減速電機(jī)產(chǎn)品分類與特點(diǎn)的概述

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市順昌馬達(dá)廠瀏覽：600

減速電機(jī)產(chǎn)品分類與特點(diǎn)的概述

減速電機(jī)主要是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作要求。減速電機(jī)的種類很多，其種類的分類可按傳動(dòng)的類型和齒輪的外形以及傳動(dòng)的級(jí)數(shù)等來(lái)分，按傳動(dòng)類型來(lái)分時(shí)，可分為齒輪減速電機(jī)，蝸桿減速電機(jī)和齒輪減速電機(jī)以及由齒輪和蝸桿相互組合起來(lái)的減速電機(jī)。（冷水機(jī)，油加熱器）按照齒輪的外形來(lái)分，可分為圓柱齒輪減速電機(jī)，圓錐齒輪減速電機(jī)和圓錐—圓柱齒輪減速電機(jī)。當(dāng)按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)來(lái)分時(shí)，可分為單級(jí)減速電機(jī)和多級(jí)減速電機(jī)。

  齒輪和蝸桿組成的較常用的減速電機(jī)主要有齒輪減速電機(jī)，蝸桿減速電機(jī)，蝸桿—齒輪減速電機(jī)，齒輪減速電機(jī)，擺線針輪減速電機(jī)，諧波齒輪減速電機(jī)等六種，而且這六種減速電機(jī)都已經(jīng)有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，在選型時(shí)只有在找不到合適的產(chǎn)品時(shí)，才自行設(shè)計(jì)制造減速電機(jī)。

  常見(jiàn)的減速電機(jī)的特點(diǎn)介紹：齒輪減速電機(jī)應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度容易**，而且輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒等。蝸桿減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，工作平穩(wěn)，噪音小，但是效率比較低。蝸桿—齒輪減速電機(jī)有齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)和蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)兩種形式，前者的結(jié)構(gòu)緊湊，后者的傳動(dòng)**。

  齒輪減速電機(jī)的齒輪傳動(dòng)有效利用了功率分流和輸入、輸出的同軸性以及合理的使用了內(nèi)嚙合，因而與普通定軸齒輪傳動(dòng)相比較，齒輪減速電機(jī)具有質(zhì)量小、體積小、傳動(dòng)比大、承載能力大以及傳動(dòng)平穩(wěn)和傳動(dòng)**等優(yōu)點(diǎn)。齒輪減速電機(jī)因具有這些特點(diǎn)，所以被廣泛的應(yīng)用于冶金、礦山、建筑、航空等機(jī)械領(lǐng)域。

  擺線針輪減速電機(jī)采用的是少齒差傳動(dòng)原理，其傳動(dòng)過(guò)程是在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180度的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套，上傳臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪相嚙合，組成差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。諧波齒輪傳動(dòng)是諧波齒輪傳動(dòng)的簡(jiǎn)稱，諧波齒輪減速電機(jī)傳動(dòng)是一種少齒差傳動(dòng)，通常由剛性圓柱齒輪，柔性圓柱齒輪，波發(fā)生器和柔性軸承等零件構(gòu)成。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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