15kw柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇冷卻

時(shí)間：2019-05-06作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：203

15kw柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇冷卻優(yōu)點(diǎn)：
1.低噪音，電噴動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng),是車載匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)
2.采用稀土永磁發(fā)電機(jī)，節(jié)能(20~30%)、帶載能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快
3.故障率少(無碳刷、勵(lì)磁、調(diào)壓裝置);
4.體積小、重量輕、功率大:同等功率下體積減小1/2左右;
5.低噪音:比同功率的普通發(fā)電機(jī)噪聲低20~30dB
6.雙通道進(jìn)排氣，避免紊流，進(jìn)排氣較通暢
7.直噴式燃燒動(dòng)力，燃燒效率高
8.可全電腦控制，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)保護(hù)和報(bào)警
9.可根據(jù)用戶要求定制特殊功能(例如ATS、遠(yuǎn)程控制等 功能)
性能特點(diǎn)：
* **動(dòng)力采用摩擦片式離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)具體如下。這種離合機(jī)構(gòu)的內(nèi)花鍵轂裝是在具有右旋外花鍵的套上，主動(dòng)片是套在內(nèi)花鍵轂的導(dǎo)槽中，然后從動(dòng)片與主動(dòng)片相間排列，在花鍵套上螺母與摩擦片之間旋轉(zhuǎn)，裝有彈性墊圈、壓環(huán)和調(diào)整墊片。


15kw柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇冷卻在啟動(dòng)過程中檢測(cè)到機(jī)的油壓為高，或檢測(cè)到頻率在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)上升，才認(rèn)為啟動(dòng)成功。為提高系統(tǒng)的可靠性，允許機(jī)連續(xù)啟動(dòng)3次，每次啟動(dòng)時(shí)間約3s，間隔2s。如果3次啟動(dòng)均未成功，則禁止機(jī)啟動(dòng)并報(bào)錯(cuò)?？紤]到蓄電池電壓低時(shí)，也可能使機(jī)啟動(dòng)失敗，因此在啟動(dòng)過程中，若檢測(cè)到蓄電池電壓低，則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，蓄電池會(huì)被充電，此時(shí)允許再次啟動(dòng)機(jī)。如果機(jī)啟動(dòng)成功，則進(jìn)入發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)。
機(jī)額定轉(zhuǎn)速對(duì)磨合時(shí)間的影響。發(fā)電機(jī)在磨合運(yùn)轉(zhuǎn)程序和磨合條件相同或相近的情況下，磨合的效果主要與兩個(gè)摩擦面相互滑行的次數(shù)相關(guān)，滑行次數(shù)多，表面磨損就多，磨合效果就好。顯然，如果磨合時(shí)間相同，高速機(jī)(轉(zhuǎn)速1000r/min以上)比低速機(jī)(轉(zhuǎn)速300/min以下)活塞在氣缸內(nèi)滑行的次數(shù)要多三倍以上，因而前者的活塞、活塞環(huán)和缸套的摩擦面的磨損量就多，磨合效果就好。因此，不同轉(zhuǎn)速的機(jī)，特別是額定轉(zhuǎn)速相差較大的機(jī)，磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是不同的，低速機(jī)比高速機(jī)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要相對(duì)長一些。


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  詞條說明

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