HastelloyC-4制造商 多少錢一根
HastelloyC-4 國內(nèi)發(fā)展自1956年爐高溫合金GH3030試煉成功,迄今為止,我國高溫合金的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用已歷經(jīng)60年的發(fā)展歷程。60年的高溫合金發(fā)展可以分為三個階段。個階段:從1956年至20世紀70年代初是我國高溫合金的創(chuàng)業(yè)和起始階段。本階段主要是fang制前shu聯(lián)高溫合金為主體的合金系列,如:GH4033,GH4049,GH2036,GH3030,K401和K403等。*二個階段:從20世紀70年代中至90年代中期,是我國高溫合金的階段。主階段主要試制歐美型號的發(fā)動機,高溫合金生產(chǎn)工藝jishu和產(chǎn)品控制。*三階段:從20世紀90年代中至今,是我國高溫合金的全新發(fā)展階段。本階段主要是應(yīng)用和了一批新工藝,研制和生產(chǎn)了一系列高性能、次的新合金。
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產(chǎn)品名稱 C-4
各國標準 GB:NS335ASTM:HastelloyC-4UNS:N06455EN:NiMo16Cr16Ti
主要成分 C:≤0.009 Si:≤0.50 Mn:≤1.00 P:≤0.020 S:≤0.010Ni:余量 Cr:14.50~17.50 Fe:≤3.00 Mo:14.00-17.00 Co:≤2.00 Ti:≤0.70
機械性能 抗拉強度σb(MPa):≥690 條件屈服強度σ0.2(MPa):≥275 伸長率δ5(%):≥40
應(yīng)用領(lǐng)域 應(yīng)用于煙氣脫硫系統(tǒng)、suan洗和suan再生工廠、乙suan和農(nóng)用化學(xué)品生產(chǎn)、二氧化鈦生產(chǎn)(lv法)、電解電鍍等。
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HastelloyC-4 運輸工業(yè):目前,內(nèi)燃機車或汽車等民用運輸工具使用的渦輪增加器選用的是細晶等軸晶高溫合金葉片。內(nèi)燃機機車主要是北車集團生產(chǎn)。在戰(zhàn)車領(lǐng)域,目前世界上只有美國將燃氣輪機作為主戰(zhàn)坦克動力,美國M1型系列坦克均裝配了小型燃氣輪機作為動力,效率高。啟動快、馬力大[6]。
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詞條
詞條說明
SS2377 18-8奧氏體不銹鋼暴露在800°F至1500°F(427°C至816°C)溫度下,可能引起碳化鉻在晶界沉淀。有些粘著力很強,必須按嵌入的鐵處理。流體管如果按照制作工藝來進行區(qū)分的話,一般可以分為不銹鋼管和不銹鋼焊管兩種。因此.不銹鋼并不是不腐蝕、只不過腐蝕速度較慢而已、不被腐蝕的鋼是不銹鋼。同時,2205雙相不銹鋼由于其高強度在重負荷的結(jié)構(gòu)應(yīng)用中成為奧氏體不銹鋼的理想替代材料。鎢j
UNS J93372測量管UNS J93372國標化學(xué)成分UNS J93372 合金可以用氬弧焊、點焊、縫焊及釬焊等方法焊接,可與1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金組合進行焊接。在高溫下工作的零件可采用W-2琺瑯涂層進行有效的保護。高溫合金指能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類合金材料,?按基體元素高溫合金主要可分為鐵基高溫合金、?鎳基高溫合金和鈷
UNS N10276 根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管,1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管,2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T是用于輸送水,油,氣等流體的一般無縫鋼管,3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管。在高溫蒸汽中,腐蝕速度小于。an:由于蒙乃爾400合金鎳含量高,故可耐585℃以下無水a(chǎn)n和an化條件下的腐蝕。產(chǎn)品應(yīng)用:蒙乃爾
Uniseal42 隨著航空科學(xué)jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪
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