KOKO蓄電池（中國(guó)）有限公司

時(shí)間：2020-11-02作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：48

KOKO蓄電池（中國(guó)）有限公司

KOKO蓄電池（中國(guó)）有限公司

關(guān)于結(jié)構(gòu)

KOKO蓄電池共同的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)，有效地確保了電池的防漏效果，然后確保了電池可以在各種狀態(tài)下作業(yè)，而不影響其容量和壽數(shù)。

免保護(hù)效果

KOKO蓄電池，無須查看電解液的比重，或在浮充運(yùn)用壽數(shù)期內(nèi)對(duì)其加液，事實(shí)上，此類免保護(hù)電池并無后備供應(yīng)品。

深放電的康復(fù)效果

KOKO蓄電池在深放電的狀態(tài)下亦可康復(fù)其容量。

作業(yè)溫度

在周圍溫度改變規(guī)模較大的情況下，蓄電池仍可能正常作業(yè)

自放電壽數(shù)

高功能系列蓄電池，在正常室溫下，每月的自放電率為3%。

浮充運(yùn)用壽數(shù)

高功能系列電池，在浮充運(yùn)用狀態(tài)下，運(yùn)用壽數(shù)可達(dá)3-5年。

循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)

在慣例深度的放電狀態(tài)下，  中達(dá)電通蓄電池重復(fù)充電次數(shù)可達(dá)500次以上。

高質(zhì)板柵

高質(zhì)的鉛—鈣—錫合金板柵。無論是浮充運(yùn)用或循環(huán)運(yùn)用，乃至是在屢次的過放電狀態(tài)下，都具有很強(qiáng)功能和很長(zhǎng)的壽數(shù)。

低壓閥控體系

一切的蓄電池都裝有安全排氣閥，當(dāng)氣壓到達(dá)0.98~196.1 kpa 大氣壓時(shí)，將主動(dòng)排氣，因而，在蓄電池內(nèi)部將不會(huì)有過多的氣體積壓。

氣體的發(fā)生

KOKO蓄電池并入了內(nèi)規(guī)劃，操控了氣體的發(fā)生，并能引導(dǎo)在浮充運(yùn)用時(shí)所發(fā)生的99%的氣體的再結(jié)合。

電解液懸浮體系

KOKO蓄電池內(nèi)的電解液，運(yùn)用多孔率的玻璃纖維材料與板相結(jié)合的電解液懸浮體系，徹底吸收和容納了電解液，無任何硅膠類或污染類產(chǎn)品被用于懸浮體系中。

電特性：

浮充——選用佳的充電電壓有賴于充電的環(huán)境溫度在15oc—24oc條件下主張用2.27-2.30v電壓，主張電池安裝運(yùn)用場(chǎng)所的溫度是可操控的，盡管如此浮充電壓的設(shè)定可增大或減小以習(xí)慣因溫度改變帶來的影響，請(qǐng)參照下列對(duì)應(yīng)值（根據(jù)+/-3mv每度核算）進(jìn)行調(diào)整。

作業(yè)溫度（oc）

引薦運(yùn)用的浮充電壓（伏特）

0-9

2.33 - 2.35

10-14

2.30 - 2.33

15-19

2.27 - 2.30

20-24

2.27 - 2.30

25-29

2.25 - 2.27

30-34

2.23 - 2.25

35-40

2.21 - 2.23

對(duì)于電池的運(yùn)用壽數(shù)及功能而言，適合的充電辦法是恒壓限流電壓（約束初始充電電流）辦法，對(duì)初始電電流約束在大值為0.25c

安全

1.KOKO蓄電池內(nèi)含有硫酸液體，對(duì)金屬、棉制品、石材、土壤等具有較強(qiáng)的腐蝕性，運(yùn)用者在操作的時(shí)應(yīng)留意正確運(yùn)用。一旦眼睛、皮膚和衣服接觸到硫酸應(yīng)立即用大量清水清洗，嚴(yán)重者即便就醫(yī)。

2.KOKO蓄電池在運(yùn)用、充電進(jìn)程中會(huì)發(fā)生氫氣，遇明火會(huì)發(fā)生爆炸。故電池應(yīng)在通風(fēng)的條件下進(jìn)行保護(hù)和運(yùn)用、遠(yuǎn)離明火。

3.轉(zhuǎn)移的進(jìn)程中留意安全，避免砸傷。

儲(chǔ)存

1.未注液的電池不行擰下液口栓。

2.電池應(yīng)不受陽光直射，不被雨淋，遠(yuǎn)離熱源，應(yīng)儲(chǔ)存在枯燥、清潔和通風(fēng)良好的環(huán)境中。

3.電池不得倒置和臥放，不得受任何機(jī)械沖擊和重壓。

注液

1.運(yùn)用前先將液口栓擰下，并疏通栓體通氣孔。

2.注入電解液（稀硫酸）至池蓋下40mm，電解液密度為1.27±0.01g/cm3（25℃）。

3.注液后將電池靜置20 分鐘，若液面下降，請(qǐng)?jiān)傺a(bǔ)入電解液。

 轎車蓄電池可分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池（非免保護(hù)蓄電池）和免保護(hù)蓄電池兩類，現(xiàn)在市面上的轎車蓄電池以免保護(hù)蓄電池為主，只要個(gè)別廠家持續(xù)安裝有非免保護(hù)蓄電池。

    （1）非免保護(hù)蓄電池

    也就是傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，其本錢相對(duì)較低，而因?yàn)槠湓谌粘＿\(yùn)用過程中會(huì)發(fā)作減液（電解液）現(xiàn)象，因而還需要定時(shí)向其內(nèi)部增加補(bǔ)充液（蒸餾水）以確保日常運(yùn)用。為了便利增加蒸餾水，非免保護(hù)蓄電池上部會(huì)有六個(gè)凸起的補(bǔ)液蓋，而這也對(duì)錯(cuò)免保護(hù)蓄電池與免保護(hù)蓄電池在外觀上為明顯的不同。不過因?yàn)楝F(xiàn)代制作工藝技術(shù)的提高，非免保護(hù)蓄電池在其運(yùn)用周期內(nèi)，一般已*進(jìn)行額外的保護(hù)（增加蒸餾水），而且其壽數(shù)也已與免保護(hù)蓄電池?zé)o異?，F(xiàn)在，日系比較遍及的安裝有非免保護(hù)蓄電池。

    （2）免保護(hù)蓄電池

    望文生義，因?yàn)檫\(yùn)用時(shí)比傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池電解液的消耗要少很多，以及蓄電池內(nèi)部循環(huán)且愈加密閉的規(guī)劃，然后得以完成其“免保護(hù)”的特性。除此之外，免保護(hù)蓄電池還有發(fā)動(dòng)電流大、自放電小、對(duì)電瓶樁頭腐蝕小等長(zhǎng)處?，F(xiàn)在市場(chǎng)上絕大多數(shù)車型配有免保護(hù)蓄電池。

4.運(yùn)用前必須進(jìn)行滿充電。

有些車主或忘掉或圖省勁的，在車輛熄火前不對(duì)多媒系統(tǒng)統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行封閉，當(dāng)下次發(fā)起車輛時(shí)這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開，殊不知這在無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，耐久如此會(huì)對(duì)電瓶形成過量損耗。

    在熄火后繼續(xù)用電包含很多種狀況，比如熄火后長(zhǎng)期運(yùn)用車內(nèi)電器，還有忘掉封閉車燈等等。因?yàn)榇丝剔I車的發(fā)電機(jī)是不作業(yè)的，蓄電池在沒有充電的狀況下處于“干耗”狀況，其電容量削減很有可能形成車輛無法發(fā)動(dòng)等結(jié)果，并且過度放電關(guān)于蓄電池自身也是一種損害。

 我們一直重申建議我們用戶在對(duì)復(fù)華蓄電池組進(jìn)行必要維護(hù)和保養(yǎng)檢測(cè)規(guī)程中，做好現(xiàn)場(chǎng)人身安全養(yǎng)護(hù)工作，切實(shí)按照安全**的準(zhǔn)則去操作，做好個(gè)人勞防用品的佩戴和裝備（工作服、勞保鞋、護(hù)目鏡、絕緣手套、絕緣扳手等），蓄電池組檢測(cè)測(cè)量*工具（王能表、鉛酸電池內(nèi)阻測(cè)試儀、蓄電池標(biāo)準(zhǔn)連接線、原廠連接螺栓等）。

    85%以上高低壓直流屏項(xiàng)目應(yīng)用使用中復(fù)華保護(hù)神電池組經(jīng)常處于充足狀態(tài)也就是浮充狀態(tài)，閥控式密封鉛酸蓄電池組在正常運(yùn)行時(shí)以浮充方式運(yùn)行，浮充電壓值我們建議一般控制為2.23V×n，在運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓，浮充電流，及每只蓄電池的電壓。合理對(duì)蓄電池組進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試的過程是維護(hù)蓄電池功能的重要工作，不但能夠?qū)π铍姵亟M進(jìn)行系統(tǒng)容量測(cè)試，這是維護(hù)蓄電池的一項(xiàng)重要工作，同時(shí)又可以很好全面地了解蓄電池系統(tǒng)。根據(jù)技術(shù)部門反饋資料復(fù)華保護(hù)神電池GMF2V系列當(dāng)放電深度為30%時(shí)；充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)1200次。 放電深度為時(shí)；循環(huán)壽命僅有300-400次左右。因此我們建議使用中應(yīng)當(dāng)盡量避免電池組深度放電。蓄電池組在正常運(yùn)行中以浮充方式運(yùn)行，浮充電壓值在環(huán)境溫度25℃時(shí)，宜控制在2.23~2.28V/單體 。 均衡充電電壓值宜控制在2.30-2.35V/單體。  2V的保護(hù)神蓄電池GMF系列閥控式蓄電池的使用壽命通常情況下約為8-10年，12V的復(fù)華蓄電池MF系列閥控式蓄電池使用壽命約為5-6年。因此，在不同的單位要根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，選擇適宜的閥控式蓄電池種類。由于蓄電池的密封結(jié)構(gòu)使熱量不易散出，以及周圍環(huán)境溫度升高，導(dǎo)致浮充電流過大，進(jìn)而使浮充電壓升高，以致蓄電池溫升過高而失效。所以在直流屏設(shè)備項(xiàng)目應(yīng)用一定要合理的  電池組運(yùn)行和放電狀況，檢查蓄電池充電是否正常，有否存在的過量放電現(xiàn)象。③采用主動(dòng)均衡技術(shù)進(jìn)行單瓶均衡充電維護(hù)，在蓄電池組加裝均衡器，通過外回路將單瓶充電電壓差控制在合理范圍內(nèi)。④加強(qiáng)對(duì)閥控蓄電池的在線監(jiān)測(cè)。閥控蓄電池會(huì)在多種情況下發(fā)生容量下降，因此就必須要加強(qiáng)對(duì)蓄電池的在線監(jiān)測(cè)，防止出現(xiàn)這類狀況。在線監(jiān)測(cè)是要監(jiān)測(cè)電池的溫度，盡量避免接近溫度高的物體，在溫度過高時(shí)要采取降溫處理 ；監(jiān)測(cè)蓄電池組的容量、單體電池內(nèi)阻、主動(dòng)均衡度等，是否出現(xiàn)充電電流過大或是深度放電，并采取必要的措施解決。⑤檢查閥門，確保其處于嚴(yán)實(shí)狀態(tài)。

1、使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂)。

2、蓄電池的維保拆卸和安裝必須由認(rèn)識(shí)來進(jìn)行。

3、在電池連接過程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩手板等金屬工具時(shí)，務(wù)必請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，以防觸電;**避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池的正、負(fù)端子，造成電池短路。

4、安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為電池的殼部分，避免損傷柱。

5、電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池識(shí)標(biāo)“+”、“-”性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm，且連接部位要緊，以防產(chǎn)生火花和接觸不良。

6、安裝接插式端子的蓄電池時(shí)，請(qǐng)不要改變端子的形狀和位置，如特殊的情況的要求請(qǐng)聯(lián)系我們或是訪問7、和外部設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，并再次檢查蓄電池的連接性是否正確，然后再將蓄電池(組)的正連接設(shè)備的正，蓄電池(組)的負(fù)連接設(shè)備的負(fù)端，并緊固好連接線。

    所有的維護(hù)保養(yǎng)工作和流程一定要在保證自身和他人的安全的情況下進(jìn)行作業(yè)，所有的作業(yè)流程務(wù)必在有人士的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行或是聯(lián)系我們上海復(fù)華保護(hù)神電池客戶服務(wù)中心進(jìn)行技術(shù)咨詢或是資料下載。











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