海志蓄電池HZB12-200 12V200AH型號(hào)及參數(shù)
海志蓄電池HZB12-200 12V200AH型號(hào)及參數(shù)
1. 海志蓄電池長時(shí)間放電特性。
2. 適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
3. 特殊的板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長。
4. 特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。
5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
6. 熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7. 氣體復(fù)合。
8. 失水少無電解液層化現(xiàn)象。
9. 貯存期較長。
10. 良好的深放電恢復(fù)性能。
11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
12. 自放電率低,適應(yīng)溫度范圍廣。
13. 采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng)、太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動(dòng)車、電動(dòng)工具等。
產(chǎn) 品 說 明產(chǎn) 品 說 明
一、美國海志蓄電池簡(jiǎn)介:HAZE 蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、的服務(wù)深得用戶青睞,其用戶遍及世界各地。 HAZE 的技術(shù)團(tuán)隊(duì),由來自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域高水平的組成,擁有當(dāng)今世界的膠體 (Gel) 和 AGM 電池生產(chǎn)技術(shù)。海志電池具有海志電池具有規(guī)格齊全(液體和膠體,容量從 0.H---3850AH )、使用壽命長( 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年)、質(zhì)保時(shí)間長( 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年)、價(jià)位適中等特點(diǎn)。目前在中國制造的 HAZE 產(chǎn)品,主要原材料均來源于德國。 Haze 電池產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平,獲得了美國 UL 認(rèn)證及歐盟的 CE 認(rèn)證,通過電力部、信息產(chǎn)業(yè)部、及中國船級(jí)社認(rèn)證。 HAZE 電池廣泛地應(yīng)用于** UPS 、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽能系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng),船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域, 90% 以上產(chǎn)品返銷歐美市場(chǎng)電信、電力等市場(chǎng)。同時(shí) HAZE 已經(jīng)同多家世界電源及電池建立了 OEM 合作關(guān)系 !二、美國海志電池應(yīng)用范圍::主要應(yīng)用于不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、電訊設(shè)備、手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、太陽能系統(tǒng)、風(fēng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動(dòng)通訊站、陰保護(hù)設(shè)備、導(dǎo)航輔助設(shè)備、航海設(shè)備和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
海志蓄電池HZB12-200 12V200AH型號(hào)及參數(shù)在未來相當(dāng)長一段時(shí)間里,鋰離子電池仍是適用的電動(dòng)汽車電池,錳酸鋰正材料、三元體系正材料、磷酸鐵鋰正材料、復(fù)合碳負(fù)材料、陶瓷涂層隔膜、電解質(zhì)鹽及功能電解液技術(shù)的發(fā)展支撐了電池技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。電池系統(tǒng)技術(shù)在應(yīng)用中進(jìn)步,安全性和可靠性將在未來幾年得到進(jìn)一步提升。
無論是從政策扶持還是從下游需求來看,鋰電池行業(yè)前景均十分廣闊。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2015-2016年,我國動(dòng)力鋰電市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)421億元和596億元。而到2020年,市場(chǎng)有望產(chǎn)生2000億元的巨型空間。記者注意到,券商十分看好鋰電池的行業(yè)前景。中航證券就表示,從新能源汽車行業(yè)層面看,受后續(xù)新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)預(yù)期以及放開三元材料在電動(dòng)大巴市場(chǎng)限制等因素的催化,預(yù)計(jì)鋰電池板塊在未來半年到一年時(shí)間仍處于黃金上升期。
華龍證券也十分看好鋰電池的投資機(jī)會(huì)。其指出,新能源汽車持續(xù)放量,推動(dòng)鋰電池需求大增,鋰電池材料企業(yè)訂單充足,可帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,可關(guān)注上游擁有鋰礦資源的贛鋒鋰業(yè)、中信國安和西部資源;在正材料方面,建議關(guān)注市場(chǎng)份額居前的比亞迪、國軒高科和萬向錢潮;負(fù)材料方面,建議關(guān)注國內(nèi)企業(yè)杉杉股份;電解液領(lǐng)域,可關(guān)注市場(chǎng)份額的企業(yè)新宙邦、天賜材料和江蘇國泰;隔膜方面建議關(guān)注濕法隔膜滄州明珠。
駱駝股份憑借良好的電池工業(yè)基礎(chǔ),引入CATL和普萊德技術(shù)團(tuán)隊(duì),打造動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)。
公司發(fā)布公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債預(yù)案,擬募集9億元投向鋰電池項(xiàng)目和廢舊鉛酸蓄電池回收處理項(xiàng)目。公司有望進(jìn)入四批鋰電池推廣目錄。公司2016年鋰電池配套車型主要為客車和物流車,西南證券預(yù)計(jì)配套數(shù)量過5000套,鋰電池業(yè)務(wù)有望拉動(dòng)公司業(yè)績(jī)。
比亞迪電池成本逐漸降低
比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能不斷投放,電池成本逐漸降低,新能源汽車盈利能力有望進(jìn)一步提升。公司“新能源+SUV”的配置有效迎合市場(chǎng)需求,純電版“秦”有望打開北京市場(chǎng)。
在新能源客車方面,由于深圳計(jì)劃3年內(nèi)公交車電動(dòng)化,公司有望持續(xù)獲得訂單。群益證券認(rèn)為公司全年新能源客車有望近萬輛。
江蘇國泰資產(chǎn)整合可期
江蘇國泰子公司華榮化工目前鋰離子電池電解液產(chǎn)能為1萬噸/年,產(chǎn)品定位中,目前價(jià)格呈上漲趨勢(shì)。海通證券按照分部估值法給予公司目標(biāo)價(jià)19元,給予增持評(píng)級(jí)。
經(jīng)濟(jì)下行壓力增大使國家對(duì)具備競(jìng)爭(zhēng)力的外貿(mào)企業(yè)政策扶持力度有望加強(qiáng),鋰電池電解液受益產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)有望實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,作為亞洲生產(chǎn)商,公司有望改善激勵(lì)、擴(kuò)大產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。海通證券看好集團(tuán)資產(chǎn)后續(xù)整合進(jìn)展。
鋰離子動(dòng)力電池的壽命模型及模型影響參數(shù)的研究,海志蓄電池HZB12-200 12V200AH型號(hào)及參數(shù)電池成組方式特性研究,大容量鋰離子電池組均衡策略研究,單體電池充放電熱模型與成組電池包溫度場(chǎng)分析和控制方法研究,成組電池優(yōu)化充電方法研究等有待開展。動(dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合整車產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并根據(jù)未來車用動(dòng)力電池的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造模式的升級(jí),在動(dòng)力電池基礎(chǔ)材料、電池制造和系統(tǒng)技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈上同時(shí)下功夫,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低規(guī)?;a(chǎn)成本,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
詞條
詞條說明
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