TASSOT泰斯特蓄電池STS12V80AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-07作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：19

TASSOT泰斯特蓄電池STS12V80AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

TASSOT泰斯特蓄電池STS12V80AH報(bào)價(jià)及參數(shù)




泰斯特蓄電池介紹；




· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高




· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%




· 特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良




· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好




· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長




· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆




泰斯特蓄電池作安全和注意事項(xiàng)：




1. 有關(guān)作說明書應(yīng)放在可隨時(shí)看得到的地方，作人員應(yīng)受過培訓(xùn)，或在人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。




2. 在蓄電池附近不得有任何明火，以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w。




3. 蓄電池充電車間應(yīng)保持良好的通風(fēng)，有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散。




4. 進(jìn)行對(duì)蓄電池的有關(guān)作時(shí)，工作人員應(yīng)穿戴好護(hù)目鏡和防護(hù)服。




5. 如有電解液（酸液）濺入眼睛或皮膚，要立即用大量清水進(jìn)行清洗并請(qǐng)檢查和緩解。衣服上的電解液可用清水洗凈。




6. 蓄電池上不的放置外來的物體或工具，以防電池短路發(fā)生。




7. 起吊蓄電池時(shí)，要用適當(dāng)?shù)牡蹙?，防止損壞蓄電池的殼體，連接電纜等部件。不得傾斜蓄電池。




8. 蓄電池的插頭，插座的性要正確連接。只有在斷電的時(shí)候，才能分離插頭插座的連接。




9. 放電后，盡早時(shí)行充電，充電時(shí)，電池溫度會(huì)升高約10℃。




10. 蓄電池的溫度不可過55℃，否則會(huì)降低電池的壽命。所以，開始充電時(shí)的溫度必須45℃。如大于45℃，應(yīng)等冷卻后再充電。




11. 放電不要過標(biāo)準(zhǔn)容量的80%，此時(shí)，電解液密度不1.13公斤/升。經(jīng)常過度放電將降低電池的壽命。




12. 充電過程必須，經(jīng)常斷續(xù)充電會(huì)損傷蓄電池。




13. 加水只能在充電后，并須采用合格蒸餾水。




 




泰斯特蓄電池?fù)Q竅門：




● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。




● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可




● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。




● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。




● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。




● 正負(fù)不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。




● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。




● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測試或使用。




 TASSOT泰斯特蓄電池STS12V80AH報(bào)價(jià)及參數(shù)關(guān)注A股的可能會(huì)知道，今年上半年受追捧的板塊無疑是鋰電池。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月17日，上證綜指漲幅為11.44%，而同期鋰電池板塊漲幅高達(dá)53.60%。




資本市場一向是買預(yù)期賣事實(shí)，鋰電池板塊漲幅如此驚人，自然是為看好其前景。但也有人會(huì)質(zhì)疑，資本市場只是概念炒作，實(shí)際上早已產(chǎn)能過剩。那么，到底真實(shí)情況是如何？




在討論之前，先理清概念。鋰電池是動(dòng)力電池的其中一個(gè)分類，除此外，動(dòng)力電池還包括燃料電池、級(jí)電容電池等；鋰電池則包括磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池等。




動(dòng)力電池大火，這其中有受到韓系電池遲遲未能進(jìn)入國家目錄的影響。去年，我國公布的連續(xù)四批次《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄當(dāng)中，總計(jì)56家動(dòng)力電池企業(yè)，韓國三星SDI、LG化學(xué)卻不在其列。




韓系動(dòng)力電池一而再地缺席目錄，被外界解讀為**有意扶持國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)。三星SDI、LG化學(xué)未能進(jìn)入準(zhǔn)入名單，波及到數(shù)家新能源汽車企業(yè)。這些企業(yè)迫使掉頭轉(zhuǎn)向國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)合作，給國產(chǎn)電池創(chuàng)造了發(fā)展機(jī)會(huì)。




例如，江淮汽車旗下的一款**電動(dòng)SUV——江淮iEV6s，就因?yàn)楣?yīng)商三星SDI問題而改用國軒高科的動(dòng)力電池；上汽榮威eRX5也因?yàn)長G電池正考慮換電池。

《廢電池污染防治技術(shù)政策》(征求意見稿)

政策將已經(jīng)失去使用**而被廢棄的動(dòng)力電池組(包)、模塊或單體電池單作為一個(gè)類別納入廢電池污染防治管理體系。政策對(duì)于廢電池的收集、運(yùn)輸、貯存、資源再生和處理處置等過程的污染防治技術(shù)規(guī)范了可采取的技術(shù)路線、原則和方法。

梯次利用的技術(shù)和市場不確定性

電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池梯次利用于儲(chǔ)能領(lǐng)域雖然可以增加動(dòng)力電池的全壽命周期使用**，減少資源消耗和廢物產(chǎn)生，擁有廣闊的應(yīng)用前景和巨大的市場潛力，但是能否建立起一套經(jīng)濟(jì)可行并且能夠持續(xù)健康運(yùn)行的梯次利用商業(yè)體系還取決于以下因素：

退役動(dòng)力電池系統(tǒng)的機(jī)械和電化學(xué)條件是否具有梯次利用的**，即能否以一種經(jīng)濟(jì)、安全的方式對(duì)退役動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行拆解重組、開展梯次利用。

是否具備梯次利用的技術(shù)能力和市場策略，包括從電動(dòng)汽車上拆卸動(dòng)力電池包、檢查系統(tǒng)是否具有梯次利用能力、將電池系統(tǒng)拆解并重新組成新系統(tǒng)、為梯次電池系統(tǒng)的運(yùn)行提供維護(hù)服務(wù)等相關(guān)方面的技術(shù)能力，以及選擇合適的領(lǐng)域開展商業(yè)化的梯次利用項(xiàng)目。

面對(duì)成本下降、性能大幅提升的新電池，如何解決退役動(dòng)力電池技術(shù)性能降低與梯次利用技術(shù)成本增加之間的矛盾。一方面面對(duì)退役動(dòng)力電池大幅衰減的容量和壽命，梯次利用產(chǎn)業(yè)必須給出低的價(jià)格才能滿足市場要求，另一方面退役動(dòng)力電池的回收、運(yùn)輸、電池測試、篩選和系統(tǒng)重組等環(huán)節(jié)技術(shù)難度大、工藝復(fù)雜，又會(huì)帶來成本的大幅增加。

近年來，環(huán)境問題頻發(fā)。國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，條件規(guī)范的出臺(tái)和政策紅利的補(bǔ)貼“雙管齊下”，效果頗豐。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)重要的分支產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池檢測設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期。如果想制造出一致性高、穩(wěn)定性好、性能優(yōu)異的鋰電電芯及電池組，檢測設(shè)備將起到至關(guān)重要的作用。

但鋰電池商業(yè)化至今20余載，市場上的產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)卻沒有實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。為適應(yīng)下游電池企業(yè)的不同需求，鋰電池檢測設(shè)備企業(yè)長期疲于研發(fā)生產(chǎn)各種“非標(biāo)”設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備的成本居高不下，穩(wěn)定升級(jí)也困難重重。在動(dòng)力鋰電池制造對(duì)設(shè)備要求大大提高的當(dāng)下，這已經(jīng)影響到動(dòng)力鋰電池的安全性提升、成本降低及規(guī)?；a(chǎn)。

圍繞這些相關(guān)的話題，OFweek鋰電網(wǎng)編輯采訪了深圳市瑞能實(shí)業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理李兵，聽他剖析鋰電池檢測設(shè)備企業(yè)的發(fā)展之道及行業(yè)的未來走向。

韓系動(dòng)力電池因?yàn)?，比國?nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商質(zhì)量好、價(jià)格低廉，是很多新能源汽車的可以選擇。如今受此影響，可能導(dǎo)致這些車企下半年的銷量下滑，因?yàn)榧幢闶沁x擇換電池，TASSOT泰斯特蓄電池STS12V80AH報(bào)價(jià)及參數(shù)也不是一時(shí)半會(huì)能完成的事。






北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

• 詞條

  詞條說明

• 冠通蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)

  冠通蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)冠通蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)冠通蓄電池特色產(chǎn)品特色1、保護(hù)簡略：因?yàn)槌潆姇r(shí)蓄電池內(nèi)部發(fā)生的氣體根本被板吸收還原成電解液，根本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和平等充電，保護(hù)簡便(但有必要進(jìn)行定時(shí)查看總電壓及外觀)。2、持液性高：電解液被吸收于特別的隔板中，堅(jiān)持不活動(dòng)狀況，所以正常的操作狀況下，即便倒下也可運(yùn)用(倒下越90

• 西替帝CTD蓄電池6GFM65 12V6H技術(shù)參數(shù)

  西替帝CTD蓄電池6GFM65 12V6H技術(shù)參數(shù)西替帝CTD蓄電池6GFM65 12V6H技術(shù)參數(shù)西替帝CTD蓄電池特點(diǎn)安全性能好》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用?！烽y控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆

• 非凡蓄電池12SP50 12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情

  非凡蓄電池12SP50 12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情非凡蓄電池12SP50 12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情非凡蓄電池產(chǎn)品特征：1.容量范圍（C20）：3.h—250Ah（25℃）2.電壓等級(jí)：12V3.自放電?。骸?%/月（25℃）4.良好的高率放電性能5.設(shè)計(jì)壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）6.密封反應(yīng)效率：≥98%7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃蓄電池安裝條件&nb

• 一電蓄電池LFP12120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)

  一電蓄電池LFP12120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)一電蓄電池LFP12120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)一電蓄電池特點(diǎn)不需維護(hù)，*加水補(bǔ)液可靠性高、使用壽命長重量、體積比能量高內(nèi)阻小，輸出功率高自放電小,使用溫度范圍廣滿荷電出廠，運(yùn)輸安全可以任意方向使用典型應(yīng)用領(lǐng)域通訊設(shè)備電子儀器警報(bào)安全系統(tǒng)應(yīng)急照明有線電視不間斷電源電力通信直流電源的維護(hù)由于目前電力通信直流電源均使用了高頻開關(guān)電源和閥控式