鄭州瀝青路面養(yǎng)護——鄭州瀝青路面施工

    一、鄭州瀝青路面養(yǎng)護——鄭州瀝青路面施工

    1、車轍治理——鄭州瀝青路面施工

    (1)若車轍的產(chǎn)生原因為車輛行駛造成推移,則采用以下方法治理:先對產(chǎn)生車轍病害的面層進行銑刨,清掃干凈后重新攤鋪面層,之后用SMA混合料對車轍進行修補。(2)若路面由于受到橫向推移作用出現(xiàn)沿橫向分布的波浪狀車轍,當處于穩(wěn)定狀態(tài)時,先將凸出部位削除,同時在波谷處均勻涂刷一層瀝青黏層,然后使用新拌混合料將其找平并碾壓密實。(3)若車轍的產(chǎn)生原因為基層強度較低或水穩(wěn)性較差,導致基層產(chǎn)生部分下沉,則要先對基層進行處治,必要時可將病害處的基層與面層材料全部挖除。——鄭州瀝青路面施工

    2、裂縫與坑槽治理——鄭州瀝青路面施工

    (1)對于在氣溫較高的季節(jié)可以實現(xiàn)自愈合的裂縫,可不作處理。對于無法愈合的應(yīng)盡快維修,以免裂縫擴展,使路面產(chǎn)生早期破壞。另外,對瀝青路面上的裂縫進行維修時,應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)范提出的要求及工藝進行操作。(2)當氣溫較低時,先將路面上的橫、縱向裂縫縫槽清理干凈,然后用液化氣對裂縫的內(nèi)壁進行加熱,直到處于黏性狀態(tài),接著向裂縫中噴入瀝青(也可使用瀝青砂漿),之后撒布一層干凈的石屑,最后借助輕型壓路機進行碾壓。對于寬度不大的裂縫,應(yīng)先用盤式銑刀予以擴寬,然后采用以上方法進行處理,在裂縫內(nèi)壁均勻涂抹一層低稠度瀝青。(3)對于寬度較大的裂縫,先沿裂縫走向開鑿,直到形成V字形的縫槽,然后利用空氣壓縮機將槽內(nèi)存在的巖屑及松動顆粒吹凈,再利用擠壓槍將修補材料灌入槽內(nèi),直至飽滿。在灌入的修補材料達到固化后,封閉1d左右的時間即可正式開放路段交通。若路面因土基或基層強度不足導致龜裂,則應(yīng)先對基層進行處治,然后再重新施工面層。——鄭州瀝青路面施工

    3、松散治理——鄭州瀝青路面施工

    (1)對于因嵌縫料大量散失產(chǎn)生的輕微麻面病害,若瀝青面層并不貧油,則可在氣溫較高的季節(jié)通過撒入適量嵌縫料來修補,施工時應(yīng)確保嵌縫料完全填充至空隙當中。(2)對于面積相對較大的麻面,首先要噴灑一層高稠度瀝青,然后再撒布一層粒徑適中的嵌縫料,此時要注意麻面中部厚度應(yīng)略大,而周圍和原路面達到平齊即可,最后通過碾壓達到密實。(3)如果路面松散是由于瀝青和酸性石料之間未能良好黏附造成的,則需要在開挖松散材料后,重新進行面層施工,此時要注意不可再使用具有酸性的石料,否則還會產(chǎn)生相同的病害問題。——鄭州瀝青路面施工

    4、修補破損路面——鄭州瀝青路面施工

    (1)在瀝青路面上均勻噴灑一層復原劑可以有效改善面層整體塑性,增強路面對水與空氣的密封性,進而預防脫皮與剝落等現(xiàn)象的發(fā)生,確保路面結(jié)構(gòu)達到密實,封閉所有縫隙,同時起到提高抗裂性與柔韌性的作用,進一步防止路面上的雨水徑流向下滲入,使路況功能保持穩(wěn)定。(2)對于瀝青路面上的裂縫、車轍及唧泥現(xiàn)象,為避免其進一步拓展和蔓延,可鋪筑改性乳化瀝青稀漿封層,也就是在面層表面攤鋪一層摻加高分子聚合物的改性乳化瀝青,以形成額外的薄層路面。實踐表明,采用該方法形成的路面,不僅有良好的彈性,而且能提供優(yōu)異的抗滑性、防水性與耐磨性,在當前的高等級公路工程中是一種**可行的養(yǎng)護措施,值得大規(guī)模推廣應(yīng)用。——鄭州瀝青路面施工


    鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

  • 詞條

    詞條說明

  • 鄭州瀝青路面早期裂縫

    一、瀝青路面早期裂縫——鄭州瀝青路面施工1、形成原因。路面早期裂縫主要表現(xiàn)在碾壓過程中出現(xiàn)的橫向微裂紋,往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋,裂紋長度較短,它的產(chǎn)生是由于瀝青混合料攤鋪時間過長,其表面變冷,形成僵皮,其內(nèi)部較熱,可塑性好,形成壓路機串皮碾壓,或過早使用重碾,使過碾后產(chǎn)生推移橫裂紋,或是壓路機加速或減速太猛,尤其是轉(zhuǎn)向時過猛產(chǎn)生路面橫紋。——鄭州瀝青路面施工2、防治措施。(1)為防止橫向裂紋

  • 鄭州乳化瀝青優(yōu)點

    乳化瀝青具有良好的施工性能和熱瀝青無可比擬的優(yōu)點,乳化瀝青除廣泛應(yīng)用在道路工程外,還應(yīng)用于建筑工程、水電工程等方面。乳化瀝青在公路建設(shè)及養(yǎng)護中必將有非常廣泛的應(yīng)用發(fā)展前景。一、乳化瀝青優(yōu)點1、節(jié)約能源用熱拌瀝青修路時,瀝青一般要加熱到140℃以上,倒運一次重新加熱,如果在施工中機械出現(xiàn)故障或因氣候、材料、勞力等其他意外情況造成停工時,瀝青持續(xù)加熱和保溫,拌制混合料用的砂石料,也烘干后加熱至160℃

  • 鄭州水泥穩(wěn)定碎石的特點

    一、鄭州水泥穩(wěn)定碎石的特點1、具有足夠的強度和剛度:水泥穩(wěn)定碎石受水泥的水化作用影響,具有較高的強度,且早期強度較好,能滿足不同公路等級對基層強度和剛度的需要。——鄭州瀝青路面施工2、具有足夠的水穩(wěn)性:水泥穩(wěn)定碎石的強度較穩(wěn)定,其強度形成與水泥用量,含水量,施工溫度,養(yǎng)生條件,材料配比設(shè)計有關(guān),不易受天氣和降水的影響?!嵵轂r青路面施工3、有足夠的抗沖刷能力:由于水泥穩(wěn)定碎石基層是機械碾壓而成的

  • 鄭州新密瀝青混凝土面層——鄭州新密瀝青路面施工

    一、鄭州新密瀝青混凝土面層質(zhì)量通病分析——鄭州新密瀝青路面施工1、瀝青路面出現(xiàn)泛油、擁包、車轍等現(xiàn)象。主要原因:基層粘層油灑布不均勻,局部過量;基層強度不夠;油石比控制不嚴,用油量偏高;瀝青含蠟量大;柴油、機油等污染了路面?!嵵菪旅転r青路面施工2、瀝青路面產(chǎn)生表面跑砂、起皮現(xiàn)象。主要原因:混合料拌的級配設(shè)計未能滿足地區(qū)特征的瀝青穩(wěn)定度或礦料級配范圍;生產(chǎn)拌和中未控制好骨料;瀝青加熱溫度過高,產(chǎn)

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