康明斯100千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：81

康明斯100千瓦柴油發(fā)電機(jī)常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝**組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時機(jī)房噪聲很大，自動化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。





康明斯100千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大。而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及較多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時已出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決與排氣管總長和彎頭數(shù)量。





康明斯動力TO-100CF詳細(xì)參數(shù)

技術(shù)規(guī)范：

額定輸出：    100KW  

備用功率：    105KW  

額定頻率：    50Hz

額定電壓：    380

額定轉(zhuǎn)速：    1500rpm

相    數(shù)：   三相

功率因數(shù)：    0.8（滯后）

啟動方式：    電啟動（選配全自動ATS）

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動機(jī)品牌：  東風(fēng)康明斯

動力型號：    4BTA3.9-G11

氣缸排列方式：直列

氣缸數(shù)量：    4缸

冷卻方式：    封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：    直接噴射壓燃式

調(diào)速方式：    電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：    渦輪增壓 

機(jī)油型號：    SAE10W30(或CD)

燃油型號：    0# -10#柴油

排   量：     3.9L

柴油油箱：    150L

機(jī)組耗油量：  208g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號：    TO120000ET

額定功率：    100KW

接線方式：    三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：    IP22

絕緣等級：    H級別

工作時間：    8-12h

機(jī)油報警：    有

自動調(diào)壓：    有

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2950×1100×1570
機(jī)組重量（kg）：1500/1680

 客服中心
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您來電咨詢！
公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
名稱：大澤動力
銷售經(jīng)理：孫凱麗






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于氬弧焊汽油焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠家,汽油發(fā)電焊機(jī),科勒汽油發(fā)電焊機(jī),250A汽油發(fā)電焊機(jī),300A汽油發(fā)電焊機(jī),190本田發(fā)電電焊機(jī),250本田發(fā)電電焊機(jī),300本田發(fā)電電焊機(jī),350本田發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18516203257

• 詞條

  詞條說明

• 500A本田汽油發(fā)電電焊機(jī)

  ?500A本田汽油發(fā)電電焊機(jī)的工作原理電焊機(jī)使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較快，焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個領(lǐng)域，特別對要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用，可以瞬間將同種金屬材料(也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同)*性的連接，焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強(qiáng)度，密封很好，這給儲存氣體和液體容器的制

• 10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)220V

  ?10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)220V的柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)（箱）都裝配在一個共同的基礎(chǔ)上。大功率固定機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在鋼焊接的通用基座上并固定在特殊設(shè)計的鋼筋上。 系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和油箱以及其他設(shè)備通常是分開安裝的。柴油發(fā)動機(jī)的飛輪殼體和發(fā)電機(jī)的前蓋通過肩部定位方式直接連接到結(jié)構(gòu)上，并且使用圓柱形彈性聯(lián)軸器將發(fā)電機(jī)從飛輪直接旋轉(zhuǎn)。連接方式用螺釘固定，連接兩體，確保柴油機(jī)曲軸與發(fā)

• 190A柴油發(fā)電電焊機(jī)管道施工用

  190A柴油發(fā)電電焊機(jī)管道施工用采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。采用帶勵磁機(jī)無刷勵磁結(jié)構(gòu)，焊機(jī)電流平穩(wěn)，飛濺少，焊口平滑。裝緊密雙特性AVR，使焊接電流調(diào)節(jié)范圍大能滿足各種焊接工藝要求。發(fā)電電焊機(jī)一機(jī)雙用，性能，可以達(dá)到理想的性價比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好，在電焊時可同時進(jìn)行供電，電焊操

• 等功率小型9KW汽油發(fā)電機(jī)

  等功率小型9KW汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢：功率穩(wěn)定，動力；高功率低油耗，相比品優(yōu)勢明顯；低噪音，使用成熟的消音技術(shù)；耐久性能優(yōu)越，可持續(xù)工作200小時；包裝抗摔，采用多層防護(hù)措施，保證運(yùn)輸途中不損壞。；保修一年，普通故障及零配件免費(fèi)維修，**部件損壞收只取材料費(fèi)；架構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，外形藝術(shù)感強(qiáng)。更換有短路故障的線圈。穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差。自動電壓調(diào)節(jié)器有故障。檢查并排除故障。振動大（1）與原動機(jī)對接不好。檢查并校正對接