15kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：40

15kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的選擇應(yīng)考慮的主要因素機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
（1）機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
（2）負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
（3）機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
（4）柴油發(fā)電機(jī)的選擇。
（5）發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇。
（6）柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：BT-1500TSI

額定功率KW：15

備用功率KW：15.5

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：手推式

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直噴、V型、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機(jī)油容量：2.8L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：980mm

寬：640mm

高：700mm

整機(jī)凈重：230KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：70-79

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 

車輛上的用電設(shè)備和蓄電池需要的是直流電，但交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的是三相交流電。利用硅二極管的單向?qū)щ娦阅?，整流器?只硅二極管組成三相橋式全波整流電路，把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，并縣為單獨(dú)轉(zhuǎn)子提供激磁電流（9管、11管發(fā)電機(jī)）；


·整流器由整流二極管、勵(lì)磁二極管、正極板、負(fù)極板、匯流條等組成；


·按整流二極管數(shù)量的不同，發(fā)電機(jī)可分為6管、8管、9管及11管交流發(fā)電機(jī)等。8管交流發(fā)電機(jī)在中性點(diǎn)增加了兩個(gè)二極管，也稱為中性點(diǎn)二極管這樣使發(fā)電機(jī)的三次諧波在中性點(diǎn)疊加，可將發(fā)電機(jī)的輸出功率提高。9管較的交流發(fā)電機(jī)增加了三個(gè)功率較小的激磁管，這樣可以用簡(jiǎn)單的充電指示燈來(lái)表示發(fā)電機(jī)的工作情況省去了結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的繼電器11管的交流發(fā)電機(jī)增加了兩個(gè)中性點(diǎn)二極管，三個(gè)激磁二極管。



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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