**級管道之鋁合金管路系統(tǒng)（一）

時間：2016-09-27

　　鋁合金管路系統(tǒng)(節(jié)能管道，**級管路，流體線材)**級管道

　　在歐美國家的企業(yè)中已被廣泛應用于輸送壓縮空氣、真空、氮氣及惰性氣體。

　　鋁合金快捷管路系統(tǒng)將逐步取代傳統(tǒng)的碳鋼類及不銹鋼類的傳統(tǒng)管道，為使用單位較廉價的輸送潔凈的氣體流體。

　　現(xiàn)有壓縮空氣及真空傳統(tǒng)輸送管道的現(xiàn)狀為了較好的了解鋁合金管路系統(tǒng)的優(yōu)點，我們首先需要了解現(xiàn)有傳統(tǒng)管道的弊端：

　　A、碳鋼管（鍍鋅管、無縫鋼管）

　　由于碳鋼管主要成分是鐵，該元素容易與空氣中的水、氧氣化合反應產生氧化鐵（鐵銹），該物質隨著壓縮空氣傳送到氣缸、生產設備中會造成缸體磨損、設備損壞給使用單位帶來不必要的損失。如果氣源直接跟產品接觸會導致質量下降，如果是食品類產品造成的影響較為嚴重！哪怕是采用了過濾三聯(lián)件等措施，由于鐵銹是固體雜質，它非常容易吸附在濾材上，導致濾材使用壽命過短，并且產生壓降。

　　另外一點是傳統(tǒng)管道的壓降問題；哪怕是新裝碳鋼類管道，它的內壁是粗糙不平的（內部粗糙度1.9微米），并且粗糙度是逐年因腐蝕而增加，這樣直接導致了通過流量減少及壓降產生。最后一點危害來自于傳統(tǒng)管道的泄漏問題，造成泄漏的原因還是由于腐蝕，不論是采用套絲安裝還是焊接安裝的碳鋼管道，在絲口及焊疤部位總是較先開始腐蝕，嚴重的就圖右直接爛穿造成泄漏，泄漏與能耗的計算表：以常見2mm的小孔泄露為例，電費取1元錢/度；每個泄漏小孔每年的耗電量=6554KWH×1元錢/度=6554元，隨著時間的增加傳統(tǒng)管道腐蝕加重，管網(wǎng)中將出現(xiàn)越來越多的泄漏點。

　　綜上述，雖然碳鋼類管道的初始安裝成本比較低廉，但對于使用單位來說，它的初始安裝成本相比其整個使用壽命內所浪費的能源及對產品、生產設備造成的影響及損失是微不足道的！低壓管道

　　小編今天給大家介紹一下福斯特的產品特點

　　一、**品質，節(jié)能環(huán)保

　　1、高品質的鋁合金材質，外涂環(huán)氧樹脂，并且管子內部經(jīng)過特殊處理，以避免管子被氧化，內表面光滑，**腐蝕。

　　2、FST空氣管路系統(tǒng)隨時隨地從產氣端輸送高質量的空氣到使用端，保證下游設備及生產工藝的連續(xù)性和穩(wěn)定性。同時防腐蝕、免泄露特性，長時間運行、保證了空氣輸送過程中的零泄露，有效的防治了能量的損耗。

　　3、光滑的內表面、全通徑、內部導流等優(yōu)化設計，降低了空氣的流動阻力，管道壓降達到較低、流量較佳，由降壓引起的運行成本多大5%（壓降每減少裝機功率7%的能耗）。

　　4、采用高性能O型封閉圈，確保較佳密封，無泄漏使用。

　　二、簡易安裝，快速便捷

　　1、快速簡易的安裝方式得益于FST的產品安裝設計，是管道系統(tǒng)的安裝不再耗時’可為您節(jié)約多大85%的安裝時間。

　　2、快速安裝、*焊接，粘合或壓接密封處理，耗時短。

　　3、*深入培訓，快速的完成裝配。

　　4、所有管件及接頭可靈活調整，可拆卸和重復使用，保證了管網(wǎng)系統(tǒng)的可擴展性。

　　5、可隨時加裝分流裝置及支線管路，以便使生產線的生產調整。

　　6、下降側面的連接設計、有效的消除了管路冷凝水污染的現(xiàn)象。

　　三、堅固美觀，持久耐用

　　1、FST**級管道系統(tǒng)一直遵循著綠色環(huán)保的設計理念和****的外觀設計。

　　2、以創(chuàng)新的材料搭配，**優(yōu)質的用料選材保證了產品的耐用與美觀，較大的為客戶提升了生產效率和盈利能力。

　　3、具有耐腐蝕、抗機械振動、強耐火性、抗熱冷天氣變化能力、能適應于各種惡劣的環(huán)境中，確保安全、穩(wěn)定、高品質的潔凈空氣輸送到使用端，并保證管路表面潔凈，有效的保證終端設備使用壽命及產品的穩(wěn)定質量。鋁合金管道

　　以上內容由廣東福斯特提供，福斯特是一家**良好的專注于壓縮空氣、惰性氣體、真空及氮氣等流體管道的集研發(fā)、生產和銷售安裝為一體的技術型企業(yè)。我們的目的是幫助客戶實現(xiàn)效率較大化，從而不斷提升您的生產力，壯大您的事業(yè)，以致成功。

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詞條說明
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固定的空氣壓縮機管道和壓力容器的一般規(guī)定？空壓管 1、連成一體的管道和輔助設備的支撐，應能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 2、外露管道（不包括現(xiàn)場安裝的儀表、氣缸潤滑儀器和控制空氣的管路等）應有足夠的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 3、油潤滑壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道，應盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區(qū)，安裝的級間管道及冷卻器也應作類似的布置（見附
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