非凡蓄電池中國區(qū)總代理

時間：2020-09-07作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：27

非凡蓄電池中國區(qū)總代理

非凡蓄電池中國區(qū)總代理










非凡蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

1、板與板柵:加厚的板和板柵，保證了長久的使用壽命；

2、隔板:細(xì)玻璃纖維隔板；

3、外殼材質(zhì):ABS塑料，可用FV0*型材料；

4、安全閥:安全低壓力閥。

非凡蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):

安全、可通用性能好、可靠性高、設(shè)計壽命:10年

非凡蓄電池產(chǎn) 品 說 明

FIAMM SSP系列是根據(jù)市場長期運(yùn)作所得經(jīng)驗(yàn)研制而成的。SSP系列電池的出品，是為了確保在不同環(huán)境中都能體現(xiàn)出優(yōu)異的放電性能。

FIAMM的追求在于不斷的對生產(chǎn)工藝、設(shè)備及技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。FIAMM工業(yè)電池遵循ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)保體系的要求。FIAMM工業(yè)電池在技術(shù)上的持續(xù)投資是我們的產(chǎn)品擁有精良的品質(zhì)、高的可靠性。

SSP系列閥控鉛酸電池是多種備用性電源的理想選擇。

非凡蓄電池技術(shù)特點(diǎn)

◆板于板柵:加厚的板和板柵，保證了長久的使用壽命。

◆隔板:細(xì)玻璃纖維隔板。

◆質(zhì)FVO on request )外殼材質(zhì):ABS塑料，可用FVO*型材料。

◆安全閥:安全低壓氣閥。

非凡蓄電池標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證

◆**電工**標(biāo)準(zhǔn):IEC60896 Part 21-22

◆英標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn):BS6290 Part4

1) 蓄電池為帶液荷電出廠，運(yùn)輸中應(yīng)注意防止電池短路

2)搬運(yùn)電池時不要觸動柱和安全閥。

3)由于有的電池重量較重，必需注意運(yùn)輸工具的選用，嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池

4)電池不用時，請?jiān)诘蜏?、通風(fēng)、干燥情況下保存。

在電池的使用過程中，為了延長使用壽命，及時發(fā)現(xiàn)故障電池，建議用戶做如下記錄:

周期:每季度

檢測內(nèi)容:

1）單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值

2）電池系統(tǒng)的端電壓

3）電池的表面溫度側(cè)面溫度

4）環(huán)境溫度

如發(fā)現(xiàn)電壓異?；驕囟犬惓５碾姵兀埣皶r查明原因，替換故障電池。

非凡類型其他

電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)閥控式密閉蓄電池荷電狀態(tài)免維護(hù)蓄電池

型號SP系列化學(xué)類型閥控式鉛酸蓄電池

額定容量26AH-23H電壓12V（V）

產(chǎn)品認(rèn)證UL證書、CE證書、ISO9001:2000證書、泰爾認(rèn)證證書適用范圍電力系統(tǒng)、UPS電源、通訊系統(tǒng)、消防應(yīng)急系統(tǒng)等

FIAMM電池主要包括SP系列是根據(jù)市場長期運(yùn)作所得經(jīng)驗(yàn)研制而成的。SP系列的出品，是為了確保在不同環(huán)境中都能體現(xiàn)出優(yōu)異的放電性能。

FIAMM的追求在于不斷的對生產(chǎn)工藝、設(shè)備及技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。FIAMM工業(yè)電池遵循ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)保體系的要求。FIAMM工業(yè)電池在技術(shù)上的持續(xù)投資是我們的產(chǎn)品擁有精良的品質(zhì)、高的可靠性。

SP閥控鉛酸電池是多種備用性電源的理想選擇。

2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織的GB 18384-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB 30381-2020《電動汽車安全要求》和GB 38032-2020《電動客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。

電動汽車安全是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本**。為落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等要求，結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和技術(shù)進(jìn)步需要，工業(yè)和信息化于2016年啟動電動汽車安全三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)工作。三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)以我國原有推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，與我國牽頭的聯(lián)合國電動汽車安全**技術(shù)法規(guī)(UN GTR 20)全面接軌，進(jìn)一步提高和優(yōu)化了對電動汽車整車和動力電池產(chǎn)品的安全技術(shù)要求。其中:

《電動汽車安全要求》主要規(guī)定了電動汽車的電氣安全和功能安全要求，增加了電池系統(tǒng)熱事件報警信號要求，能夠時間給駕乘人員安全提醒；強(qiáng)化了整車防水、絕緣電阻及監(jiān)控要求，以降低車輛在正常使用、涉水等情況下的安全風(fēng)險；優(yōu)化了絕緣電阻、電容耦合等試驗(yàn)方法，以提高試驗(yàn)檢測精度，**整車高壓電安全。

《電動客車安全要求》針對電動客車載客人數(shù)多、電池容量大、驅(qū)動功率高等特點(diǎn)，在《電動汽車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對電動客車電池倉部位碰撞、充電系統(tǒng)、整車防水試驗(yàn)條件及要求等提出了為嚴(yán)格的安全要求，增加了高壓部件阻燃要求和電池系統(tǒng)小管理單元熱失控考核要求，進(jìn)一步提升電動客車火災(zāi)事故風(fēng)險防范能力。

《電動汽車用動力蓄電池安全要求》在優(yōu)化電池單體、模組安全要求的同時，重點(diǎn)強(qiáng)化了電池系統(tǒng)熱安全、機(jī)械安全、電氣安全以及功能安全要求，試驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋系統(tǒng)熱擴(kuò)散、外部火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、濕熱循環(huán)、振動泡水、外部短路、過溫過充等。特別是標(biāo)準(zhǔn)增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時間。

三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)是我國電動汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，綜合我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，與**標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)行了充分協(xié)調(diào)，對提升新能源汽車安全水平、**產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。




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