*點(diǎn)評增壓柴油機(jī)的發(fā)展前景

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：437

    北京車展上，很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組。與此同時(shí)，奇瑞瑞虎的機(jī)械增壓高調(diào)亮相。與渦輪增壓相比，機(jī)械增壓的低速性能比較好，具有較好的響應(yīng)性（渦輪增壓有滯后）。但是，現(xiàn)在國內(nèi)外市場仍以渦輪增壓為主。國內(nèi)乘用車上，使用渦輪增壓的占大部分，機(jī)械增壓相對較少。

    如今，在增壓技術(shù)方面，較**的當(dāng)屬渦輪增壓+機(jī)械增壓。這種增壓方式，低速的時(shí)候用機(jī)械增壓，當(dāng)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)械增壓停止工作而轉(zhuǎn)用渦輪增壓。據(jù)我所知，渦輪增壓+機(jī)械增壓在某些賽車上有應(yīng)用?，F(xiàn)在國內(nèi)幾乎沒有轎車使用這種技術(shù)，因?yàn)檫@種增壓方式比較難實(shí)現(xiàn)，需要一個(gè)裝置來控制，使機(jī)械增壓在某一個(gè)轉(zhuǎn)速停止工作，同時(shí)切換渦輪增壓器。而且機(jī)械增壓器工作過程中要消耗柴油機(jī)的功率，沒必要在高轉(zhuǎn)速時(shí)使用。盡管是2個(gè)增壓器，但成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止2個(gè)增壓器相加，因?yàn)檫€要加電控以實(shí)現(xiàn)增壓器的切換。


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  詞條說明

• 朝柴：4月份市場需求近柴油機(jī)22000臺

  ??? 東風(fēng)朝柴公司2012年首季生產(chǎn)柴油機(jī)63640臺，同比增長72.5%；銷售柴油機(jī)61719臺，同比增長98.6%。其中3月份生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組?24332臺，銷售柴油機(jī)26877臺，3月份和首季產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高。 ??? 在**季度實(shí)現(xiàn)開門紅的大好形勢下，朝柴4月份繼續(xù)保持了旺盛增長的勢頭，市場需求將近22000臺。 &

• 云內(nèi)動力暴漲5% 傳和上汽合作柴油機(jī)項(xiàng)目

  據(jù)傳，云內(nèi)動力(000903)本周停牌和上汽合作柴油機(jī)項(xiàng)目。云內(nèi)動力是我國多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的一家上市公司，也是國內(nèi)較大的獨(dú)立的輕型商用車柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商。公司目前具有年產(chǎn)20萬臺柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和3萬輛載貨汽車的生產(chǎn)能力。在下游載貨汽車市場占有率約10%，在中輕卡領(lǐng)域市場占有率15%左右。隨著地區(qū)出臺一系列拉動內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)增長政策，公司在所處行業(yè)前景樂觀。截至10：50分，云內(nèi)動力沖高暴漲

• 能源戰(zhàn)略應(yīng)重視**柴油機(jī)的發(fā)展

  ??? 在由華南理工大學(xué)牽頭組織的廣東省汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖技術(shù)壁壘研討會上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長葛松林先生發(fā)表演講并接受了網(wǎng)易汽車的專訪。無論是在演講還是在訪問過程中，葛松林先生都對目前的能源戰(zhàn)略表示了擔(dān)憂，他認(rèn)為，新能源汽車的發(fā)展要從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)方面的發(fā)展來考慮，戰(zhàn)略上應(yīng)重視，而戰(zhàn)術(shù)上，我們還是應(yīng)該以傳統(tǒng)汽車技術(shù)為主，尤其是**的**發(fā)電機(jī)的燃油

• 玉柴精心打造重型柴油機(jī) 完善產(chǎn)品布局

  ??? 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)（以下簡稱“玉柴”）重型柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)明顯。除了市場需求帶動之外，玉柴追求產(chǎn)品品質(zhì)，著力打造重機(jī)**，也是產(chǎn)品受歡迎的重要原因。產(chǎn)品良好的市場表現(xiàn)和充足的技術(shù)儲備，助玉柴迎來新的發(fā)展機(jī)遇。 ??? 近年來，重型汽車柴油機(jī)市場發(fā)展迅速，玉柴擁有國內(nèi)較大柴油機(jī)生產(chǎn)基地，在重型沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組研發(fā)和產(chǎn)品布局方面進(jìn)行了充