山西電梯曳引輪哪家好？——太原海圣威機(jī)電

時(shí)間：2015-09-08

山西電梯曳引輪是電梯曳引機(jī)上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力，裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無(wú)齒輪曳引機(jī)，裝在制動(dòng)器的旁側(cè)，與電動(dòng)機(jī)軸、制動(dòng)器軸在同一軸線上。

(1)電梯曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)要求

①材料及工藝要求:由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對(duì)重等裝置的全部動(dòng)靜載荷，因此要求曳引輪強(qiáng)度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊，所以在材料上多用QT60-2球墨鑄鐵。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損，除了選擇合適的繩槽槽型外，對(duì)繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應(yīng)有合理的要求。

②電梯曳引輪的直徑:曳引輪的直徑要大于鋼絲繩直徑的40倍。在實(shí)際中，一般都取45~55倍，有時(shí)還大于60倍。因?yàn)闉榱藴p小曳引機(jī)體積增大，減速器的減速比增大，因此其直徑大小應(yīng)適宜。

③電梯曳引輪的構(gòu)造型式:整體曳引輪分成兩部分構(gòu)成，中間為輪筒(鼓)，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內(nèi)輪筒套裝，并用鉸制螺栓連結(jié)在一起成為一個(gè)曳引輪整體。其曳引輪的軸就是減速器內(nèi)的蝸輪軸。(2)曳引輪繩槽形狀:曳弓舊區(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產(chǎn)生的。

詞條
詞條說(shuō)明
太原電梯曳引機(jī)|曳引機(jī)型號(hào)|太原海圣威機(jī)電
電梯曳引機(jī)的安裝步驟 (1)當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時(shí)，一般需要做一個(gè)比曳引機(jī)底盤大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座，底座上預(yù)埋好固定曳引機(jī)的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊，曳引機(jī)應(yīng)固定在混凝土底座上。混凝土底座與曳引機(jī)由壓板和擋板固定在一起。 (2)當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時(shí)，可將曳引機(jī)底盤的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振，則應(yīng)制作減振裝臵。具
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電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。工作原理：安裝在機(jī)房的電動(dòng)機(jī)與減速箱、制動(dòng)器等組成曳引機(jī)，是曳引驅(qū)曳引機(jī)動(dòng)的動(dòng)力。曳引鋼絲繩通過(guò)曳引輪一端連接轎廂，一端連接對(duì)重裝置。為
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曳引輪材料及工藝要求：由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對(duì)重等裝置的全部動(dòng)靜載荷，因此要求曳引輪強(qiáng)度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊，所以在材料上多用QT60—2球墨鑄鐵。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損，除了選擇合適的繩槽槽型外，對(duì)繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應(yīng)有合理的要求。太原海圣威機(jī)電設(shè)備有限公司,主要提供優(yōu)質(zhì)電梯配件、懸掛輸送機(jī)設(shè)備、堆垛機(jī)設(shè)備、工礦設(shè)備、冶金設(shè)備、采煤掘進(jìn)設(shè)備、潤(rùn)滑液壓設(shè)
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行星機(jī)構(gòu)：由齒輪副或摩擦輪副組成的機(jī)構(gòu)，只要其中任一輪的幾何軸線是運(yùn)動(dòng)的，這樣的機(jī)構(gòu)就成為行星機(jī)構(gòu)。定軸輪系:傳動(dòng)時(shí)，若輪系中所有各輪均繞固定的幾何軸線旋轉(zhuǎn)，這種輪系稱為定軸輪系。行星輪系：至少含一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一固定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱為行星輪系。必須具備有輸入軸、輸出軸、輔助軸（限制整個(gè)輪系運(yùn)動(dòng)的軸）。行星輪系傳動(dòng)具有動(dòng)軸線的傳動(dòng)，同時(shí)合理地應(yīng)用了內(nèi)嚙合齒輪和多個(gè)行星輪的結(jié)構(gòu)，這種傳