動(dòng)車行業(yè)門檻低、技術(shù)含量不高，電動(dòng)車作為草根人群的代步工具，在被冠以低端的名詞后，又因?yàn)椴糠周囍鞯倪`規(guī)行駛，又被稱為馬路**。政策上不放開，新標(biāo)準(zhǔn)出不來，社會(huì)名聲又不太好，面對前后夾擊的局面，電動(dòng)車企業(yè)又該如何做？怎么做才能會(huì)改變行業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)狀？ ?面對質(zhì)疑，用數(shù)據(jù)說話 ?“電動(dòng)車是馬路新**?！薄半妱?dòng)車在馬路上橫沖直撞，很不安全，應(yīng)該禁止?！泵鎸ι鐣?huì)上這

• 電動(dòng)車企業(yè)營銷找準(zhǔn)定位

  電動(dòng)車比摩托車較容易**市場，原因是什么？有人說電動(dòng)車價(jià)格比摩托車便宜，有人說電動(dòng)車款式多，外觀漂亮，有人說，市區(qū)禁摩，電動(dòng)車不被禁。對，這些都是電動(dòng)車的優(yōu)勢所在，懂得電動(dòng)車消費(fèi)群體的想法，就懂得了電動(dòng)車的營銷視點(diǎn)，產(chǎn)品的銷售業(yè)績還怕沒有嗎？ 做營銷較重要的是什麼？我們得到的答案太多了：**？責(zé)任？時(shí)機(jī)？利潤？定位？模式？策劃？**？速度？渠道？*？客戶？溝通？服務(wù)？質(zhì)量？經(jīng)驗(yàn)？市場？戰(zhàn)略？細(xì)節(jié)

• 電力設(shè)備與新能源行業(yè)周報(bào)：市場弱勢反彈，電動(dòng)車、電改等是熱點(diǎn)

  本周電力設(shè)備和新能源板塊下跌5.94%。漲幅居**個(gè)股票大豪科技、安彩高科、中能電氣、上海普天、威爾泰。跌幅居**個(gè)股票為江蘇神通、節(jié)能風(fēng)電、合康變頻、森源電氣、蘇州固锝。核電板塊下跌8.12%，發(fā)電設(shè)備板塊下跌7.38%，光伏板塊下跌8.22%，新能源汽車指數(shù)下跌2.87%，風(fēng)電板塊下跌8.03%，電力電子下跌8.21%，一次設(shè)備下跌7.50%，鋰電池指數(shù)下跌4.18%，二次設(shè)備下跌9.23%。