投標(biāo)15kw汽油發(fā)電機(jī)TOTO15

時(shí)間：2020-08-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：56

投標(biāo)15kw汽油發(fā)電機(jī)TOTO15
(1)當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄。巡視部位包括：汽油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜（箱）、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
(2)巡視監(jiān)控內(nèi)容如下：
①有無(wú)異常聲響或大的振動(dòng)；
②有無(wú)異常氣味；
③排煙顏色是否正常，是否有漏油（機(jī)油、汽油）、漏水現(xiàn)象；
④機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常；
⑤頻率偏差是否較大；
⑥三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現(xiàn)象；
⑦各信號(hào)燈指求是否正常；
⑧檢查蓄電池狀況（溫度不能過45℃，用半導(dǎo)體濕度計(jì)）；
⑨回風(fēng)是否順暢；
⑩緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象；
汽油箱油位；
消音效果是否理想；
每半個(gè)月應(yīng)使備用汽油發(fā)電機(jī)試過行半個(gè)小時(shí)。


型號(hào)：TOTO15

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)稳?/span>

發(fā)電機(jī)類型：靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-465F1

耗油量:395g/kw.h

油箱容積：25L

潤(rùn)滑油容量：3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.5L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力過載保護(hù)：有

絕緣等級(jí)： H

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液：4L

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)別機(jī)油        

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M：68-75

燃油表：有

整機(jī)過載保護(hù):  有

自動(dòng)過載保護(hù)：有

電壓表：   有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：270/294kg

外形尺寸：1130*716*653mm

 


投標(biāo)15kw汽油發(fā)電機(jī)TOTO15汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調(diào)節(jié)低速量孔開度的大小?？刂频退賴娪涂讎姵龅挠土?。低速制動(dòng)空氣孔的作用是使一部分空氣由此進(jìn)入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。





上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于靜音柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),氬弧焊柴油焊機(jī),30KW靜音發(fā)電機(jī),40KW靜音發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

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