注塑機(jī)保養(yǎng)的三個(gè)方面

時(shí)間：2015-08-31作者：寧波創(chuàng)基機(jī)械有限公司瀏覽：44

一、油壓系統(tǒng)的保養(yǎng)
	在成品制程中，射出壓力是決定成品質(zhì)量好壞的一大要素，所以油壓系統(tǒng)穩(wěn)定性非常重要，要保持油壓系統(tǒng)穩(wěn)定性就**依賴平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，射出成型機(jī)的油壓系統(tǒng)大體是由泵浦，油壓馬達(dá)，方向電磁閥，速度比例閥，壓力控制閥組及幾組油壓缸組合而成，有關(guān)以上油壓零組件質(zhì)量，合理的油路設(shè)計(jì)，有條理的配管以及控制在適當(dāng)?shù)挠蜏?40oC~50oC 及好的油質(zhì)，是油壓系統(tǒng)維持穩(wěn)定平順的基本條件。
	在做預(yù)防性保養(yǎng)方面：
		A 避免料溫在未達(dá)設(shè)定范圍下熔膠，以免泵浦及油壓馬達(dá)間接受損。
		B 應(yīng)避免使用**出較大限定之壓力運(yùn)行，一般工作壓力較高是140kg/cm2~175kg/cm2。
		C 定期清洗油冷卻器，致少三個(gè)月一次。
		D 壓力油定期過濾或更換并清洗入口油網(wǎng)，油箱內(nèi)部。
		E 時(shí)常注意各管路接頭，油壓零件是否漏油并定期檢查固定螺絲是否松脫
		F 避免將重物堆放在油壓零件上或踐踏其上。
		G 除了有**知識(shí)人員指導(dǎo)，請(qǐng)勿隨便拆卸油壓系統(tǒng)上任何部位，或隨意更換油壓零件廠規(guī)格，否則易減少其使用壽命。
		H 確保油箱內(nèi)部整潔，勿隨意開啟油箱注油口。
		I 隨時(shí)查看循環(huán)油之溫度值，當(dāng)溫度過高時(shí)表示循環(huán)油過熱，宜停機(jī)檢查。
	油壓系統(tǒng)在射出機(jī)里，所追求的無非是穩(wěn)定性，要達(dá)此需求得具備高質(zhì)量的油壓組件，安定性佳的油質(zhì)。
	（1）油壓組件的好壞通常以其動(dòng)作中溫度的變化，對(duì)其內(nèi)部閥體與芯間產(chǎn)生的內(nèi)量及移動(dòng)間距的穩(wěn)定而定，此與零件的加工精度及處理程序有很大的關(guān)聯(lián)，通常使用者無法去預(yù)防，只能在事前選擇**使用。
	（2）而油品的安定性則有賴人為的維護(hù)，可從下列幾點(diǎn)加以防止：
		A 添入新油時(shí)，須遵照用油說明，使用合于規(guī)格之油品，不得購買規(guī)格不明或重新提煉之油品。
		B 定期檢查油(三~六個(gè)月)，當(dāng)油壓零組件嚴(yán)重?fù)p壞，產(chǎn)生大量之微粒粉，倘未能及時(shí)濾除，將使得其他部件加速損壞，不得不格外留意，以往經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有更換了油泵之后，短期又造成磨損，即為此故。
		C 空氣中的塵埃進(jìn)入。
		D 在拆裝油壓組件清洗時(shí)。
		E 冷卻不良，使得溫度過高產(chǎn)生劣化。
		F 清理油箱及更換油品時(shí)，嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入管路，禁止在油箱內(nèi)裝油下拆除油網(wǎng)，更換新油時(shí)，應(yīng)拆除冷卻器下方之排油孔，排出管路中之廢油。
	控制微粒污染程度可采用過濾器，過濾器主要分為吸油管過濾器及回油管過濾器兩種，但吸油管過濾器的精密度不能太高，否則油泵之前的吸油管路可能會(huì)產(chǎn)生真空，引致油泵的損壞，因此吸油過濾器的精密度通常是采用125uf(微米)。
	如果要精密控制壓力油的潔凈程度可在壓力油至回油口的一段加裝回油過濾器，此回油器可過濾精密度達(dá)至25uf(微米)，其安裝位置是在所有動(dòng)作執(zhí)行器之后及油箱之前的一段位置，其過油量通常是2.5公斤/分鐘。
	若以一臺(tái)SM-180的射出機(jī)為例，射出機(jī)生產(chǎn)一般的錄像帶外盒產(chǎn)品，每天的生產(chǎn)運(yùn)行次數(shù)是在4500次之間，而SM-180機(jī)油箱的盛油量是250公升計(jì)算，即每天可將油箱內(nèi)的全部壓力油循環(huán)過濾達(dá)45次之多，因此壓力油的潔凈程度得到了較佳的**，射出機(jī)的故障損壞率也因而大大減少了，安裝回油過濾器的位置是在動(dòng)作油回冷卻器之前。
	二、電氣部分的保養(yǎng)
	電氣是屬控制機(jī)器動(dòng)作的大腦，機(jī)器上零件通常會(huì)因機(jī)器震動(dòng)而造成松動(dòng)現(xiàn)象，若未加以注意及處理，很容易造成電流過大而損壞零件，形成斷路，使機(jī)器停止生產(chǎn)。
	保養(yǎng)方法：
		A 避免使用空氣壓縮機(jī)的風(fēng)，直接吹拭電氣零件，應(yīng)使用高絕緣清洗噴劑。
		B 各端子接線，定期檢查并上緊。
		C 外部配線應(yīng)避免物品碰撞及磨擦。
		D 各限位器定期檢查其上的滑輪磨損度及固定接線頭是否松動(dòng)。
		E 各電磁接觸器，定期檢查其接點(diǎn)是否嚴(yán)重腐蝕。
		F 電箱內(nèi)部保持干燥。
		G 避免將物品堆置于電箱通風(fēng)口處。
		H 避免直接以東西敲打或踐踏電箱及計(jì)算機(jī)部分。
		I 避免在料管的電熱片上面擺置物品。
	三、機(jī)械部分的保養(yǎng)
	射出成型機(jī)的機(jī)械部分是射出機(jī)的三大結(jié)構(gòu)之一，當(dāng)有故障出現(xiàn)時(shí)，是較費(fèi)時(shí)維修的一個(gè)部分，因此**加以適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，預(yù)防發(fā)生故障。
	A 射膠系統(tǒng)：
	1. 保持機(jī)械表面清潔——射臺(tái)表面及兩條導(dǎo)桿均需保持清潔，避免污物積聚而進(jìn)入機(jī)械組件間的隙縫而影響性能。
	2. 施以適當(dāng)潤(rùn)滑——射臺(tái)兩條導(dǎo)桿**常保潤(rùn)滑，使機(jī)械運(yùn)行順暢，避免磨損，熔膠馬達(dá)部分軸承組合**定期加注潤(rùn)滑油脂。
	3. 使用時(shí)注意事項(xiàng)：
		a 除塑料、顏料及添加劑外，切勿將其他東西放進(jìn)料斗，假若大量使用粉碎之次料，便需加上料斗磁鐵器，以防止金屬碎片進(jìn) 入熔膠筒，損壞熔膠螺桿及熔膠筒。
		b 熔膠尚未達(dá)到預(yù)先調(diào)整的溫度時(shí)，切勿啟動(dòng)油壓馬達(dá)熔膠，射膠或松退，否則會(huì)造成螺桿及過膠頭套件損壞。
		c 使用(松退)時(shí)，防止熔膠筒內(nèi)的塑料因低溫而硬化，否則在螺桿后退時(shí)，硬化塑料將在桿**黏著，以防螺桿后退時(shí)毀壞轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)組件。
		d 較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，應(yīng)先將熔膠筒內(nèi)的塑料清理妥當(dāng)，以防止熱敏感程度高的塑料變成碳化從而牢牢黏著射膠螺桿，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。若使用高腐蝕性的原料時(shí)特別要注意這一點(diǎn)，因?yàn)榇朔N塑料停滯在料管內(nèi)很容易破壞料管內(nèi)部及射膠螺桿表面氮化層。
		e 定期檢查射臺(tái)各部分，鎖緊松脫零件，確保兩個(gè)射膠油缸安裝平衡，以免油缸油封損壞，引致漏油及油缸活塞桿受磨損等現(xiàn)象。f 靠近射嘴的電熱片必需要保持不被塑料包住，因?yàn)殡姛崞苋菀滓蛩芰习《律岵涣级鴵p壞。
	B 鎖模結(jié)構(gòu)：
	鎖模結(jié)構(gòu)由十字頭導(dǎo)桿、導(dǎo)桿支板、連接板、曲手固定座、十字頭等組合而成，而曲肘部分較常出現(xiàn)的故障有：鉸邊磨損或斷裂，襯套內(nèi)徑變形或脫落，十字頭導(dǎo)桿變形等現(xiàn)象。
	預(yù)防性保養(yǎng)：
	1. 確保各機(jī)械部分均有適當(dāng)潤(rùn)滑——在鎖模結(jié)構(gòu)中，有幾個(gè)部分要特別注意潤(rùn)滑，包括：
		模板襯套與格林柱之間的接觸面
		鉸邊與鋼司之間的接觸面
		移動(dòng)模板的滑腳及滑腳導(dǎo)軌
		格林柱螺紋與調(diào)模螺母等
	例如：鉸邊與鋼絲之間由于經(jīng)常旋轉(zhuǎn)及受壓力推動(dòng)，其中尤以高速動(dòng)行時(shí)，產(chǎn)生高熱而容易引致磨蝕，因此在兩者之間**存在有一層潤(rùn)滑的隔離層以減低兩者產(chǎn)生的磨擦阻力。通常造成兩者磨耗或斷裂的主因不外以下三方面：
		a 潤(rùn)滑不良
		b 受力不均
		c 雜質(zhì)滲入其間等較常發(fā)生。
	2. 保持鎖模結(jié)構(gòu)的清潔——保持四支格林柱，滑腳系統(tǒng)，格林柱牙面調(diào)模螺母及曲手等之清潔。
	3. 使用上應(yīng)注意地方：
		a 控制開模及鎖模行程的速度、壓力、位置調(diào)整，減少?zèng)_擊，以防傷害模板，十字頭及模具等。
		b 每次停機(jī)時(shí)，應(yīng)先將模具開啟，假若長(zhǎng)期任由模具緊合，處于強(qiáng)大的鎖模力下，容易引致格林柱變形，而曲手的六支大鉸邊亦會(huì)因受壓力而彎曲。故謹(jǐn)記于每次停機(jī)前將模具略為開啟，或于長(zhǎng)期停機(jī)前把容模量略為調(diào)大，避免哥林柱長(zhǎng)期處于**壓力下。
		c 定期檢查固定格林柱與頭板以防止轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整大螺母是否上緊或移位，四根螺絲須均勻擰緊，以免芽面受力不均。
		d 定期檢查曲手部分是否有潤(rùn)滑不良現(xiàn)象，以期盡早察覺磨損，加以適當(dāng)保養(yǎng)，可防問題嚴(yán)重化。
	除了上述射出機(jī)的兩大機(jī)械結(jié)構(gòu)需作預(yù)防性保養(yǎng)外，制造商亦應(yīng)注意塑料的使用問題。在射出某種特別塑料，應(yīng)先向原料供貨商查詢何種射膠螺桿較為合用。此外，所采用射出機(jī)的素質(zhì)亦應(yīng)注意，例如機(jī)器的四根格林柱伸長(zhǎng)率不平均，經(jīng)長(zhǎng)期使用后，會(huì)引致鉸邊。格林柱折斷及鋼司爆裂等現(xiàn)象；再者，模具本身之精度問題，亦可能導(dǎo)致機(jī)械受損。
	當(dāng)廠商發(fā)現(xiàn)射出一件產(chǎn)品時(shí)，需要**過其本身所需的鎖模壓力，初始能達(dá)到無毛邊的效果，便應(yīng)留意檢查模具的精密度，如發(fā)現(xiàn)問題，**及早修理，否則勉強(qiáng)增加壓力鎖模，令機(jī)械本身的金屬材料**出其機(jī)械強(qiáng)度，容易導(dǎo)致其受損或折斷。
	C 模板部分
	1. 固定板
	固定模具及連接射出結(jié)構(gòu)，使其位于機(jī)臺(tái)面，固定板使用不當(dāng)造成之現(xiàn)象有中心徑處變形，模具固定孔內(nèi)芽損壞，平面凹陷等。
	預(yù)防性保養(yǎng)：
	避免使用模具外型尺寸小于機(jī)器柱內(nèi)距2/3之模具高壓成型，必要時(shí)得于固定板及活動(dòng)板上加墊40~50mm之補(bǔ)繢板。
	模具固定螺絲，避免使用硬度太高的合金螺絲，螺絲鎖入芽?jī)?nèi)之深度**在1.5D以上，上緊扭力須適當(dāng)，模具固定之前,**檢查模具及固定面是否潔凈，必要時(shí)得用磨石清理。
	2. 活動(dòng)板
	用以帶動(dòng)模具往復(fù)移動(dòng)，使得制品脫離模穴。利用四根格林柱支撐，因此在模板與格林柱接觸面產(chǎn)生大的磨擦。通常其接觸面所能承受的負(fù)荷以面壓P(kg/cm2)及滑動(dòng)速度v(m/min)的乘積PV值來表示：
	此為將固體潤(rùn)滑劑埋入軸承內(nèi)，可達(dá)較佳的潤(rùn)滑效果，然而為了有效降低活動(dòng)板承受過大的荷重而加大PV值，故于活動(dòng)板下方和機(jī)器臺(tái)面滑道間加裝滑腳以有效加大支撐面，減小活動(dòng)板本身及公模之下垂力，預(yù)防性保養(yǎng)，同固定板所列事項(xiàng)。
	D 調(diào)模結(jié)構(gòu)
	調(diào)膜結(jié)構(gòu)由尾板、調(diào)模厚大鏈輪、調(diào)模馬達(dá)、齒輪、壓板、齒輪支柱尾板滑腳等部分組合而成，用于決定生產(chǎn)模具之厚度大小。使用上常出現(xiàn)的故障情況有大鏈輪與格林柱芽面住不順，調(diào)模馬達(dá)變速齒輪損壞，調(diào)模鏈條斷等現(xiàn)象。
	預(yù)防性保養(yǎng)：
		1. 調(diào)整模厚時(shí)，**在尾板無受力狀態(tài)下(公、母模須離開間隙)
		2. 潤(rùn)滑油脂避免污染。
		3. 齒輪壓板與齒輪之接觸面間隙或齒輪尾板接觸面約保持在0.30mm左右。
		4. 定期檢查齒輪支柱固定螺絲是否松動(dòng)
		5. 尾板滑腳移動(dòng)位置是否有異物。
		6. 調(diào)模馬達(dá)因過載而跳脫時(shí)，切勿強(qiáng)制啟動(dòng)，以免損壞其他組件。
	E 頂針油缸
	頂針油缸固定于活動(dòng)板上，功用在于**出制品使其脫離模穴，承受的是往復(fù)的撞擊力，較常出現(xiàn)的故障有**出棒變形，**出板固定螺絲斷裂，頂針活塞桿磨損導(dǎo)致漏油等現(xiàn)象。
	通常造成的較大主因?yàn)槁萁z因長(zhǎng)期撞擊而松動(dòng)，未能及時(shí)上緊，以及受力不均造成，尤其是采用多點(diǎn)**出模具，各點(diǎn)頂針的調(diào)整尺寸皆需注意，建議在更換模具時(shí)，檢查頂針相關(guān)部位螺絲。
	網(wǎng)址：注塑機(jī)www./


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