40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校應(yīng)急
大澤動提醒您柴油發(fā)電機(jī)省油的方法:
提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會降低,從而減少運(yùn)動阻力,達(dá)到省油的效果。
保持柴油發(fā)電機(jī)組很佳供油角。供油角偏移會造成供油時(shí)間過晚,導(dǎo)致耗油量大增。
保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象,這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問題:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,引導(dǎo)回油流入油箱。
油料用前進(jìn)行凈化。柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是:將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,應(yīng)在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組起動前的準(zhǔn)備工作如下:
1)檢查柴油機(jī)各部分是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常的現(xiàn)象。
2)檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正確。蓄電池是否充足。
3)向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。
4)向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,對采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。
5)向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注人規(guī)定的潤滑脂。
6)對裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑油。
7)用燃油輸油泵上的手泵,向燃油系統(tǒng)壓注燃油,并炫松噴油泵上的放氣螺釘;或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞、排除燃油系統(tǒng)中空氣,直至放氣處不斷流出的燃油無氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊。然后再繼續(xù)泵油,直至回油管有回油后,將手泵旋緊。
型號:TO42000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 40KVA
2.備用功率: 41KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動機(jī)型號: TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-12H
8.噪音水平7M處:68-79db
9.機(jī)器重量: 780/890kg
10.外形尺寸: 1700*950*1400
更多詳情咨詢大澤動力:孫凱麗
詞條
詞條說明
500A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)參數(shù)表1、起弧成功率高、切割速度快、切斷幅率小、切斷面平滑度好、表面掛掛渣少、薄板變形小2、搭載切割導(dǎo)航功能,根據(jù)選取的材質(zhì)/板厚,自動確定合適的規(guī)范3、電極壽命檢測功能,能根據(jù)割炬的使用情況,自動提示電極更換時(shí)間,防止電極、割嘴過度使用4、壓力傳感功能,系統(tǒng)設(shè)定壓力范圍,過設(shè)定范圍發(fā)出報(bào)警5、具有等離子弧氣刨功能,氣刨能力相當(dāng)于直徑6.5mm的碳棒6、機(jī)殼設(shè)計(jì)為可多層疊
移動電站用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)各位廣大產(chǎn)品使用用戶一定要按照產(chǎn)品使用說明書正規(guī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自啟動操作步驟柴油發(fā)電機(jī)組資訊報(bào)道:自啟動的功能:當(dāng)市電停電時(shí)(或者其它重要機(jī)組啟動的信號),經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動啟動(1~8次可調(diào),次啟動成功率>99%),自動確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動冷卻停機(jī)(冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào))。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)
12千瓦船用靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家1.組織緊湊、體積小、分量輕,整機(jī)分量比一般發(fā)電機(jī)削減30%左右。2、*一般發(fā)起機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等雜亂的耗能設(shè)備。牢靠性高、免維護(hù)、無電磁攪擾,操作簡潔。3、選用大澤發(fā)起機(jī),過載才干高,可發(fā)起相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機(jī)等理性負(fù)載。功率功率因數(shù)比一般發(fā)起機(jī)高20%左右。4、突加、突減負(fù)載電壓安穩(wěn)性好 ,電壓動搖率不大于0.5%,波形畸變率
為了減少電能在長距離輸送中的發(fā)熱損耗,可以采用的辦法有兩個(gè):一是增加電壓的截面積,即將電線加粗,減小電阻;二是提高電壓而減小電流。**個(gè)措施因需要大量的金屬導(dǎo)線,而且架設(shè)很粗的導(dǎo)線有很多困難,因而很難得到采用。比較起來,還是后一個(gè)措施有實(shí)用**。然而,對于當(dāng)時(shí)使用的直流電來說,使其電壓提高或降低都是難以實(shí)現(xiàn)的。于是,人們只得開始考慮利用電壓很容易改變的交流電。
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987468
手 機(jī): 13361879137
微 信: 13361879137
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: haixiang99.cn.b2b168.com
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