介紹12千瓦靜音柴油發(fā)電機

    型號:TO16000ETX

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:12KVA

    備用功率:12.5KVA

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    啟動方式:電啟動

    機構(gòu)類型:靜音式

    功率因素:0.8/1.0

     數(shù): 單/三相

    電機類型:勵磁電機

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機型號:TO2V80

    冷卻方式:水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):渦流式、雙缸、V型、水冷

    進氣方式:自然吸氣

    絕緣等級:F

    自動調(diào)壓:具有

    調(diào)速方式:機械調(diào)速

    油箱容量:28L

    整機參數(shù)

    燃油表:有

    電壓表:有

    輸出指示燈:有

    過載保護:有

    控油裝置:有

    機器油耗:206g/kw.h(滿載)

    工作時間:8-12H

    噪音水平:68-75db7M

    機器重量: 310KG

    外形尺寸: 1250*650*760

     介紹12千瓦靜音柴油發(fā)電機自動起動和自動切換供電:當市電中斷時,市電切換電路立即切斷市電供電電路,同時,市電監(jiān)測電路通過自起動控制器使起動電動機運轉(zhuǎn),從而起動柴油發(fā)電機組。起動成功后,潤滑油油壓上升,當油壓升到規(guī)定值時,起動成功油壓傳感器,接通潤滑油路電磁場閥的控制電路,該電磁閥把升速油缸的油路打開,柴油機的壓力潤滑油推動油缸活塞,帶動油門手柄向升速方向移動,在升速限位控制器的作用下,柴油機工作在額定轉(zhuǎn)速。此時,在自動電壓調(diào)節(jié)器的作用下,發(fā)電機輸出額定電壓。然后,發(fā)電切換電路接通,柴油發(fā)電機開始給負載供電。




     介紹12千瓦靜音柴油發(fā)電機大澤柴油發(fā)電機的優(yōu)點之一是啟動快,只需幾秒鐘,可以在一分鐘內(nèi)(正常情況下5-30分鐘)達到滿載,可以頻繁啟動和停止。*二,柴油發(fā)電機組熱效率高,油耗低(30~46%熱效率)。*三,柴油發(fā)電機組應(yīng)用廣泛,柴油發(fā)電機組綜合成本相對較低。4。柴油發(fā)電機排放有害氣體,*安全良好。
    一個客戶經(jīng)常問我這個問題:“你們的柴油發(fā)電機有多吵?它們有多大?它安全嗎?”我可以很負責的告訴你:“機器的噪音會和我們正常說話的聲音一樣,噪音不會影響你休息,你不用擔心機器的質(zhì)量!大澤柴油發(fā)電機不僅外觀精美,而且質(zhì)量上乘。
    當發(fā)電機因高速或輕載其電壓大于規(guī)定值時,線圈W3產(chǎn)生的電磁吸力增加,當吸力大于彈簧的拉力時,使常閉的振動式觸頭脫開,附加電阻R1和R3被接入激磁回路,激磁電流減小,使發(fā)電機的輸出電壓下降。
    當發(fā)電機因轉(zhuǎn)速減低或負載增大其電壓**規(guī)定值時,使線圈W3所產(chǎn)生的電磁吸力減弱,當吸力小于彈簧拉力時觸頭閉合,將附加電阻R1和R3短路,激磁電流增大,使發(fā)電機的輸出電壓上升。電壓調(diào)節(jié)的角頭就是這樣周而復始地作周期性的振動,就可調(diào)節(jié)輸出電壓在規(guī)定范圍內(nèi)。


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于5KW汽油發(fā)電機,6KW汽油發(fā)電機,7KW汽油發(fā)電機,8KW汽油發(fā)電機,10KW汽油發(fā)電機,12KW汽油發(fā)電機,15KW汽油發(fā)電機,20KW汽油發(fā)電機,永磁汽油發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機等, 歡迎致電 18516203257

  • 詞條

    詞條說明

  • 12KW開架汽油發(fā)電機TO13000ET

    ?12KW開架汽油發(fā)電機TO13000ET有空氣引起的情況這是較常遇到的故障,而這種故障通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入??諝怆S燃油進入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理,待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可?!ひ陨嫌纱?/p>

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    10kw汽油發(fā)電機醫(yī)療室用定子繞組是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個線圈或線圈組構(gòu)成一相或整個電磁電路的統(tǒng)稱。電動機根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡單,但效率較低,運行性能也差。目前的交流電動機定子絕大部分都是應(yīng)用分布式繞組,根據(jù)不同機種、型號及線圈嵌繞的工藝條件,電動機各自設(shè)計采用不同的繞組型式和規(guī)格。永磁

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