歐洲獅動(dòng)力的6000瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)被廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)等場(chǎng)所,作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用,成為很多企業(yè)的后備電源使用。
6000瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)工作原理:
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)循環(huán)電流。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI
額定功率:6KW
備用功率:6.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):?jiǎn)?/span>/三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間12H
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-188TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機(jī)油容量:1.65L
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):920
寬:540
高:705
整機(jī)凈重:160KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
歐洲獅6000瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)只需要輕輕擰動(dòng)鑰匙開關(guān),發(fā)電機(jī)馬上開始運(yùn)行,既省時(shí)又省力。機(jī)器為了適應(yīng)市場(chǎng)需求還采用了內(nèi)置穩(wěn)壓裝置,使得輸出電源較加的穩(wěn)定。在研發(fā)過(guò)程中,機(jī)組經(jīng)過(guò)反復(fù)的高精度測(cè)試,使缸內(nèi)壓縮比達(dá)到較科學(xué)的水平,機(jī)組燃料的燃燒率較高,較加的節(jié)能環(huán)保。
靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整的目的和要求
在點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),額定轉(zhuǎn)速時(shí)交流電頻率擺動(dòng)不**過(guò)1Hz,電壓擺動(dòng)不**過(guò)5V;從空載到滿載的過(guò)程中,頻率的下降在1Hz左右,電壓的降低在5V左右。但如果汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置安裝調(diào)整不當(dāng),就不能滿足上述要求,還會(huì)影響汽油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能,甚至造成加負(fù)載時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
詞條
詞條說(shuō)明
40kw低噪音汽油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤(rùn)滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時(shí)間后,機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì),失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機(jī)油的推廣使用,機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中,使機(jī)油顏色變黑。
250A移動(dòng)式發(fā)電電焊機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):原裝歐洲獅動(dòng)力品牌,做工精美!重量輕,體積小,配有移動(dòng)輪,移動(dòng)輕便,可靠,功率足,純銅線電機(jī),負(fù)載率100% 功率因數(shù)為1頻率高,起弧快,穿透力強(qiáng)一機(jī)雙用,德國(guó)發(fā)電電焊技術(shù). 推薦理由:重量輕,體積小,配有手推式移動(dòng)輪,移動(dòng)輕便,起弧快 焊接快 工作效率高 焊接平滑,震動(dòng)小,油耗省,體積小,輕便移動(dòng),節(jié)省材料,工作時(shí)間長(zhǎng),手電雙啟動(dòng)模式焊接的同時(shí)還可以帶一些照明
6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)車載改裝歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)都是中**的機(jī)器,機(jī)器本身選用LED操控屏機(jī)組操控屏日常維護(hù)應(yīng)保證其外表的清潔,使外表顯現(xiàn)清晰直觀。操作按鈕(鍵)靈敏牢靠。跟著轎車行業(yè)的展開而新式的一種新設(shè)備,它能夠?qū)④囕v與電源供應(yīng)體系完結(jié)**的結(jié)合,然后抵達(dá)充沛運(yùn)用發(fā)電機(jī)空間的意圖,使體系能夠堅(jiān)持著持續(xù)而安穩(wěn)的電力。6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)車載改裝用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油體系、
歐洲獅25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)在高原上使用由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn):柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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