單缸5千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音

時(shí)間：2024-11-04作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：71

單缸5千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音大澤靜音汽油發(fā)電機(jī)由于箱體采取自然進(jìn)風(fēng)、強(qiáng)制排風(fēng)，在進(jìn)、排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞，
導(dǎo)致漏聲，即形成進(jìn)氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播，進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。根據(jù)排風(fēng)量和燃?xì)饬浚O(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)排氣消聲通道，保證在進(jìn)、排風(fēng)順暢的前提下(風(fēng)速一般取5m/s左右為宜），達(dá)到所有需要的消聲效果。具體設(shè)計(jì)時(shí)，采用多通道折板式阻性消聲器。
靜音汽油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)警告：
（1）發(fā)電機(jī)不能載運(yùn)行，長時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)過額定功率的80%。
（2）對于三相機(jī)型來說，三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不過30%，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。
（3）連接發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范（1mni/4A）。
（4）為避免人身傷亡事故，須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。
（5)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人維護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異?，F(xiàn)象，請立
     即停機(jī)檢查。
（6）發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，消音器和排氣管會很熱，一定不能觸摸，否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重
     燙傷。


機(jī)組型號：  TOTO5

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定輸出：  5KW

額定輸出：  5.5KW

額定電壓：  220/380

頻    率：  50HZ

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單相/三相

絕緣等級：  F

發(fā)動機(jī)參數(shù)：

引擎型號：  TOTO186F1

缸徑×行程：90×66mm

排    量：  420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點(diǎn)火方式：  電感放電式

發(fā)動機(jī)類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門

燃    料：  90#以上汽油

機(jī)油量  ：  1.1L

啟動方式：  手/電啟動

附屬配置：

燃油容量：  20L

電池容量：  12V-14AH免維護(hù)電池

機(jī)油報(bào)警器：有

燃油指示表：有

腳輪附件：  定向輪2個，萬向輪2個

整機(jī)參數(shù)：

噪    音：  65-72dBA/7m

機(jī)組尺寸：  1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時(shí)間：8h-12h

重    量：  145(kg)

選    配：  云控制（手機(jī)或者電腦控制）

更多詳情可咨詢大澤動力：孫凱麗



單缸5千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音關(guān)鍵部件是其內(nèi)置式微處理器，配合功能強(qiáng)大的模塊化設(shè)計(jì)，它會對發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始電力進(jìn)行處理、凈化，使得數(shù)碼發(fā)電機(jī)組的電力輸出是潔凈和平穩(wěn)。大澤動力發(fā)電機(jī)組的電力波形是正弦波形，因此品質(zhì)電力特別適合對電壓電流波動比較敏感的電氣設(shè)備和儀器，如：電腦、傳真機(jī)、打印機(jī)、通訊設(shè)備等。




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于35KW柴油發(fā)電機(jī),75kw柴油發(fā)電機(jī),100kw柴油發(fā)電機(jī),40KW柴油發(fā)電機(jī),50kw柴油發(fā)電機(jī),5kw靜音柴油發(fā)電機(jī),6kw靜音柴油發(fā)電機(jī),5KW靜音發(fā)電等, 歡迎致電 13361879137

• 詞條

  詞條說明

• 40千瓦靜音自啟停汽油發(fā)電機(jī)

  40千瓦靜音自啟停汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。更多

• 8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)8000瓦

  8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)8000瓦在工作中保持正常機(jī)油溫度的目的：一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過高，以免零件強(qiáng)度降低、磨損加劇；二是使機(jī)油泵有較大的泵油量，以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤滑。因?yàn)闄C(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系，溫度過高或過低，均可使泵油量降低，只有油溫正常時(shí)（約８５ ℃左右）泵油量***大，這時(shí)機(jī)油黏度適當(dāng)，既有較好的流動性，又可減少泵內(nèi)的回流量；是機(jī)油保持正常溫度

• 【6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)租賃與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應(yīng)檢查并糾正;3、硅整流元件擊

• 250A柴油發(fā)電電焊機(jī)逆變直流

  250A柴油發(fā)電電焊機(jī)逆變直流大澤內(nèi)燃發(fā)電電焊機(jī)由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)，使用前，應(yīng)檢查并確認(rèn)初、次較線接線正確，輸入電壓符合電焊機(jī)的銘牌規(guī)定。移動電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動電焊機(jī)。當(dāng)施工用柴油發(fā)電焊接兩用機(jī)焊接中突然停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源。電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個發(fā)電繞組，通過高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接