當(dāng)前偏弱的現(xiàn)實和較為良好的預(yù)期形成了矛盾,造成瀝青期貨近期寬幅振蕩,連續(xù)5個交易日出現(xiàn)日內(nèi)漲跌**過100元/噸的情形。做空偏弱的現(xiàn)實和做多預(yù)期向好都存在合理性。 進(jìn)入3月,受出貨不暢、原材料價格大幅下跌等影響,國內(nèi)瀝青現(xiàn)貨價格走跌。其中,山東地區(qū)現(xiàn)貨跌100元/噸至2800元/噸出貨,華東地區(qū)跌100元/噸至3150元/噸出貨。瀝青期貨則在跟隨原油探底之后再度回升,偏弱的現(xiàn)實與向好的預(yù)期之間的博弈使得瀝青期貨盤面持續(xù)寬幅振蕩。 現(xiàn)貨市場偏弱 受**原油價格二次探底及國內(nèi)瀝青總庫存大幅增加影響,近期國內(nèi)瀝青現(xiàn)貨價格普遍下跌。在物流逐步恢復(fù)后,北方地區(qū)主要消耗“冬儲”瀝青,中間商及下游轉(zhuǎn)移廠家?guī)齑妫袌鋈匀粵]有進(jìn)入實質(zhì)性的消耗階段。 2月下旬,**原油再次步入探底過程。2月20—28日,布倫特原油期貨自60美元/桶,較低跌至49美元/桶,“7連陰”的同時,跌幅**過18%。原油價格大幅下跌造成瀝青成本二次坍塌。由于需求處于淡季,現(xiàn)貨銷售一直不暢,部分廠家急于排庫,瀝青出廠價格隨之走跌。據(jù)了解,目前中間商及下游主動采購意向依舊不強,主要是大部分非重點項目仍未重啟施工,而且新開工項目處于土建階段,尚未進(jìn)入路面鋪設(shè)的瀝青使用時段。 當(dāng)前瀝青仍處于冬儲時段的非正常消耗時期,基于原油價格測算瀝青現(xiàn)貨成本,從而判斷瀝青期貨走勢是大多數(shù)人的共識,因此原油漲跌對于瀝青的重要性不言而喻。目前原油價格處于二次探底過程,但能否筑底成功仍是未知數(shù),**新冠肺炎疫情蔓延及OPEC減產(chǎn)力度的不確定,使得后市原油市場做到供需平衡的難度加大,由于短線針對需求下滑的擔(dān)憂未解除,那么原油在目前位置大概率要振蕩一段時間后,方能有明確方向。就中長期而言,在**疫情出現(xiàn)拐點后,疊加煉廠開工提升,需求增加,偏低的油價會順勢上行。但拐點于何時出現(xiàn)難以預(yù)測。
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詞條說明
彩色陶瓷顆粒是近幾年來世界發(fā)達(dá)國家普遍采用的一種新型路面材料。其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、**褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。 具有高耐磨度,顏色鮮艷(比染色骨料效果還要鮮艷),通體一色,**褪色(徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點),有較強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經(jīng)全新技術(shù)制成,也可循環(huán)回收再造,無任何毒性及有害物質(zhì),節(jié)能環(huán)保,使用安全。
彩色陶瓷顆粒路面的施工程序步驟: 1.除污:清除施工范圍內(nèi)的塵土、垃圾、砂礫等雜物。 2.檢查:用膠帶等對施工范圍進(jìn)行圍護(hù)保養(yǎng),劃線檢修洞口也需要保養(yǎng)。 3.底漆:水泥路面的攤鋪基礎(chǔ)才需要,瀝青路面基礎(chǔ)的不用。 4.樹脂涂布:噴涂雙組聚酯粘合劑樹脂,對路面進(jìn)行涂布。 5.鋪設(shè):在刮涂好聚酯粘合劑樹脂上用鐵鏟等工具均勻地撒上彩陶顆粒。 6.回收:確認(rèn)樹脂已經(jīng)硬化后,將沒有與樹脂黏著的彩砂回收。 7
1、容易保存瀝青冷補材料常溫下可露天存放兩年以上,袋裝密封成品存放時間可較長。 2、生產(chǎn)簡單瀝青冷補材料生產(chǎn)工藝簡單,可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。 3、便利交通用瀝青冷補料修補的區(qū)域*封閉交通,可立即通車,能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。 4、綠色環(huán)保瀝青冷補材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水。因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。 5、用途廣泛瀝青冷
瀝青舊料可以再生利用成為“寶貝”。**工程管理局現(xiàn)已制訂相應(yīng)政策,引導(dǎo)施工企業(yè)在道路施工中采用瀝青舊料再生技術(shù)。此舉可以節(jié)約大量**原材料,降低能耗和道路建設(shè)的綜合成本,還有利于環(huán)境保護(hù)。 據(jù)有關(guān)*介紹,以往瀝青舊料總是一扔了之。一方面大量使用新石料,造成環(huán)境破壞;另一方面,將大量翻挖、銑刨的瀝青舊料廢棄,不僅污染了環(huán)境,增加了大量的舊料處置費用,還造成了資源的較大浪費。 通過室內(nèi)試驗和實際試
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