奧亞特蓄電池12V17Ah鉛酸蓄電池現(xiàn)貨供應(yīng)/報(bào)價(jià)

時(shí)間：2019-04-07作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：53

奧亞特蓄電池12V17Ah鉛酸蓄電池現(xiàn)貨供應(yīng)/報(bào)價(jià)

    珠海電子有限公司是目前國(guó)內(nèi)具有較完整產(chǎn)品系列的不間斷電源(UPS)和免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)之一。

    ATA是珠海電子有限公司的自主品牌。

    公司的產(chǎn)品主要有不間斷電源(UPS)、逆變器、穩(wěn)壓電源以及免維護(hù)蓄電池。其中不間斷電源有后備式、高頻在線式、工頻在線式、在線互動(dòng)式等幾大系列1 00余種規(guī)格；免維護(hù)蓄電池有世界各種型號(hào)汽車(chē)電池以及廣泛用于通信、電力、消防等各個(gè)行業(yè)用的2V-24V電池。以上產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足世界不同用戶(hù)的要求，并可根據(jù)客戶(hù)要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，接受OEM訂單 解剖檢查較板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是： 1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物，較板表現(xiàn)露出板柵筋條，較板組兩側(cè)有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。 2、沉淀顏色呈灰褐色，說(shuō)明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色，說(shuō)明蓄電池中電解液密度高。 3、沉淀是糊狀物，說(shuō)明蓄電池出現(xiàn)溫升過(guò)高；是塊狀物，則說(shuō)明制造時(shí)有先天因素。

    珠海電子有限公司擁有一批由海內(nèi)外博士、教授、**工程師和專(zhuān)業(yè)人員組成的高科技研發(fā)隊(duì)伍，在加拿大和中國(guó)南京設(shè)有大型研發(fā)中心和科技園。公司秉承“以人為本、不斷創(chuàng)新”的宗旨，不斷推出性能**的新產(chǎn)品迎合市場(chǎng)需求。

    公司采用**的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量的管理體系通過(guò)IS0 9001**質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并大力引進(jìn)世界著名企業(yè)的管理理念，以確保滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的要求。

    ATA品牌的系列產(chǎn)品廣泛用于金融證券、醫(yī)療、通信、教育、交通等各個(gè)領(lǐng)域，并大量出口至東南亞、中東、南非和歐美等世界各個(gè)地區(qū)。

　　有固然好的立場(chǎng)是可籍此開(kāi)展**鋼鐵家當(dāng)流程越發(fā)**和添加國(guó)家在鋼鐵下流家當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，包羅金屬冶煉、機(jī)械制作等，均以鋼鐵為基礎(chǔ)。至于認(rèn)為沒(méi)有也無(wú)所謂是因?yàn)楫?dāng)局沒(méi)有支撐開(kāi)展的政策，業(yè)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商就要停止調(diào)劑，要與國(guó)外的廠家停止聯(lián)系和結(jié)成營(yíng)業(yè)同盟，以花費(fèi)出高附加值產(chǎn)品。 　　在補(bǔ)貼政策的支撐下，美國(guó)已單方面普及**高效電機(jī)，全部能效水平比我國(guó)高兩個(gè)等級(jí)。本月末尾實(shí)施的對(duì)高效電機(jī)的財(cái)務(wù)補(bǔ)貼與攙扶政策，未來(lái)也將促使我國(guó)電機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)相似的“洗牌效應(yīng)”，相干家當(dāng)和市場(chǎng)主體要合時(shí)控制研究意向、盡快完成家當(dāng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 　　前者EMMA1000是一款應(yīng)用激光SLAM**無(wú)軌導(dǎo)航技巧即時(shí)定位與精準(zhǔn)導(dǎo)航，可360°*組合漂移的1T級(jí)重載全向移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)。它具有通用靈敏和**強(qiáng)動(dòng)搖的任務(wù)功用，用戶(hù)可依據(jù)組合裝備、**大年夜負(fù)載、**低車(chē)身、高速、防塵、窄通道作業(yè)等分歧場(chǎng)景定制車(chē)體。




●使用壽命長(zhǎng)

采用添加了稀土元素的鉛合金制造較板，并加強(qiáng)了正極板筋條，用此較板制造出來(lái)的電池使用壽命可提高25%，而且較板的耐腐蝕性也大大增強(qiáng)．
●可靠性高
采用**的生產(chǎn)設(shè)備及制造工藝結(jié)合完善的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的每個(gè)過(guò)程，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中可能會(huì)出現(xiàn)的故障。電池內(nèi)阻一致性非常好，從而確保了多組電池并聯(lián)使用的均衡性。
●安全性高
全部采用由進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保了產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性。
●自放電速率低
使用特制的分析純電解液，合理的配置**添加劑，有效的降低了電池的自放電速率：
●內(nèi)阻較小
采用*特的**細(xì)纖維隔板，有效的擴(kuò)展了正、負(fù)極板的反應(yīng)面，從而大大的降低了電池內(nèi)阻，并確保在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性減弱而導(dǎo)致電池內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。另外，在灌裝過(guò)程中嚴(yán)格控制裝配壓力，有效防止注酸后較群壓力減小導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用過(guò)程中異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
●綠色環(huán)保
采用**的分層封口技術(shù)，1 00%杜絕電池漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境造成影響。

 

電池型號(hào)	額定電壓	額定容量（Ah)		外形尺寸(mm)
		20小時(shí)率	10小時(shí)率	長(zhǎng)(士 1 )	寬（±i)	高（±1)	總高（±2)
LC-R124.5	12V	4.5	4	90	70	102	106
LC-R127	12V	7	6.3	151	65	94	98
LC-R127.2	12V	7.2	6.5	151	65	94	98
LC-R129	12V	9	8.2	151	65	94	98
LC-R1212	12V	12	10.8	151	98	94	98
LC-R1217	12V	17	15.3	180	77	167	167
LC-R1224	12V	24	21.6	166	125	175	175
LC-R1238	12V	40	38	197	165	170	170
LC-R1265	12V	70	65	350	167	178	178
LC-R12100A	12V	104	100	332	175	212	220
LC-R12100B	12V	110	100	406	174	238	238
LC-R12120	12V	129	120	406	174	238	238
LC-R12150	12V	161	150	485	171	241	241
LC-R12200	12V	210	200	520	240	220	224

一般來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池保養(yǎng)的三個(gè)小技巧。 蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對(duì)電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價(jià)卻會(huì)使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，其壽命一般是5年，這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達(dá)到的。如果達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，蓄電池的壽命長(zhǎng)短就會(huì)有很大的差異。導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)的原因是環(huán)境溫度提高，也會(huì)使其產(chǎn)生大量的熱能，周?chē)h(huán)境溫度的升高也是這個(gè)原因產(chǎn)生的，這是一種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜追趕UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)度放電。 UPS因長(zhǎng)時(shí)間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀態(tài)，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，經(jīng)過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)轉(zhuǎn)該程序，就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢(xún)、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過(guò)信息查詢(xún)，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；經(jīng)過(guò)參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。 及時(shí)更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量一般從8只到80只不等，甚至更多。滿(mǎn)足UPS直流供電需要把單個(gè)電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組。性能和質(zhì)量的差別，個(gè)別電池性能下降、蓄電容量達(dá)不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中出現(xiàn)使難免的。維護(hù)人員應(yīng)在電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用，更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池。




造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，溫度過(guò)高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過(guò)分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過(guò)放電，生成大量硫酸鉛，體積過(guò)分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過(guò)充電，活性物質(zhì)過(guò)度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長(zhǎng)期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車(chē)輛設(shè)備上過(guò)度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問(wèn)題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。




AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的**細(xì)玻璃纖維做隔板，為縮短氧離子從正極板到負(fù)極板的距離，均采用緊裝配，所以密封蓄電池在運(yùn)行過(guò)程中釋放出的熱量不宜散失，在安裝布放和運(yùn)行時(shí)應(yīng)充分考慮蓄電池的散熱問(wèn)題。為使電池經(jīng)常處于充滿(mǎn)狀態(tài)和延長(zhǎng)電池的使用壽命，整流設(shè)備應(yīng)根據(jù)溫度的變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)電池的浮充電壓。 閥控式密封CGB蓄電池基本上是不可維修的，但也可商榷在必要時(shí)打開(kāi)閥門(mén)、灌注蒸餾水的問(wèn)題。 **過(guò)1000Ah的大容量電池一般是采用幾個(gè)單體電池并聯(lián)而組成的，有的是內(nèi)并聯(lián)，有的是外并聯(lián)，從運(yùn)行和維護(hù)的角度出發(fā)，宜采用外并聯(lián)方式。 由于防酸隔爆型蓄電池有很多優(yōu)點(diǎn)，因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。 UPS的后備電池和發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電池，其運(yùn)行狀態(tài)和準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)納入集中監(jiān)控管理，進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。




利用通訊功能 目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢(xún)、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過(guò)信息查詢(xún)，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。




四、UPS電池組隔離放電測(cè)試： 測(cè)試前準(zhǔn)備工作： 1、UPS狀態(tài)檢查：檢查待測(cè)試UPS現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)，供電電壓、電流、頻率等電量數(shù)據(jù)，檢查UPS的負(fù)載率及負(fù)荷電流等，檢查UPS控制面板有無(wú)其他異常報(bào)警數(shù)據(jù)等； 2、UPS電源、負(fù)荷側(cè)檢查：對(duì)待測(cè)UPS供電電源路由、開(kāi)關(guān)容量、開(kāi)關(guān)狀態(tài)、負(fù)荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，對(duì)UPS輸出屏各開(kāi)關(guān)狀態(tài)及負(fù)荷情況進(jìn)行檢查； 3、對(duì)待測(cè)UPS旁路電源采取臨時(shí)安全處理措施，從同機(jī)房低負(fù)荷UPS輸出屏備用支路開(kāi)關(guān)接臨時(shí)線供電以防市電出現(xiàn)異常； 4、準(zhǔn)備相應(yīng)電壓等級(jí)的測(cè)試用負(fù)載類(lèi)設(shè)備（現(xiàn)場(chǎng)假負(fù)載為三相阻性負(fù)載）及連接電纜、斷路器備件等； 5、在待測(cè)電池組各電池上連接電池電壓測(cè)試設(shè)備，以便測(cè)試時(shí)采集測(cè)試數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存記錄； 6、對(duì)待測(cè)電池組進(jìn)行計(jì)劃分組，檢查現(xiàn)場(chǎng)情況，查看測(cè)試線接駁位置等； 7、計(jì)算電池組分組后電池組電壓和待接假負(fù)載功率，提前計(jì)算出測(cè)試時(shí)負(fù)荷電流待與實(shí)際測(cè)試時(shí)對(duì)比； 8、對(duì)待接假負(fù)載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別、路由進(jìn)行摸底，并與廠家技術(shù)人員進(jìn)行咨詢(xún)交流，以利于測(cè)試安全； 9、測(cè)試通信器材準(zhǔn)備--對(duì)講機(jī)3部。 10、安全用具、工具：測(cè)試接線時(shí)用到的絕緣手套、絕緣扳手等相應(yīng)用具等。 測(cè)試注意事項(xiàng)： 1、必須檢查核對(duì)UPS工作狀態(tài)、負(fù)荷狀況等數(shù)據(jù)，在負(fù)載率**過(guò)40%時(shí)需慎重測(cè)試； 2、檢查假負(fù)載是否與電池組放電工作匹配（電壓等級(jí)、功率、負(fù)載性質(zhì)及接線方式等等）； 3、需嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，在與電池組接線時(shí)需佩戴相應(yīng)等級(jí)的防護(hù)用品，使用絕緣工具，防止觸電事故發(fā)生； 4、放電測(cè)試主回路和控制回路均需設(shè)置相應(yīng)電壓、電流等級(jí)的斷路器，以防發(fā)生異常時(shí)及時(shí)切斷電源，**測(cè)試人員及設(shè)備安全。 5、接線時(shí)先將負(fù)載側(cè)各接頭接好并檢查安全后方可與電池組相應(yīng)的正、負(fù)極連接；接線應(yīng)牢固，不可虛接，以防電池放電工作時(shí)接頭出現(xiàn)打火、過(guò)熱等現(xiàn)象。 6、電池組放電時(shí)，除檢查人員外其他人員不可在現(xiàn)場(chǎng)逗留，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備送排風(fēng)設(shè)備并開(kāi)啟；同時(shí)放電測(cè)試機(jī)房門(mén)應(yīng)處于常開(kāi)狀態(tài)。 7、放電測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池外觀及電壓異常變化，應(yīng)立即停止放電測(cè)試，待查明原因并排除后方可繼續(xù)。 測(cè)試過(guò)程： 準(zhǔn)備工作完成后，開(kāi)始測(cè)試工作； 1、首先對(duì)UPS本體及電源側(cè)及負(fù)荷側(cè)各開(kāi)關(guān)儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，無(wú)異常后方可進(jìn)行下一步操作； 2、將假負(fù)載安放到樓道通風(fēng)良好、疏散安全的位置，將備用電纜與假負(fù)載進(jìn)行連接（接線電纜中間設(shè)置直流4P400A斷路器一個(gè)，開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置）備用； 3、將假負(fù)載控制電源與相應(yīng)電壓等級(jí)的備用開(kāi)關(guān)接好備用； 4、通過(guò)對(duì)講與監(jiān)控人員確認(rèn)，斷開(kāi)UPS電池組開(kāi)關(guān)，準(zhǔn)備接線；電池組側(cè)按計(jì)劃好的接線方式及電壓等級(jí)(通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查后確定將192塊電池分為2組，每組電壓為216V左右，與假負(fù)載電壓?jiǎn)蜗?20V基本符合)接線。接線人員佩戴絕緣手套用絕緣工具將電池組中96與97號(hào)電池連接銅排拆下，將與假負(fù)載相線連接的電纜（120mm）與電池組正極接線端子連接牢固，與假負(fù)載零線相接的臨時(shí)線與電池組負(fù)極連接好備用。 5、開(kāi)啟電池組監(jiān)控設(shè)備，開(kāi)始監(jiān)測(cè)待測(cè)試各電池?cái)?shù)據(jù)； 6、將假負(fù)載控制回路電源送電，開(kāi)啟假負(fù)載；將電池測(cè)試臨時(shí)線中間開(kāi)關(guān)合閘并用萬(wàn)用表測(cè)試開(kāi)關(guān)兩端電壓是否與電池組電壓一致（—216V）； 7、開(kāi)啟假負(fù)載測(cè)試模式:選擇相應(yīng)功率等級(jí)的負(fù)載開(kāi)關(guān)測(cè)試（開(kāi)始時(shí)應(yīng)選擇較小功率），用鉗形電流表實(shí)時(shí)檢測(cè)電纜承載的測(cè)試電流（不能**載測(cè)試）。 8、通過(guò)測(cè)試，觀察電池組各電池電壓降狀況，是否有個(gè)別電池電壓降較大，同時(shí)檢查各電池外觀狀況。測(cè)試電流不宜**過(guò)電池組C10放電電流，測(cè)試時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)電池組壓降結(jié)合，單體電池電壓以不**1.85V為宜。 9、測(cè)試結(jié)束后恢復(fù)電池組接線及開(kāi)關(guān)狀態(tài)。 測(cè)試結(jié)果： 通過(guò)對(duì)各電池排查及3輪對(duì)UPS電池組采用直流接假負(fù)載方式放電測(cè)試，較終發(fā)現(xiàn)*62號(hào)電池在大電流放電時(shí)出現(xiàn)內(nèi)部開(kāi)路故障，從而導(dǎo)致UPS在倒閘操作過(guò)程中電池組逆變供電故障，致使UPS切換到旁路運(yùn)行。 五、后期工作思路及改進(jìn)措施 為確保UPS及后備電池組等設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，針對(duì)本次蓄電池故障現(xiàn)象，制定以下改進(jìn)措施： 1.要求電池廠家及時(shí)提供同規(guī)格蓄電池組并派技術(shù)人員配合現(xiàn)場(chǎng)電池更換工作。 2.對(duì)蓄電池組全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題電池，及時(shí)采取措施處理，防患于未然； 3.開(kāi)展電池隱患排查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，組織維護(hù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有蓄電池進(jìn)行熱點(diǎn)、外觀及相關(guān)參數(shù)檢測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改； 4.組織現(xiàn)場(chǎng)值班人員進(jìn)行應(yīng)急操作培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)值班人員安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力； 5.每年UPS電池組測(cè)試工作需按期執(zhí)行，測(cè)試方式經(jīng)技術(shù)人員商榷統(tǒng)一后執(zhí)行；對(duì)電池組的測(cè)試結(jié)果應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析和溝通，以便于及時(shí)調(diào)整措施；一切以機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)供電及設(shè)備安全為**準(zhǔn)則。




一直以來(lái)，MTBF(平均無(wú)故障時(shí)間)是UPS生產(chǎn)商用來(lái)測(cè)量和說(shuō)明UPS可靠性的關(guān)鍵度量指標(biāo)。不過(guò)，用MTBF萊預(yù)測(cè)UPS的可用性實(shí)際上卻難具說(shuō)服力。




 


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  詞條說(shuō)明

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