雙登蓄電池6-GFM-24 12V24AH規(guī)格及參數

時間：2020-10-19

作者：北京盛達綠能科技有限公司

雙登蓄電池應用范圍:

⑴通信用備用電源⑵發(fā)電廠、水電站直流電源

⑶變電站開關控制⑷鐵路用直流電源

⑸太陽能、風能系統(tǒng)⑹移動機站

⑺不間斷電源系統(tǒng)⑻消防、安全系統(tǒng)

雙登蓄電池特點

（1）命

使用既有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的柵板（格子體），擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產生的氣體可以很好的被吸引，所以正常操作情況下不會因電解液枯竭導致電池容量減低。

使用特殊隔板保持電解液的同時，強力壓緊正板板面防止活性物質脫落。所以，可以長時期使用，是一種很經濟的蓄電池。

GFMT系列蓄電池，是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了命化。所以GFMT電池設計壽命為10～15年（25℃）。

（2）維護容易

由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被陰板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。

（3）高倍率放電特性優(yōu)良

采用孔率高的特殊板，并且端子和柱一次成型，因而內阻較小，特別是大電流放電特性優(yōu)良（1分鐘放電情況下，比以前的開放富液式蓄電池提高20％以上）。

（4）可橫向放置，縮小放置空間

電解液由特殊隔板保持，所以沒有流動的液體，不必擔心漏液。正常操作下，即使橫放狀態(tài)亦可使用。另外，端子形狀也考慮到電池排列的需要，接線操作簡單。

此外，不需要額外保留維護空間。由于電池是緊密的設計，所以可以縮小存放空間。而且，如果將電池橫向放置，就可以在**接線及檢修，可以加縮小其占據的空間。

（5）經濟性好

由于不需要補水及均衡充電，可以減少檢修費用及充電機可以簡化。不產生酸霧，相鄰機器亦不需要進行耐酸處理，所以整體經濟性好。

（6）有較高安全性

為預防產生過多的氣體，電池裝有安全閥。

另外，還裝有防爆過濾器，在構造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內部。

（7）自放電少

使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到小，可長期保存。

雙登蓄電池電池的安裝

1、首先應檢查蓄電池的包裝有無損壞，然后仔細拆開包裝逐只檢查電池是否完好；并檢查電池出廠日期，以確定電池投入運行鉛需補充電的時間。

2、由于電池組的電壓較高，安裝時應使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。

3、電池應安裝在遠離熱源和可能產生火花（大于2米）的地方，比如要遠離變壓器、電源開關和熔斷器。

4、為了便于電池散熱，電池之間的距離應在于20mm以上。在電池連接前應以銅絲刷或砂布將接線端子表面擦至出現金屬光澤。

5、電池之間的連接，性必須正確無誤，并且要連接十分牢固。電池組連接好后將電池組的正、負分別與充電設備的正、負連接，連接要牢固。然后在連接部位涂抹一層凡士林加以保護。

6、為延長電池組使用壽命，應采用品質優(yōu)良的自動限流恒壓充電設備，在負載變化0~范圍內，充電設備應達到1%的穩(wěn)壓精度。

7、為了防止電池溫升而減少壽命以及防止電池內析出的氫氣積聚而可能爆炸，安裝電池的場所必須通風良好。如有條件電池安裝在恒溫20℃左右的空調房內，電池的使用壽命會長。

8、電池組在安裝時要孝慮保證電池運行時與地之間絕緣良好。

雙登蓄電池6-GFM-24 12V24AH規(guī)格及參數展的理想方向。生物回收技術主要是利用微生物浸出，將體系的有用組分轉化為可溶化合物并選擇性地溶解出來，得到含有效金屬的溶液，實現目標組分與雜質組分分離，終回收鋰等有價金屬。目前，關于生物回收技術的研究剛剛起步，之后將逐步解決菌種的培養(yǎng)、周期長的問題以及對于浸出條件的控制問題。

從回收工藝的次序來看，步:預處理過程，其目的是初步分離回收舊鋰離子電池中的有價部分，選擇性地富集電材料等高附加值部分，以便于后續(xù)回收過程順利進行。預處理過程一般結合了破碎、研磨、篩選和物理分離法。主要的幾種預處理方法包括:(1)預放電；(2)機械分離；(3)熱處理；(4)堿液溶解；(5)溶劑溶解；(6)手工拆解等。

第二步:材料分離。預處理階段富集得到了正和負的混合電材料，為了從中分離回收Co、Li等有價金屬，需要對混合電材料進行選擇性提取。材料分離的過程也可以按照干法回收、濕法回收和生物回收的分類技術分為:(1)無機酸浸出；(2)生物浸出；(3)機械化學浸出。

由于2016年上半年動力鋰電池市場的發(fā)展所帶動的對于鈷的需求提振以及各大礦山減產的預期，鈷價在2016年年中出現了拐點，預計未來兩年內仍將維持供給緊平衡的態(tài)勢。從**市場來看，鈷的需求42%集中在鋰電池領域，其次是高溫合金（16%）和硬質合金（10%）；從中國市場來看，電池材料占比高達69%。隨著新能源車下游需求逐步明確，國內動力電池廠商2016年-2017年紛紛擴大產能，對于鈷的需求將進一步提升。因此從廢舊電池中回收再利用鈷也越來越具有經濟性。

鋰元素作為廣泛用于動力鋰電池中的元素，其用途非常廣泛，且目前市場上碳酸鋰的價格不斷走高，需求端尤其是新能源汽車驅動的需求擴大以及供給端產能釋放的難度共同作用于碳酸鋰的價格，促使越來越多的企業(yè)開始關注鋰電池回收的經濟效益。

鋰資源在自然界中廣泛分布，然而鋰資源的提取工藝行業(yè)壁壘較高，因此供需格局較為穩(wěn)定，近年來的供應端變動主要有:銀河資源復產（MtCattlin礦山）；SQM成立合營公司開發(fā)4萬噸的阿根廷鹽湖Cauchari-Olaroz項目；ALB與智利本土企業(yè)加強合作，2020年有望在智利形成3座鋰鹽廠、合計7萬噸LCE生產規(guī)模。

第三步:化學純化。其目的在于對浸出過程得到的溶液中的各種高附加值金屬進行分離和提純并回收。浸出液中含有Ni、Co、Mn、Fe、Li、Al和Cu等多種元素，其中Ni、Co、Mn、Li為主要回收的金屬元素。通過調節(jié)pH將Al和Fe選擇性沉淀出后，再對浸出液中的Ni、Co、Mn和Li等元素進行下一步的處理回收。常用的回收方法有化學沉淀法、雙登蓄電池6-GFM-24 12V24AH規(guī)格及參數鹽析法、離子交換法、萃取法和電沉積法。

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