理士蓄電池DJM12150

時(shí)間：2018-04-27作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：48

理士蓄電池2V電池詳細(xì)說(shuō)明
LEOCH理士蓄電池采用耐腐腐蝕高的*特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用**生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、*特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工業(yè)控制、品質(zhì)**軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：
· 壽命長(zhǎng)。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年，DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
· 自放電率較低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。
· 容量充足。保證理士蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
· 使用溫度范圍寬。理士蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用*特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
· 密封性能好。能保證使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。理士蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過(guò)程中*補(bǔ)水、*維護(hù)。
· 導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使可大電流放電。
· 充電接受能力強(qiáng)?？煽焖俪潆姡萘炕謴?fù)省時(shí)省電。
· 安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)?？墒乖诜钦Ｊ褂脮r(shí)，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼故障的現(xiàn)象


 




◆以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。



◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。


◆ 板柵結(jié)構(gòu)：較耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高理士蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。


◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池**波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。


◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無(wú)泄露。


◆ 較柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，較柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池較柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。


◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。


◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使較板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。


◆過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。


◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。


◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。


鉛酸蓄電池的工作原理和特點(diǎn)    


用鉛酸理士蓄電池是一種電能與化學(xué)能互相轉(zhuǎn)換的可逆裝置，也就是說(shuō)：充電是將電能儲(chǔ)存起來(lái)，而放電是將化學(xué)能變?yōu)殡娔茚尫懦鋈?。鉛酸理士蓄電池由正極板、負(fù)極板、玻璃纖維隔板、電解液和電解槽所組成，充電后正極的活性物質(zhì)為二氧化鉛，負(fù)極板活性物質(zhì)為海綿狀鉛，放電后連較板的活性物質(zhì)都轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，充電后又恢復(fù)為原來(lái)物質(zhì)?；瘜W(xué)反應(yīng)方程式如下：                      放 電  PbO2 + 2H2SO4 + Pb ＜＝＝＝＝＝＞ PbSO4+2H2O+PbS04 正極   電解液  負(fù)極    充 電      正極    水   負(fù)極  從化學(xué)反應(yīng)的方程式中可以看出，在放電過(guò)程中消耗了硫酸，生成了水，因此電解液的濃度越來(lái)越小，而充電過(guò)程則相反。  電動(dòng)自行車采用了負(fù)極性物質(zhì)過(guò)量的設(shè)計(jì)。當(dāng)理士蓄電池充電的時(shí)候，正極充足**后，負(fù)極尚未充到底90%，這樣蓄電池內(nèi)只有正極產(chǎn)的氧，不存在負(fù)極產(chǎn)生的難以復(fù)合的氫氣。為了解決水的消耗問(wèn)題，和必須為氧的復(fù)合創(chuàng)造條件。采用貧電解液設(shè)計(jì)加上**細(xì)玻璃纖維隔膜板膜，解決了氧的傳輸問(wèn)題，使氧復(fù)合反應(yīng)得以進(jìn)行，完成了氧的再化合，理士蓄電池實(shí)現(xiàn)了密封和免維護(hù)。氧的再化合過(guò)程如下：  （正極）PbSO4--------PbO---------02 （負(fù)極）PbSO4---------Pb---------- 02 電池主要性能參數(shù)    電池的主要性能包括額定容量、額定電壓、開(kāi)路電壓、內(nèi)阻和自放電率。   額定容量  在設(shè)計(jì)規(guī)定的條件（如溫度、放電率、終止電壓等）下，電池應(yīng)能放出的較低容量，單位為安培小時(shí)，以符號(hào)C表示。容量受放電率的影響較大，所以常在字母C的右下角以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明放電率，如C20=50，表明在20時(shí)率下的容量為50安·小時(shí)。  額定電壓  理士電池在常溫下的典型工作電壓，又稱標(biāo)稱電壓。它是選用不同種類理士電池時(shí)的參考。電池的實(shí)際工作電壓隨不同使用條件而異。  開(kāi)路電壓  電池在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓稱為開(kāi)路電壓。理士電池的開(kāi)路電壓等于電池在斷路時(shí)（即沒(méi)有電流通過(guò)兩較時(shí)）電池的正極電極電勢(shì)與負(fù)極的電極電勢(shì)之差。  內(nèi)阻  電池的內(nèi)阻是指電流通過(guò)電池內(nèi)部時(shí)受到的阻力。由于內(nèi)阻的存在，理士電池的工作電壓總是小于電池的開(kāi)路電壓。  自放電率  電池在存放過(guò)程中電容量自行損失的速率。用單位儲(chǔ)存時(shí)間內(nèi)自放電損失的容量占儲(chǔ)存前容量的百分?jǐn)?shù)表示。


防止理士蓄電池短路   
理士蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量較大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。理士電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆炸；若江蘇理士蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。因此，理士蓄電池**不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將理士蓄電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，最后連上理士蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。


理士蓄電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成，每一個(gè)原電池電壓大約12伏，原電池串聯(lián)起來(lái)就形成了電壓較高的理士電池，一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成，24 伏的電池由12個(gè)原理士電池組成等等。UPS的電池充電時(shí)，每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原理士電池都被充電。原電池功能稍微不同就會(huì)導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會(huì)提早老化。只要串聯(lián)起來(lái)的某一個(gè)原電池功能下降，則整個(gè)電池的功能就將相同下降。實(shí)驗(yàn)證明電池壽數(shù)和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān)，電池電壓就越高，老化的就越快。UPS容量一守時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓較低，這樣UPS電池壽數(shù)就越長(zhǎng)，對(duì)于電池電壓一守時(shí)，應(yīng)挑選數(shù)量少電壓高的原電池串聯(lián)的理士電池，不要挑選數(shù)量多電壓低的原理士電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是由于容量一守時(shí)，電壓越高，電流就越小，就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體， 然后降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的理士電池電壓一般為24～96V。

北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司專注于APCUPS電源,圣陽(yáng)蓄電池,科士達(dá)UPS電源,UPS蓄電池,山特UPS電源,艾默生ups電源,松下蓄電池,理士蓄電池,湯淺蓄電池,艾默生精密空調(diào),精密空調(diào)廠家,山特UPS電源廠家,直流屏蓄電池,模塊化機(jī)房,一體化機(jī)房等, 歡迎致電 18201588123

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 法國(guó)路盛蓄電池代理商

  法國(guó)路盛RUZET蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn) 1 正極柱(紅)/負(fù)極柱(黑) 內(nèi)螺紋銅較柱—便于安裝連接，含銅量更多的重工況設(shè)計(jì)具有較大的載流能力 2 較柱密封 四重加強(qiáng)密封：O型圈/螺紋密封/兩層獨(dú)立固化環(huán)氧樹脂（EPOX）密封，防止較柱漏液 3 較柱色標(biāo) 阻燃EPOX環(huán)氧樹脂 4 負(fù)極板 鉛鈣合金材料 5 隔板 高彈性優(yōu)質(zhì)隔板，緊貼較板，提供反應(yīng)通道和電氣隔離 6 正極板 鉛錫鈣合金，采用99.996%高

• 臺(tái)達(dá)UPS電源SURT3000UXICH

  臺(tái)達(dá)UPS電源R系列 GES-R1K長(zhǎng)機(jī)機(jī)架式(10000VA)(1KVA) ?GES-R2K長(zhǎng)機(jī)機(jī)架式(2000VA)(2KVA)? GES-R3K長(zhǎng)機(jī)機(jī)架式(3000VA)(3KVA)? 臺(tái)達(dá)UPS電源N +系列 GES-N1K標(biāo)機(jī) ?GES-N1K長(zhǎng)機(jī) ? (1000VA) (1KVA) GES-N2K標(biāo)機(jī) ? GES-N2K長(zhǎng)機(jī)

• 鐵嶺理士蓄電池價(jià)格

  鐵嶺理士蓄電池價(jià)格 理士蓄電池檢測(cè)的誤區(qū).. ? 從使用者的角度，蓄電池檢測(cè)的目的是確定蓄電池的健康狀態(tài)（SOH）和充電狀態(tài)(SOC),前者是為了確定蓄電池需不需要換，后者是為了確定蓄電池需不需要補(bǔ)充充電。我想這是蓄電池維護(hù)檢測(cè)的**。國(guó)內(nèi)外的業(yè)內(nèi)人士十幾年來(lái)，一直在努力尋求一種適合于使用者，在工程環(huán)境，而不是實(shí)驗(yàn)室，操作的檢測(cè)方法?，F(xiàn)在，北美、歐洲、南亞國(guó)家(除了中國(guó)以外)都普遍采用

• 【一體化機(jī)房】一體化機(jī)房?jī)?yōu)勢(shì)

  在方案設(shè)計(jì)中，專注于數(shù)據(jù)機(jī)房一體化解決方案的公司大部分采用了低壓配電解決方案、交流不間斷解決方案、直流不間斷解決方案、機(jī)房精密空調(diào)解決方案、動(dòng)力環(huán)境集中監(jiān)控解決方案組成了一體化的機(jī)房動(dòng)力系統(tǒng)整體解決方案。該機(jī)房系統(tǒng)交付使用后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，完全了滿足計(jì)算機(jī)等各種微機(jī)電子設(shè)備和工作人員對(duì)溫度、濕度、潔凈度、電磁場(chǎng)強(qiáng)度、噪音干擾、安全保安、防漏、電源質(zhì)量、振動(dòng)、防雷和接地等的要求。從目前運(yùn)行的狀